scherzi? ora che il gasolio sta calando?

E poi non dimentichiamoci che a Milano c'è lo scalo di Certosa, abbastanza vicino al tessuto urbano, che movimenta parecchio traffico container. Se dovessimo chiudere tutti gli scali merci situati nei pressi di centri urbani temo che non resterebbe niente (infatti RFI e Cargo, non vedono l'ora di sbarazzarsi del traffico merci per dedicarsi ad altre attività non-ferroviarie )
UP

Bhe... a qualcuno era venuta la brillante idea di attestare le Rola a Milano Grco!!!!!!

Ben venga qualunque iniziativa per favorire il cargo ferroviario, ci mancherebbe. Ma non sicuramente quella di realizzare aree di interscambio ferro-gomma nella cerchia urbana. Oltretutto la filosofia che all'estero ha preso piede e anche da noi pur timidamente si è avviata, va esattamente nella direzione opposta, con le city logistics, o come altro si vogliono chiamare, per consegnare le merci in città in modo alternativo. Questo avviene creando piattaforme esterne ma immediatamente vicine all'area residenziale, dove arrivano i camion con le merci, queste vengono movimentate e finiscono su piccoli furgoni preferibilmente alimentati a metano. Gli stesi poi fanno le consegne in città. Faccio questo esempio che non entra direttamente in relazione con le RoLa e affini, per dire però che si va appunto verso una certa direzione. E poi sulle RoLa ci sarebbe molto da dire, in termini di convenienza e di costi...

s.