Probabile sono 12MB.... e ogni pagina non è proprio leggera....

- Comunque set "pendolare" con Re460, carrozze e pilota EW IV ultima livrea.
- Riedizione di: Ae 4/6, Be 4/6 ed E3/3 (anche con gancio digit)
- ICN (solo foto)
- Re 485 BLS, Re 482 SBB Cargo
- Re 4/4 II Swiss Express (quella arancione ndr)
- Re 420 BLS

- EW IV BLS blu-crema
- Carrozza letti SBB

- Set di tre vagoni a pareti telescopiche con apertura digitale e sound
- Vari altri vagoni

Quindi direi di no... o per lo meno nulla di non già annunciato (ICN).

Ciao!

si, significa altro lavoro però... uffi!

altro pancone da chiudere, altri mancorrenti da sostituire...

Davide... potrebbe trattarsi di una "nuova" E636

inoltre sfogliandolo si riconoscono un sacco di carri e qualche carrozza di provenienza Klein Modellbahn

Il ritorno di un bel DDM Obb è graditissimo (art. 47125)!!

vedere già a catalogo la maggior parte dei carri Klein fa bene allo spirito... speriamo anche al portafoglio visto che per tutti i modelli di provenienza Klein non viene indicato ancora il prezzo

e speriamo che mettano un po' di motori e trasmissioni roco sulle loco austriache di Klein Modellbahn!

GRAZIEEEEEEEEEEEEEEe

altrochè novità interessanti:
-set pendolare OK (la Re 460 è in livrea standard???)
-bella la Ae 4/6
-STUPENDA la Re 4/4 Swiss Express!!!!!

yes


come non essere d'accordo?

Personalmente sono rimasto un attimo "stupito" dal catalogo Roco... i prezzi sono lievitati ma non mi pare di aver incontrato novità colossali.
Per il momento tutte le novità italiane sono ricolorazioni o piccole elaborazioni degli stampi.

Ritengo (e spero) che si tratti però di una scelta dettata dall'esigenza di non far trapelare in anticipo i veri progetti per il 2009... onde evitare doppioni e concorrenza... sarebbe strano che dopo un 2008 da 2/3 modelli inediti si passi ad un 2009 da fame....

Unica nota stonata le 645 "doppie"; in primis per il fatto che, a differenza di Re460 & Rh1044, le 645 operativamente non abbiano quasi mai viaggiato in tale configurazione ed in secondo luogo per il prezzo stratosferico del set....

Per quanto riguarda le novità SBB personalmente mi aspettavo una doppia Re4/4+Re6/6, ma la 485 003 BLS potrà bastare....
Per quanto riguarda l'Austria, in attesa delle 1216 004 (se mai Gieffecci vorrà sottoporne l'idea alla Roco ) avrei preferito qualche set o qualche Taurus "strana" (recentemente sono uscite quella dei vigili del fuoco e qualla promo della siemens) staremo a vedere!!

Marco

... e per di piu' anche la versione per C.A. ...

E' un catalogo novità decisamente sotto tono, circa 30 pagine in meno rispetto a quello dell'anno prima. Sicuramente ha pesato la particolare congiuntura economica; inoltre a breve inizierà la razionalizzazione ed integrazione dei programmi produttivi con Fleischmann (annunciata in Germania ad inizio Dicembre)



A mio avviso si tratta, molto più terra terra, del fatto che buona parte delle novità "pesanti" 2008 non è ancora uscita, tipo E 645/646 e D 343. Bisogna anche tener conto del fatto che il mercato italiano è in questo momento assolutamente saturo e che questi modelli arrivano comunque tardi e, nel caso di E 645/646, anche con prezzi assolutamente non in linea con quelli della concorrenza....



Ancora una volta l'importatore di Roco in Italia brilla per intuizioni che lasciano senza parole:
- Doppia di E 645 (ma chi le ha mai viste.....!) ad un prezzo da neuro
- Carrozze per la Gr 675 che vengono annunciate un anno dopo aver inondato il mercato di vaporiere di ambientazione praticamente impossibile
Mi sembra superfluo ogni ulteriore commento.

Io spero sinceramete che tutti i produttori si diano una calmata e che, invece di continuare ad annuciare novità, si prouccupino di realizzare come si deve i modelli che producono: è inutile rifare un Polifemo come quello Hornby per vederlo uscire in simili pietose condizioni. Lo stesso vale per l'ultima infornata di E 656 Roco, con il macroscopico errore di non avere le sabbiere ai carrelli.... E l'importatore manco le ha controllate prima di distribuirle.... Tanto l'importante è fatturare!

Un cordialissimo saluto a tutti gli amici modellisti e... speriamo di trovare qualcosa di interessante nella calza della Befana...

Pier

Pensassero ad una riedizione dei mitici carri tipo "L"...

Quando erano a udine le usavano in doppia a camporosso
Saluti pietro

Confermo; quando nel lontano 1983 ero a fare il militare a Tarvisio, mentre ero di guardia mi guardavo tutti, ma proprio tutti i treni che passavano sulla pontebbana che era proprio davanti la caserma. Le doppie erano la regola per tutti i treni merci e spesso vi era anche una terza in spinta.
Saluti