Mi sbaglierò, ma, valli a capire sti trenisti.
Esce una carrozzetta austroungarica che ha circolato per 12 giorni in Italia
ne 1912 e si fanno 12841 interventi.
Esce la riproduzione di un veicolo veramente originale come il CARNERA...
silenzio totale. Comunque, al di là di questo, il modello ACME pare bello. Chiedo un parere sulle chiodature che mi sembrano un tantino grandi.
Cosa ne pensate?
Saluti.

in effetti hai ragione su questo strano silenzio. io però l'ho già ordinato e non vedo l'ora di metterlo in composizione in un bel convoglio anni 50.

Io ho il Sagi........Chissenefrega dell'ACME!!!
Stò scherzando, però è strano che nessuno ne parli, saranno tutti in vacanza???
Ciao Max.

Beh è disponibile solo da ieri!! inoltre è vero.. in questo periodo o si è in vacanza o si lavora il doppio (per compensare l'assenza dei colleghi in ferie!) e si ha, quindi, poco tempo per acquisti e commenti... senza contare che chi lo ha acquistato per corrispondenza, magari non lo ha ancora ricevuto per quanto tempismo abbia avuto nell'acquisto!!
Insomma, direi che parlare di "silenzio totale".. è un po' prematuro!!
Saluti, dan

Il SAGI è piatto come tutti gli altri loro modelli. Montanti e tiranti fatti con la fotoincisione non rendono le fattezze del mezzo reale.

Scartiamo il paragone con il SAGI poichè non ha senso.
Il modello è ben visibile sul solito sito del negozio toscano.
Sembra un'esecuzione molto fine, solo la chiodature mi sembrano stile MGM.
saluti

Non se ne parla, semplicemente perchè è uscito da circa due giorni! E' un carro molto interessante, però, finchè qualcuno che lo ha già acquistato non ci dice come va, giudicare dalle foto, non ha molto senso. Comunque, se vuoi i primi giudizi, sul forum amico (******), ci sono già le prime impressioni.
Ciao, Fabrizio.

Mah, sarà forse che io non ci capisco molto, però mi piace e mi sembra anche molto ben fatto, con quello che costa un sagi ce ne compri tre di acme, è vero, però è di ottone, e poi vogliamo mettere la simpatia, la gentilezza e la disponibilità del Signor Maida con quella della Acme???
Cordialmente Massimiliano.

Massimiliano, quel che dice Stefano (Paolini) sul Carnera di Sagi è vero. Nonostante questo, anche io ammiro e conosco Antonio, di persona.
La fotoincisione, in questo caso lascia il carro "piatto", mentre, con lo stampaggio ad iniezione ciò non si nota. Altresì è vero che Acme ha dotato i suoi Carnera di carrelli che questi ha messo in periodi particolari, mentre il vero carrello, quello che il Sagi riproduce, non sarebbe stato conveniente da stampare, non essendo utile ad altri carri e carrozze!
Ciao, Fabrizio.

Grazie Fabrizio, vorrà dire che ne prenderò anche uno di acme, così avrò modo di vedere la differenza e farmi un'idea.
Non volevo screditare nessuno, però a mio avviso (forse anche perchè ho visto solo il Sagi) rimane un bel modello.
Cordialmente Massimiliano.

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Se parli del Sagi, viene 142 euro, L'acme viaggia sui 40-45, almeno per quel che ho visto io.
Ciao, Massimiliano.

Ciao a tutti!

Il "Carnera" è esistito con marcatura unifica UIC ed in altre livree, tipo grigio ardesia delle carrozze? Fino a quali anni ha circolato regolarmente e dove?
Scusate tutte le domande, ma è un veicolo curioso e veramente interessante... Comunque, se è stato riprodotto il "Carnera", a quando un carro riscaldatore (senza cercare le sottoserie "strane" e rare di 4-5 esemplari) fatto un po' bene a prezzi decenti????
Buona serata a tutti!

Ciao.
Franz.

Attenzione: il "Carnera" è un furgone (Lettera iniziale della classificazione F) quindi la colorazione (che io sappia) è sempre stata quella dei carri merci.
Un discorso diverso è quello relativo ad un carro analogo attualmente a Pistoia (per restauro?): apparentemente simile al Carnera se ne differenzia per i portelloni sulle testate usate per il carico di autoveicoli.
Se ben ricordo (e non dico fesserie ) era un carro di scorta a qualche treno di alte cariche dello stato e questo carro in particolare serviva al trasporto delle auto di rappresentanza.
Questo veicolo ha usato livree diverse (ad esempio la BLU dei treni presidenziali).
Comunque il Carnera vero e proprio è andato sempre a giro "vestito", più o meno da carro merci.
Saluti a tutti.
Massimo

Lo stiamo restaurando noi, era il carro porta auto del treno presidenziale.