stanno arrivando le WLABmee
in fondo a questa pagina le foto dei primi campioni:

http://www.eisenbahn-kurier.de/foren/ph ... =40937&v=f

scusa Luigi ma il bagagliaio tipo X eurofima lo attaccavano dalla Svizzera verso l'ITALIA o solo il contrario??
grazie comunque

il bagagliaio si faceva tutto il percorso Milano - Parigi e viceversa, erano le carrozze SNCF che venivano agganciate in Svizzera, quindi se vuoi fare il treno ambientato in Italia ci metti una E444 il bagagliaio e una decina di Eurofima

...Oppure ti fai il "Barbarossa":

-UIC Z DB 1cl livrea TEE
-3 UIC Z FS 2cl livrea C1, a volte sostituite parzialmente o totalmente da UIC X grigie FS o rosse, o DB turchese-avorio o verdi.
-UIC X D FS livrea C1
-2 UIC Z 1cl FFS livrea C1, sostituite spesso da UIC 1cl FS sempre in livrea C1
-4 UIC Z 2cl FS, sostituite da UIC X o Z FFS livrea C1 o verdi.

GF

...ciao Gianni,sono interessato alla composizione del Barbarossa..., hai per caso da postare qualche foto e sai dirmi se il suddetto treno era classificato EXPR oppure EC e in quale anni veniva effettuato ?
Se non ricordo male il suo percorso era Sestri L. - Dortmund ( via Chiasso ).
Grazie e un saluto a tutti.
Marco

In un vecchio numero di IT c'è una foto di un bagagliaio tipo X in livrea C1 aggangiato ad un notturno, subito dietro il bagaliaio c'è una letti FS

Purtroppo non ho foto, l'unica che conosco la puoi trovare sullo speciale dell' E 656 di TT, ma è in curva e si vedono solo poche carrozze, ed era classificato come EC 383.

GF

Contento? Trovata proprio qualche giorno fa.
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/extra ... y/11517057

la composizione del Barbarossa segnalata da Gianni era ambientabile nella seconda metà degli anni 80 e probabilmente era classificato Exp;
quando divenne EC continuò per poco tempo ad arrivare fino a Sestri Levante e già dai primissimi anni 90 era nella composizione ridotta della foto segnalata da Patrik;
in un documento del 1991 era classificato EC 84/85 ed era limitato al percorso Milano - Stoccarda

Ti ringrazio lo stesso Gianni, proverò a sfogliare le vecchie riviste nella ricerca di foto del suddetto treno...
Ciao, Marco.

la composizione del Barbarossa segnalata da Gianni era ambientabile nella seconda metà degli anni 80 e probabilmente era classificato Exp;
quando divenne EC continuò per poco tempo ad arrivare fino a Sestri Levante e già dai primissimi anni 90 era nella composizione ridotta della foto segnalata da Patrik;
in un documento del 1991 era classificato EC 84/85 ed era limitato al percorso Milano - Stoccarda

...GRAZIE DELL' INTERESSAMENTO A TUTTI.
VEDRO' SE TROVO QUALCOSA NELLE VECCHIE RIVISTE...
CIAO ,MARCO.

una foto del Barbarossa su IT numero 67 pag.5

...grazie Luigi, ma IT li ho dal N° 100 in poi...
Ciao, Marco

non sai cosa ti perdi
nel caso in questione la foto riguarda la testa del treno sulle rampe del Giovi:
E632 054
FS Z 2cl Eurofima
FS X 2cl rosso fegato
FS X 1cl rosso fegato
FS Z 2cl Eurofima
FS Z 2cl Eurofima

e continua dietro alberi

dalla colorazione delle porte delle X si direbbe che siano delle "tette cannellate" ma la risoluzione della foto non permette di distinguere le cannellature

non smetterò mai di ringraziare Davide...

ancora dal mitico libro delle composizioni 1983-84:

signore e signori!
ladies and gentleman

ecco a voi .... IL BARBAROSSA!!!

E656
FS 2cl tipo X Sestri Schaffhausen (facoltativa)
SBB 1cl Z eurofima Sestri Schaffhausen
SBB 1cl Z eurofima Sestri Schaffhausen
FS 2cl Z eurofima Sestri Schaffhausen
FS 2cl Z eurofima Sestri Schaffhausen
FS 2cl Z eurofima Sestri Schaffhausen
FS 2cl Z eurofima Sestri Schaffhausen (estiva)
FS bagagliaio in livrea C1 Sestri Stuttgart
DB 1cl Z eurofima Sestri Stuttgart
FS 2cl Z eurofima Sestri Stuttgart
FS 2cl Z eurofima Sestri Stuttgart
FS 2cl Z eurofima Sestri Stuttgart

ricordo che la SBB 1cl Z è l'articolo 44655 di Roco
e che la DB 1cl Z è l'articolo 44653 di Roco
(di entrambe esiste anche il modello Ade e presto ne arriveranno di almeno altre due marche)

riguardo al bagagliaio si specifica che appartiene alla serie 61 83 95 70 047 / 056