Ops, allora ho cannato. Chiedo venia

Perchè il Tergeste dovrebbe retrocedere A Mestre l'uscita per Padova-Verona e quella per Trieste sono dalla stessa parte.

Appunto, deve retrocedere, altrimenti va a Venezia

ha ragione Giobic...

e anche Danilo... visto che i due treni partono con un'ora e passa di differenza

anche Luca ha ragione ... il Tergeste da Lecce retrocede da Mestre... mentre quello da Venezia procede verso Trieste

a Piè!! un caffè per tutti?

Non ho capito una mazza di quello che state dicendo...scusate sarà il caldo!!!
Allora:la sezione da/per Venezia del Tergeste in partenza la sera arriva da Venezia con la sua loco che poi fà la manovra ed aggancia i due convogli,la macchina arrivata da Trieste và in deposito.La mattina il 656 che è arrivato da Lecce popo il taglio prosegue per Santa Lucia,alla sez che prosegue per Trieste viene data una macchina uscita dal deposito.Il sezione del Lupus non c'entra niente se non che vengono agganciate insieme le tre vetture a quelle del Tergeste dal parco di Mestre a Santa Lucia la sera,e da Santa Lucia a Mestre la mattina.Questo per evitare di fare due tradotte per due treni,peraltro,dalla composizione minimalista.

Danì, un pò di sana confusione

prendi due treni uno nord-sud e l'altro est -ovest e viceversa, moltiplica per il numero delle sezioni, dividi per la radice di una stazione e viene fuori il risultato...

meno male che Danilo ci spiega tutto altrimenti ci faremmo dei film fantatrenifici!!!

Ci penserà Moretti a fare chiarezza:la sezione del Lupus era già in odore di soppressione da questo cambio orario;per il Tergeste,sapete bene come la pensa,riguardo i treni notturni!!!

Sì sì fioi ho fatto un pò di casino,allora vedo di chiarire quello che so per certo:Danilo ha ragione,quello della foto è ovviamente l'invio in partenza da Venezia per Mestre,la foto è stata scattata verso le 8 meno dieci del mattino,subito dopo il mio arrivo a Venezia:non sapevo che le 3 carrette tetesche viaggiassero da sole,mi pareva impossibile,vedendole aggregate al Terga credevo fosse il nuovo treno a cui venivano agganciate,d'altronde non riuscivo a spiegarmi come fosse possibile che venissero unite a questo convoglio che non ha niente in comune nel percorso se non da Padova in poi ...
caffè in arrivooo!!!

Aggiungo un'altra cosa:le miste DB,destinate alle relazioni con gli stati più arretrati,che ho visto in questi mesi in continuazione in realtà sono sempre le stesse 2,la 51 80 31 70 185(quella della foto sopra) e la 199(foto a pag 94)saranno mica le ultime 2??

Non c'è problema,comunque la foto ha il suo fascino!

incredibile... la 199 è la stessa che nel 2000 era in composizione al Michelangelo... per la serie: quante livree ha visto questa carrozza... riposto la foto già postata in non so quale pagina...


Shot at 2006-05-26

L'ho già detto ma lo ripeto:ho avuto la fortuna di viaggiare su quella vettura a dicembre,mette paura per come è tenuta al suo interno.Gli scompartimenti di 1 classe hanno tutto il velluto rosso delle poltrone rifatto, la moquette a terra ed è tutto lucido.Quando sono sceso guardando una nostra X di vent'anni più giovane della collega DB mi sono vergognato di essere italiano!W le DB.
Vi propongo un incrocio dell'EC Garda che al vero viaggia con vetture DB appunto.Purtroppo la ristorante è quella di ripiego Roco(attendendo quella giusta)

http://it.youtube.com/watch?v=od_LoX_I1CY

Danilo le seconde sono tutte Roco???

Si il convoglio è tutto Roco come telaio e motorizzazione della 405 che proviene da una 412.