Rimanendo in tema di Sistemi Territoriali, qualche settimana fa ho visto a Mestre una coppia di 663 nella nuova livrea bianco-blu. Bene, le pellicole erano solo sulle fiancate, mentre il frontale era verniciato, peraltro in una tonalità di blu nettamente diversa da qulla delle pellicole; inoltre gli interni (tendine incluse) non sono stati toccati, quindi restano in arancio "old-MDVC" che cozza paurosamente con l'esterno.

Pezo 'l tacon del sbrego.

Due foto dell'ETR 340 001 a Chiasso ieri.

Le casse sono numerate, da quella in primo piano: 342, 343, 344, 341. Ovviamente non è lo stessoc riterio suato per i Pendolini, nel qual caso avrebebro usato 340.201, 340.301 eccetera.

Grazie per le foto.

Ora voglio vedere la De 424 che li rimorchia a piove

Belli, peccato che Sistemi territoriali non abbia un metro di linea elettrificata! Ma come gestisce i soldi la Regione Veneto???
Ciao, G,.

Ottima domanda
Comunque il tratto iniziale della FAM, tra Mestre e Mira, è già dotato di pali e mensole... "basterebbe" posare la catenaria.

Scusatemi ma siete fuori strada: dove sta scritto che ST deve usare i Flirt elettrici solo sulla sua rete sociale? Non è certo per fare solo il tratto fino a Mira.... ST è la compagnia di trasporto della Regione Veneto e come tale ha in programma di estendere i suoi servizi anche su altre relazioni; vedrete che in futuro il modello sarà quello di una flotta di treni acquistati dalla Regione e messi a disposizione dei gestori del servizio....

Non siamo troppo precipitosi please...

Infatti... non l'ho scritto sopra perché sto cercando la fonte, ma da qualche parte ho letto che intendono impiegarli anche tra Venezia e Padova.

663 ST oggi a Mestre. Chiedo perdono per l'immonda qualità della foto, ma l'ho fatta veramente al volo, da qualche binario di distanza

Una livrea molto mimetica rispetto al paesaggio urbano o semi-urbano del Veneto... sarà per ingannare i comitati anti-treno?

Ciao
Andy

Quando hanno acquistato i GTW si sono resi conto che la livrea precedente era difficilmente adattabile. Partendo dai colori della livrea originaria hanno prima pensato una livrea blu tormentatissima (forse la trovate su webarchive.org cercando i vecchi siti della ST) e poi sono approdati a questa che prevede il logo ST in bianco su un blu uniforme (forse più vicino al bianco blu storico che al blu crema con filini rossi della precedente livrea). Tale livrea è stata successivamente trasferita alle automotrici già presenti nel parco.

Quanto al materiale elettrico, Franco ha già fatto notare quale dovrebbe diventare il nuovo ruolo di ST, dall'altra per l'elettrificazione fino a Mira-Buse manca solo la catenaria - tutto il resto è pronto compreso il portale di termine poco oltre la stazione di Mira-Buse, che ovviamente verrà installata subito prima di metterla in tensione, non si lascia rame incustodito in giro...

Però la vecchia livrea SV/FAM sugli Stadler della FUC sta benissimo, elegante e semplice, senza accrocchi di linee e sgorbi......

Mica tanto benissimo...

Cioè, così non va bene?

http://www.photorail.com/public/2912200 ... toluce.jpg

Meglio questa?

http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... =153&pos=0

I gusti son gusti, ma......

Per mantenere il tricolore hanno spostato la fascia rossa, cosa che le da tutt'un altro "significato" ed hanno inserito un po' troppe spezzate, cosa peraltro inevitabile dato che la linea dei finestrini non è uniforme lungo il rotabile. Abbiamo quindi una greca asimmetrica nella parte inferiore (guardando la porta d'accesso) che non è proprio il massimo dell'eleganza cui si aggiunge, per "migliorare" l'insieme la linea rossa spostata in alto con uno zig zag a folgore per nulla armonico.

Graficamente molto più elegante il gioco col logo sociale fatto dai grafici che hanno lavorato per ST. Probabilmente anche più comodo per la pellicolatura.

E sia chiaro, io adoro le automotrici in blu e crema col filino rosso, ricordano il Rheingold d'anteguerra...