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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 14:45 
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Nome: Gianmarco Aulino
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 23:32
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imarco, hai mp... da ieri... poi dici anche tu che non riesci a sapere nulla?? :?


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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 17:17 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 19:41
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BuddaceDCC ha scritto:
Tz ha scritto:
Aaahh, l'analogico ! :D

Immagine


Esatto Nuccio !

Quando sarai così un plastico analogico funzionerà sempre, uno digitale per il quale oggi ti sei svenato lo puoi buttare nel cesso appena salta qualcosa perchè non troverai più ricambi... :D


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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 17:24 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 17:29
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Cita:
Esatto Nuccio !

Quando sarai così un plastico analogico funzionerà sempre, uno digitale per il quale oggi ti sei svenato lo puoi buttare nel cesso appena salta qualcosa perchè non troverai più ricambi... Very Happy

Hem.....diciamo che tutte le loco non monteranno più decoder cc che verrano sostituiti da brushless e simili che richiedono un azionamento a bordo ;)
Quindi se è vero che esiste una limitata possibilità che il DCC venga surclassato da altro protocollo (comunque mantenibile) il fatto che non si trovino più treni da far girane sul plastico analogico è sicuro!


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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 17:31 
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Iscritto il: mercoledì 3 ottobre 2007, 10:45
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Località: Livorno
Per i detrattori del digitale vorrei dire che a differenza di altri prodotti il DCC ha conservato una (in teoria completa, in pratica abbastanza) compatibilità con l'analogico "puro" ovverosia con l'alimentazione CC regolata a reostato. Se poi utilizziamo le loco digitali in analogico con gli alimentatori PWM e succede casino non prendiamocela.

Per G-Master: ma la meccanica funziona in maniera fluida o ci sono degli attriti ? potrebbe essere quello il motivo per cui non parte bene a bassa velocità.

Quando ho casi del genere, la prima prova che faccio e' di rimuovere il motore e vedere se a vuoto gira bene, inoltre porto due fili dalle rotaie direttamente al rosso/nero del dec per bypassare eventuali problemi di captazione.

Andrea


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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 21:14 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
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Dunque, in accelerazione e decelerazione va fluido, ma quando deve tenere una velocità costante beccheggia un po'. In analogico va regolare e senza impuntamenti.


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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 22:25 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 19:41
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BuddaceDCC ha scritto:
Hem.....diciamo che tutte le loco non monteranno più decoder cc che verrano sostituiti da brushless e simili che richiedono un azionamento a bordo ;)


Monteranno i "decoder trifasi " ? :D


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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 22:29 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 17:29
Messaggi: 1960
Località: Torino
Tz ha scritto:
BuddaceDCC ha scritto:
Hem.....diciamo che tutte le loco non monteranno più decoder cc che verrano sostituiti da brushless e simili che richiedono un azionamento a bordo ;)


Monteranno i "decoder trifasi " ? :D

I brushless sono un altra cosa....


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MessaggioInviato: venerdì 5 dicembre 2008, 23:29 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 19:41
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'A Nuccio, famo a capisse, stamo a parlà de motori o de decodder ? :D


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 Oggetto del messaggio: marcia a scatti
MessaggioInviato: sabato 6 dicembre 2008, 8:32 
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Iscritto il: giovedì 2 ottobre 2008, 14:52
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Dalla poca esperienza che ho, la marcia non regolare quando si tenta di mantenere una velocità costante dipende solo dalla regolazione di carico.
Se il decoder NON ha la regolazione di carico attiva, la marcia è continuamente influenzata da attriti, curve, salite, ecc.


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MessaggioInviato: sabato 6 dicembre 2008, 9:24 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 19:41
Messaggi: 2863
Farei una netta distinzione: una cosa è la non capacità di mantenere una velocità costante al variare del carico, un' altra cosa è andare a strappi per alimentazione irregolare.
Ho varie macchine analogiche, altre con decoder, altre non DCC ma sempre alimentate elettronicame tramite il circuito del sound e tutte hanno una marcia regolare sul mio plastico con i miei alimentatori analogici a scr tranne su una sezione alimentata da un alimentatore il cui transistor pilota fa le bizze e quindi su quella sezione vanno a scatti e non mi sono ancora deciso a ripararlo.


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MessaggioInviato: sabato 6 dicembre 2008, 15:07 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
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Località: Ovunque, in sella alla vespa...
Ecco i risultati di una session di prove: un decoder HRR morto, un Lenz che montato sul Badone è momentaneamente impazzito perdendo tutte le impostazioni. Decisamente c'è un problema di incompatibilità tra il Badone e il digitale.
Il decoder Lenz, rimontato sul 245 in cui vive normalmente, ha poi ripreso coscienza di se stesso e si è ricordato tutte le impostazioni che gli avevo fatto.
A questo punto, ho rimontato il ponticello e il Badone ora va in analogico che è una meraviglia. Mi chiedo se portarlo a San Giovanni Rotondo a far benedire da Padre Pio, o cosa.


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MessaggioInviato: sabato 6 dicembre 2008, 18:08 
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Iscritto il: mercoledì 5 aprile 2006, 16:11
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Il mio con Lenz 10331 funziona bene, a velocità bassissime non è proprio fluido, ma passabile.


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MessaggioInviato: domenica 7 dicembre 2008, 11:11 
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Iscritto il: mercoledì 19 aprile 2006, 23:10
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Località: C.mare
G-master ha scritto:
un Lenz che montato sul Badone è momentaneamente impazzito


cioè ? ...il Badone vola ? :wink:

saluti


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MessaggioInviato: domenica 7 dicembre 2008, 13:50 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 19:41
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Badone :D

Allora bisogna modificargli anche il nome !

Antonio Badone
Antoni Badoni


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MessaggioInviato: domenica 7 dicembre 2008, 20:28 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
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Località: Ovunque, in sella alla vespa...
No, è che il Lenz si scordava tutte le impostazioni programmate e viaggiava solo con quelle di default. Poi, ha ripreso coscienza di se stesso.


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