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Al Museo del Lavoro di Saronno è preservato l'ultimo esemplare, il carro Ef 0668 che è quello di cui Feryx ha fatto il modello.
Allego alcun immagini scattate pochi giorni prima del trasferimento del carro sui tronchini del Museo.

Fallito il tentativo di ottenere il carro direttamente dal produttore: hanno affidato l'esclusiva al dopolavoro FNM.
Speriamo che siano disposti a spedire...

se andiamo avanti cosi non si salva nemmeno il treno storico

C'è sempre quello di HRR: se aspettiamo ancora un po', quelle confezioni rimaste in negozio potrebbero essere disponibili a prezzi interessanti.

Il SAFRE di Reggio Emilia ne ha restaurato uno. Qualcuno a delle foto da postare? Sarebbero graditissime.... Saluti Luca

Scusate ma mi ero perso la seconda pagina... Grazie delle foto... già postate...

Per mammut:
Se la hai e se non ti scoccia, mi potresti mandare una foto in formato integrale dove si vede la tiranteria freno nella parte centrale sotto la porta di carico che vorrei rifarla un pò più sottile de quella stampata? La mia mail luke.lb@virgilio.it GRAZIE! Ciao Luca

il carro del SAFRE lo vedi qui:
http://www.safre.it/images/Recupero/rec ... rroFNM.jpg
Ciao, Alberto.

C'era pure una versione FS?

avevo letto da qualche parte che é un modello caratteristico delle FNM, e quindi non c'era un corrispondente FS.

Chiaramente , nell'aspetto generale richiama altri carri simili dell'epoca...

sebastiano

Bene, in effetti è un tipico carro di fine Ottocento, del periodo precedente alla diffusione quasi universale del tipo G alla tedesca.

Visto che ne parlate e che nel week-end mi sono cimentato anch'io a costruirlo vi posto un paio di foto del mio lavoretto.

Confermo la facilita' della costruzione e la miglior qualita' rispetto ad altri prodotti Ferfix come "pulizia" della materozza ( a parte i raggi delle ruote ! ) e come incurvatura dei pezzi ( probabilmente per le dimensioni inferiori )

Sono molto felice che ci sia un ritorno d'interesse per il carro FNM.
A mio parere la scelta di riprodurlo fu alquanto azzeccata!
Facile da montare e si presta molto bene per tante elaborazioni.
Peccato che in giro non ne siano rimasti molti!
Inoltre auspico che sull'onda di questo interesse la FERFYX sia sollecitata a produrre altri carri della stessa FNM da poter riprodurre convogli merci d'epoca.
A presto.
P.s: è nato Elio Marra!
AUGURONI DI CUORE A CRISTINA E PIETRO

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