scusami Pier Paolo, mi è venuto spontaneo.
Modellisticamente parlando, visto che le date di revisione si devono leggere con un cannocchiale, a cosa possono servire?
Garzie,
Marcello

Beh sono onesto ,mi serve per disquisire tra epoca quarta e quinta . Il periodo che preferisco è quello che intercorre tra il 1980 ed il 1995 cioè a cavallo tra le 2 epoche e mi piace avere un parco rotabili con maracture omogenee . So che non serve quasi a nulla dato che sono scritte dalle dimensioni illegibili ad ochhio nudo , ma è solo un mio gusto personale , tutto qua .

Io non sono un conoscitore o professore in materia di versioni , sottoversioni , varianti etcc, quindi , mi appello alla data riportata sulla carrozza per non incappare in acquisti incauti dato che i prezzi dei modelli negli ultimi anni stanno lievitando come la pizza in forno.
Se poi mi dite che questa è una sxxa mentale , avete ragione ma io non ne guasto a nessuno .

Cordialmente Pier Paolo

No Pierpaolo, non è una ca.....ata mostruosa, anzi è un metodo di collezione e va rispettato.

la carrozza carenata art.50511 porta la data 12-11-1982

l'altra cuccetta, art. 50501 porta come data 13.12.1982

ciaociao,

Francesco

Grazie mille a Novemberuicx & Chicco -pe per la collaborazione .
Cordialmente Pier Paolo

Di nulla

Ecco, per la vista da falco, non poteva che entrarci Santa Lucia, protettrice dei non vedenti.



D'accordo con Pier Paolo per il suo modo di omogeneità dei modelli


Scusa Novemberuicx, hai precisato "la carenata ". ma l'altro articolo 50501 non è anch'esso carenato?.
Marcello

si sono entrambe carenate!
ma la 1975 ha la carenatura che riprende sotto i predellini!

Si...vero. Del resto dovrebbero arrivarmi oggi, sperando che SDA sia puntuale così da poterle tenere in braccio come dei bimbini neonati
Grazie.

allora ti dò una piccola anteprima!
con ruote RP25!

e con ganci corti

arrivate ad ora di pranzo. Molto ma molto belle.
Ho anche notato la delicatezza dei cavi della presa REC e che la vele di qualche ruota risulta arrugginita (chissà l'umidità dei depositi dove tengono sti oggetti )
Interessante, per me, anche l'officina di Messina che è riportata sulla carrozza con i carrelli MD.
Per il resto promosse a pieni voti
Marcello

Ciao best potresti dirmi come hai fissato la presa rec femmina al di sotto della carrozza visto che manca il foro o cmq un alloggiamento per inseririla? Grazie

Semplicemente, almeno io ho fatto così, intingendo i punto di fissaggio con qualche goccia di vinilica e inserendola in corrispondenza del punto più indicato. L'ho tenuta qualche minuto a pancia in su.....ed è rimasta perfettamente nella sede.
Piuttosto hai notato la delicatezza dei cavi del REC masculu
Marcello

Il condotto del Rec maschio è rimasto in mano anche a me appena ho cercato di raddrizzarlo, comunque è semplice rimediare basta tagliare bene a filo ciò che rimane del condotto (all'innesto argentato) quindi con una micropunta da trapano (meglio sempre acquistarle alle fiere) su mandrino manuale creare un forellino ed inserirvi uno spezzone di filo metallico verniciato di nero.... lo sapevate già.... oppure del filo di naylon sempre previo verniciatura. Ciao .... AH!! dimentivavo o provveduto ad incollare quello che sembrava un pezzo di risulta.