quella dello stampo rotto è una leggenda? credevo fosse andata davvero così!

con la doppia trasmissione cardanica perderesti la trasparenza tra telaio e carrelli esterni! sarebbe meglio con tre carrelli motorizzati!

Io invece ritengo che la motorizzazione dovrebbe essere come quella attuale: solo sul carrello centrale, ma isostatica. Sai che bellezza con i carrelli d'estremità liberi di ruotare, però con un leggero richiamo centrale !
Io ne ho 3, ma non mi tirerei indietro !
Riccardo

Che bello, speravo anche io che l'argomento del ritorno in produzione della 626 Roco venisse affrontato. Anche io ne comprerei almeno un paio (una seconda serie ed una quarta, magari ambientate in epoche diverse).
Continuo a sperare che questa loco venga riprodotta e così ho suggerito alla Gieffeci di cominciare a stimolare la Roco per ripresentare la 626. Continuo a credere che la loco, opportunamente aggiornata e proposta al prezzo giusto, andrebbe a ruba!!! Del resto basta vedere a che prezzi arrivano gli esemplari su ebay (spesso non perfetti), per vedere quanto interesse attrae questa locomotiva.
Speriamo... Nel frattempo mi sto creando una composizione di carri E in attesa che la locomotiva che li tirerà venga riproposta.
Ciao
Oscar

Cito testualmente da "I treni" nr. 244 del Gennaio 2003 a pagina 63
E3626, addio!
E' ufficiale: le future versione già annunciate dell'E.626 Roco non vedranno la luce; è stata riscontrata un'usura degli stampi che ne richiederebbe il rifacimento, con costi difficilmente ammortizabili sulla produzione prevista. La parabola di questo storico modello, cardine del rilancio dello stile italiano in scala HO, appare quindi destinata a concludersi, dopo più di 56 000 esemplari prodotti in oltre vent'anni (comprese le versioni iugoslava e cecoslovacca)

Anche le riviste sono vittime delle leggende metropolitane?????

Pesitalia ha scritto : Anche le riviste sono vittime delle leggende metropolitane?????

Soprattutto !!!
Anche perchè è da loro che prendiamo le info.[/quote]

Non l'ho scritto io. In ogni caso meglio cosi' se lo stampo e' inservibile. Avremo una 626 aggiornata da qualcun'altro...
Carlo

Magari alla Os.Kar, zitti zitti, ci stanno già lavorando!

oppure roco potrebbe rifare tutto da capo

Propongo a tutti gli amici di lanciare un'OPA su **** o su **.*** e di costruircela noi