Buonasera , dopo un anno di servizio ho deciso di manutenzionare il mio
646 che in alcune curve strette del mio plastico, tendeva a fermarsi.
Lubrificato e sitemato il problemino e richiuse le casse , la revisione procedeva a meraviglia .
Arrivato alla sitemazione delle tubazioni pneumatiche laterali , sono
cominciati i primi problemi di riassemblaggio , per non parlare della
condotta AT sull'imperiale lato scambiatori dove le spine in gomma
non si infilano nei rispettivi fori.
Ma come fanno i cinesi ? Bravi , sicuramente più dime !

con molta pazienza, con una pinzetta adatta (uso chirurgia oftalmica), con una lente d'ingr. a tempiale e....tutto li. Certo che se smonti e rimonti diverse volte, il materiale plasticoso delel condotte perde elasticità e non ne vuole sapere più. Ma questo accade per tutte le produzioni.
Marcello

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