Eccolo qui , il 216 Badoni, con quasi tutti i pezzi master a posto , manca la presa d'aria sul cofano e lo scarico....la cabina non è definitiva...
Alla fine ho optato per una barra Nem fissa , confido sul passo molto corto e sui timoni dei carri...
Lo porto a Novegro e spero di essere pronto per Natale...
Ditemi cosa ne pensate

Dove ti troviamo a Novegro??
Mi piacerebbe vederlo dal vero.
A domani spero
Gianni de Bernardis

Già così sembra bello, colorato e finito sarà magnifico!
Ovviamente è motorizzato con un B.B.?!?
Domanda interessata, è possibile ricavare una versione della F.S.E. (Ferrovia del Sud-Est) sai quella amena ferrovia che si dipana a sud-est di Bari e arriva fino a Lecce e anche più a sud....

La motorizzazione non è Black Beetle , ma studiata appositamente , infatti è isostatica , con motore a 5 poli...
A Novegro sono in giro , sono ospite dello stand di un maico ligure che produce autobus...
saluti

Bel lavoro Claudione/Fulton
Ciao, paolo bartolozzi

p.s.
Sei ospite di una moto da motocross??

Maico:
famosissima casa costruttrice di moto da fuoristrada,
purtroppo chiusa a metà degli anni ottanta, travolta come la maggior parte delle case europee dall'invasione "gialla" - moto giapponesi-

volevo dire amico...

Pensavo tu fossi un appassionato di motocross dei tempi d'oro.....

Ciao, p.

Paolo,hai letto la mia email?
aspetto risposte...

Per le FSE posso rispondere io: NO.

Gli automotori FSE sono del tipo Greco Deutz corrispondenti ai FS 225 serie 7000, con trasmissione ad albero cieco e due assi collegati da biella. Il modello riprodotto da Claudio è tutt'altro, e nel parco FSE non v'è automotore simile.

Sorry. Pietro Marra.

Quando me l'hai mandata??

Chiedo scusa io, ma al momento non ero connesso, col cervello, in realtà volevo sapere se era possibile ricavare una versione che fino a pochi anni fa era in servizio presso un Magazzino dell'Aeronautica Militare in quel di Taliedo, Milano.

Avevo un vago ricordo di averlo visto accantonato e mi ero illuso che fosse presso la FSE, ma hai ragione le macchine da manovra della Sudest erano tutte Deutz, mi fa comunque piacere che Ella segue sempre, con attenzione, questo forum.
Saluti, Cesare

Bel modello, complimenti.
Carlo Pezzini

O anche apparecchi acustici, completamente inutili con le moto Maico.
erano rumorosissime. E una CZ ?
ciao

Riprendo il 3d che dal titolo fà quasi ridere...
Sono passati due anni da quando avevo detto che ero quasi pronto, ma poi ho dovuto prendere atto che la costruzione in resina mista a metallo non arrivava dove si voleva e abbiamo optato epr il emtallo e basta.
Ci sono ancora piccole cose da rivedere, ma ormai siamo al 90%..
Il telaio che vedete era in rosso, ( le prime due macchine..) come alla consegna nel 1956, ma poi lo declineremo con il telaio classico in nero, e il telaio ( e cofano) modificato per l'epoca 4 , con mancorrenti sui fianchi e battipiede.
E' veramente piccolo, circa 1 cm in meno del 214 Roco, ma siamo anche riusciti a fare una meccanica isostatica.
Il cofano che vedete è quello per l'epoca 4 , ma mi serviva per avere una idea delle proporzioni.
I panconi sono ripresi a fresa per dare il loro spessore e rispetto al telaio e i gruppi boccole balestre sono le fusioni del prototipo realizzato in prototipazione...
Sarà anche dotato di un poratgancio Nem rigido, per renderlo operativo , come questo piccoletto merita in quanto ha fatto il suo dovere per circa 50 nei piccoli scali .
Sono accettate critiche e osservazioni...servono sempre!!

che dire....molto bello. curiosità, ma motori e ingranaggi e ruote dove li reperisci?
Il mio grande probblema rimangono sempre quelli....fai sopra ma poi sotto rimane.
mandi, max