Premesso che Prodi ha detto che cercherà il dialogo con le popolazioni locali e che nel programma dell'Unione c'è il corridoio FERROVIARIO 5 e non la TAV.
Detto questo avete letto bene l'allegato che l'amico ***** ha inviato?
Non è che la popolazione della Val di Susa non vuole il treno, anzi, vuole vedere un incremento dei servizi, ma sfruttando quello che c'è già, allargando le gallerie (vedi Pontremolese), migliorando il materiale rotabile e magari costruire delle motrici adatte a superare certe pendenze in doppia trazione simmetrica.
Aggiungo anche che le merci non necessitano di velocità, perchè, anche i prodotti freschi, possono esser trasportati tranquillamente.
Il mondo è impazzito, e l'attivazione dell'alta velocità sarà, dopo le autostrade, l'ennesimo salto nel buio di una società che è sempre più stressata, sempre meno legata alle origini naturali.
Non dico che c'è da tornare alle carrozzelle, come qualcuno ha affermato recentemente, ma dev'essere ridotta la frenesia di questa vita che si è gettata in un baratro senza fine.

SPACCARGLI IL NASO!

allora, ignorando quello che scrive il vostro educatissimo e simpaticissimo amico di merende, tradotta, gli auguro x lui di non trovarsi mai davanti a me, altrimenti sarei costretto, ma ben lieto, di SPACCARGLI IL NASO!
premesso questo, ripeto e ribadisco, che prima di fare il TAV ci sono innumerevoli altre priorità. vi siete gia dimenticati dell'incidente del malpensa express o di quei molti altri treni schiantati? o sono cose che devono capitare ogni tanto?
apro una parentesi politica, nel programma dell'unione non c'è menzione della TAV torino-lione, solo un cenno al corridoio5, ma questo non vuol dire fare una linea nuova, il corridoio5 (fantomatico che sia) puo passare benissimo sulla line storica...
non stiamo paragonando poi il TAV coi PL, lo sappiamo che la TAV non ha PL, parliamo delle linee tradizionali... e sono frequenti gli incidenti ai PL, compreso PL che non si chiudono, come è successo a Susa. di chi è la colpa?????????????
e poi fossero solo i PL i problemi delle ferrovie....
aprite gli occhi!

A parte la tua ineducazione e le minacce esplicite verso una persona del forum che a sto punto potrebbe quasi denunciarti, ma ti sei reso conto delle vaccate che stai scrivendo? Ah, dimenticavo, il Malpensa Express corre su rete delle FNM...che non c'entrano una emerita sega con al rete RFI...ma esci da questo forum? Ma che aspettano i moderatori a cacciare via sta gente che sminuisce il valore di questo forum?

La nuovissima Roma - Napoli si chiama "Linea Alta Velocità/Alta Capacità". E questo concetto sarà esteso a tutte le linee in costruzione o appena aperte.

Per quanto concerne gli incidenti ferroviari, ci sono e ci saranno (purtroppo). So solo che la ferrovia è, dopo l'aereo, il vettore più sicuro. Si contano molti più morti sulle strade che voi valsusini amate tanto!

Ma perché vi rispondo?

I lavori sull'A4 li hanno fatti per fare la corsia di emergenza e tre corsie di larghezza normale, prima erano tre corsie di larghezza ridotta senza emergenza (ma non l'avevi mai vista com'era ridotta??)e se ti fermavi ti portava via il primo tir che passava.
Fare detti lavori in concomitanza con la costruzione della linea ferroviaria non mi sembra sia stata una cosa tanto sbagliata.
Evitiamo di trovare scuse inutili.