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 Oggetto del messaggio: Cerchi di aderenza
MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2008, 17:52 
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MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2008, 18:13 
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Sugli assi più arretrati.
Io ho lo stesso problema col mio V200 (in N): appena posso o cambio l'asse con uno "liscio", visto che lavoro solo in piano assoluto, o sposto una ruota gommata su un altro asse... :mrgreen:
Metti l'asse cerchiato come ultimo e va sicuro.


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MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2008, 19:03 
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MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2008, 19:40 
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dariod ha scritto:
E nel caso di 2 assi gommati come mi devo comportare?
Tutti e 2 sul carrello posteriore oppure è meglio sull'ultimo asse di ogni carrello?
OO-oo :arrow: oppure Oo-Oo :arrow: ?


La seconda (Oo-Oo), così la presa di corrente è meglio distribuita come anche la forza di trazione


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MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2008, 23:22 
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Iscritto il: giovedì 13 marzo 2008, 19:06
Messaggi: 1286
Località: Pistoia
E non corri il rischio che la loco ti si pianti sugli scambi alle basse velocità, come è successo tante volte a me. :roll:


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