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MessaggioInviato: giovedì 4 dicembre 2008, 0:01 
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Iscritto il: martedì 26 febbraio 2008, 22:31
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scusate l'OT, ma perchè vine la faccina al posto dell'otto?


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MessaggioInviato: giovedì 4 dicembre 2008, 1:02 
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Iscritto il: mercoledì 24 gennaio 2007, 11:50
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Località: Venezia
Se digiti un otto e una parentesi chiusa, senza uno spazio in mezzo, quella è una cosiddetta "emoticon" (ovvero una delle faccine che si possono comporre con i segni grafici standard) e quindi il forum la converte automaticamente nella faccina disegnata.
Analogamente, se digiti due punti e chiusa parentesi, compare la faccina col sorriso, se digiti due punti e una D maiuscola, la faccia che ride, con un punto e virgola e una parentesi chiusa la faccina farà l'occhiolino.
Il problema si risolve mettendoci uno spazio in mezzo.
Esempio: otto e parentesi senza spazio in mezzo = 8)
otto, spazio, parentesi = 8 )

Ciao
Andy


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 Oggetto del messaggio: A proposito di composizioni da plastico
MessaggioInviato: venerdì 12 dicembre 2008, 18:12 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2006, 0:00
Messaggi: 779
Ravanando su Google Earth ho trovato questa immagine che reputo MOOOLTO interessante:
http://www.panoramio.com/photo/11491092
Cosa ne dite?
Da quali veicoli è composto? Il secondo sembra un Carnera e l'ultima è una carrozza a due assi?
Salutoni a tutti.
Massimo (e Lorenzo non distante) di Vico


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MessaggioInviato: venerdì 12 dicembre 2008, 18:38 
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Nome: carlo borra
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 17:38
Messaggi: 1378
Bella composizione. la seconda sembra propio un 'carnera'.
Carlo

Immagine


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MessaggioInviato: venerdì 12 dicembre 2008, 18:50 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2006, 0:00
Messaggi: 779
Non li avevo visti bene: fenomenali i lampioni :D
Carlo, con cosa hai "corretto" la foto?
Grazie
Massimo e Lorenzo di Vico
PS Ovviamente un grande ringraziamento all'autore di questa foto che ha avuto l'ottima idea di metterla in rete.


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MessaggioInviato: venerdì 12 dicembre 2008, 19:46 
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Nome: carlo borra
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 17:38
Messaggi: 1378
Adobe Lightroom (per trattare dominanti e bilanciamento del bianco) + Paintshop Pro (per modificare luce, contrasto e saturazione )
carlo


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MessaggioInviato: venerdì 12 dicembre 2008, 22:37 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2006, 0:00
Messaggi: 779
Grazie :wink:
Massimo e Lorenzo


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MessaggioInviato: venerdì 12 dicembre 2008, 23:05 
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Nome: Fabrizio Ferretti
Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:31
Messaggi: 7525
Località: Fabriano
Splendida composizione, ma, porcaccia la miseria, quando me la fanno una 940 decente? :evil:
Ecco, di questa, per la tematica che seguo io, ne avrei bisogno come il pane! Giuro, se non l'annunciano la ricavo da una nuova 740HRR! :evil:
Ciao, Fabrizio.


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MessaggioInviato: venerdì 12 dicembre 2008, 23:13 
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Iscritto il: mercoledì 5 aprile 2006, 16:11
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I lampioni vanno costruiti assolutamente, troppo forti.


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MessaggioInviato: sabato 13 dicembre 2008, 10:38 
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Nome: Fabrizio Ferretti
Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:31
Messaggi: 7525
Località: Fabriano
Intanto ho scaricato la foto, e quei lampioni si, sono davvero particolari, riprodurli dev'essere divertente. Quasi, quasi, ci provo! :wink:
Ciao, Fabrizio.


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MessaggioInviato: sabato 13 dicembre 2008, 11:42 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 10:02
Messaggi: 834
Torrino ha scritto:
Intanto ho scaricato la foto, e quei lampioni si, sono davvero particolari, riprodurli dev'essere divertente. Quasi, quasi, ci provo! :wink:
Ciao, Fabrizio.


Però li devi costruire nella versione originale, quella con le lampade a incandescenza, non con quegli orribili neon!!!

:shock: 8) :wink:


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MessaggioInviato: sabato 13 dicembre 2008, 14:04 
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Iscritto il: martedì 11 marzo 2008, 10:16
Messaggi: 558
Marcello (PT) ha scritto:
I lampioni vanno costruiti assolutamente, troppo forti.


Secondo me sono il classico espediente all'italiana per evitare di rifare tutto il lampione. Il montante con il cerchio è il classico lampione anni 20, su cui al posto della lampada originale hanno messo appesi i neon. Per evitare di scavare e rifare la rete hanno messo gli isolatori in cima, come due orecchie.

E' un ibrido curioso...come ce ne sono tanti in giro per l'Italia frutto della nostra inimitabile "arte di arrangiarsi".


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MessaggioInviato: sabato 13 dicembre 2008, 15:02 
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Nome: carlo borra
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 17:38
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Una domanda tecnica.
In attesa della 940 di HRR, e' verosimile farlo trainare da una 880?
Carlo


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MessaggioInviato: sabato 13 dicembre 2008, 15:15 
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Iscritto il: mercoledì 24 gennaio 2007, 11:50
Messaggi: 1512
Località: Venezia
pesitalia ha scritto:
Una domanda tecnica.
In attesa della 940 di HRR, e' verosimile farlo trainare da una 880?
Carlo

Su quella linea, non credo... le 880 erano macchine da servizi locali su linee pianeggianti e generalmente piuttosto brevi, come le numerose linee secondarie del Piemonte (negli anni '70 le 880 vi erano di casa un po' ovunque), ma non erano adatte a linee di montagna come la Lucca-Aulla. Sulla linea della Garfagnana/Lunigiana dominavano incontrastate le 940: una di esse vi ha anche effettuato l'ultimo treno viaggiatori a vapore regolare (eccettuata la "speciale" e rimpiantissimia cremagliera Paola-Cosenza) della rete FS, da Aulla a Gragnola nel maggio '77, se non vado errato. Credo che altre macchine adatte alla linea siano le 740.
La composizione in sé è pienamente verosimile anche dietro a una 880, purché ambientata da qualche altra parte.

Ciao
Andy


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MessaggioInviato: sabato 13 dicembre 2008, 17:12 
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Nome: carlo borra
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 17:38
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Grazie. Utilizzero' una 740 in attesa di....
Carlo


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