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Qual è l'intervento sulla rete più urgente che devono fare le FS?
Le linee AV 14%  14%  [ 5 ]
Il rinnovamento delle stazioni 0%  0%  [ 0 ]
Il potenziamento delle linee locali 80%  80%  [ 28 ]
Le barriere antirumore 6%  6%  [ 2 ]
Voti totali : 35
Autore Messaggio
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MessaggioInviato: giovedì 9 ottobre 2008, 13:17 
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Iscritto il: martedì 7 ottobre 2008, 13:40
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Località: Udine
Qual è l'intervento sulla rete che devono fare le FS?


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MessaggioInviato: giovedì 9 ottobre 2008, 14:29 
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Iscritto il: mercoledì 30 agosto 2006, 14:18
Messaggi: 885
farsi assegnare delle risorse economiche ora distribuite per la realizzazione di opere stradali.. molti non capiscono.. la ferrovia sta attraversando queste fasi critiche solo per motivi politico-economici..


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MessaggioInviato: giovedì 9 ottobre 2008, 22:51 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 18:15
Messaggi: 2018
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
nessuna delle 4.


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MessaggioInviato: venerdì 10 ottobre 2008, 8:14 
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Iscritto il: domenica 29 gennaio 2006, 19:26
Messaggi: 2268
Località: Roma Tiburtina linea merci
ridurre managers e compagnia bella... che tra l'altro non capiscono un'emerita mazza...


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MessaggioInviato: venerdì 10 ottobre 2008, 8:16 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 16:29
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Sicuramente il potenziamento delle linee locali, tenute buone e a bada per irrigare i conti delle innumerevoli aziende di autolinee.


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MessaggioInviato: venerdì 10 ottobre 2008, 8:17 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 16:29
Messaggi: 1103
Poi ditemi che ha votato le barriere antirumore!! :twisted:


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MessaggioInviato: venerdì 10 ottobre 2008, 9:17 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 15:41
Messaggi: 1953
Località: Messina
Basterebbe che la smettessero di fare danno, anche se forse ormai è troppo tardi.

E non è una battuta.


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MessaggioInviato: venerdì 10 ottobre 2008, 12:02 
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Nome: Fabrizio Ferretti
Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:31
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Località: Fabriano
Mi accodo a Tobruk, e l'unica cosa che dovrebbero fare è invogliare le persone a prendere il treno!
Ciao, Fabrizio.


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MessaggioInviato: venerdì 10 ottobre 2008, 12:57 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 0:52
Messaggi: 191
Località: Hogwarts 9¾
Torrino ha scritto:
l'unica cosa che dovrebbero fare è invogliare le persone a prendere il treno!

Esatto. Nulla di più.


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MessaggioInviato: venerdì 10 ottobre 2008, 15:10 
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Iscritto il: mercoledì 16 maggio 2007, 16:25
Messaggi: 1703
Località: Giarre-Riposto sulla CT-ME
facchino ha scritto:
Torrino ha scritto:
l'unica cosa che dovrebbero fare è invogliare le persone a prendere il treno!

Esatto. Nulla di più.

si ma con quale ricetta possono convincere i viaggiatori?? Con i ritardi scandalosi che non si possono recuperare per via dei controlli sulla linea??
:shock: :roll: :roll:


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MessaggioInviato: lunedì 13 ottobre 2008, 7:17 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 18:51
Messaggi: 774
quando scrivi "barriere antirumore" penso tu volessi riferirti allo smantellamento di questi inutili e costosi (costosissimi) orpelli, dannosi alla vista sia dei viaggiatori sia degli abitanti: in svizzera lungo alcune linee hanno installato pannelli che arrivano al di sotto dei finestrini dei treni, in questa maniera i passeggeri non si sentono prigionieri e gli abitanti possono vedere l'orizzonte.
Quando in Italia faranno seri studi sugli effetti devastanti delle barriere sarà sempre troppo tardi....


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MessaggioInviato: lunedì 13 ottobre 2008, 7:55 
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Site Admin

Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
Cita:
lungo alcune linee hanno installato pannelli che arrivano al di sotto dei finestrini dei treni


eh anche perché il rumore viene dai carrelli.... non credo che i finestrini facciano rumore... forse le veneziane delle carrozze GC?

no alle galere! no alle barriere!


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MessaggioInviato: lunedì 13 ottobre 2008, 8:00 
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Iscritto il: mercoledì 22 febbraio 2006, 9:52
Messaggi: 552
Località: Roma
Bel titolo del topic. Fantasioso. :shock:


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MessaggioInviato: lunedì 13 ottobre 2008, 17:04 
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Iscritto il: domenica 28 ottobre 2007, 21:03
Messaggi: 14
Località: Cremona-Brescia-Brennero
Io direi il potenziamento del traffico merci......con la costruzione di raccordi ferroviari ovunque vi siano fabbriche che intendono allacciarsi alla rete.
Sarebbe già qualcosa se si smettesse di chiudere quelli già esistenti.

Dal momento che la voce che ho votato io non è nell'elenco, direi potenziamento di linee secondarie, che se adeguatamente migliorate potrebbero fungere da istradamenti alternativi per le merci......e quindi è la voce che più si avvicina al voto dato all'inizio.


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