Nessun dubbio sul fatto che siano esistiti servizi di questo tipo. Semplicemente mi chiedo: a chi può interessare per soli 400 Euro (!) un modello con un campo di applicazione così limitato?
Inoltre vorrei far presente che nelle doppie trazioni riservate ai mercati esteri di solito la folle non incide per più di 60 - 70 Euro. Ma dobbiamo proprio essre gli unici fessi d'Europa?
Ciao

Pier

Buongiorno a tutti!
Ma l'art. 63855 è proprio una E 645 di prima serie?
GRAZIE
Ciaoooooo
FRANCO V

NO! E poi che c'entra con le novità 2009 se è uscita da tempo?

Egregio Signor Gabriele....
Cliccando sul catalogo novità 2009 all'articolo 63855 esce: Elektrolokomotive E 645 der FS
Per Sua informazione le E 645 di prima serie assomigliano alle E 636, mentre quelle di seconda serie alle E 646.....
Grzzie per l'attenziione!
FRANCO V

sono l'unico per il quale il catalogo non si riesce proprio a scaricare dal sito roco?
[/url]http://www.roco.cc/index.php?id=402[url][/url]

Grazie a lei...

E' uscita diverso tempo fa, è la E645 105 in xmpr...che NON è una E645 prima serie ma è una delle 5 prototipo ex E646...
http://www.roco.cc/index.php?id=104&Anf ... mmer=63855

...ebbene sì Pier, a quanto pare , se confronti la confezione Roco 62444 con le 2 Br 1044 OBB ( 1 motrice e l'altra dummy), oppure la confezione di 2 Re 460 SBB rosse sempre di Roco, che costano ciascuna confezione intorno ai 160 euri... ...è vero che sono modelli usciti da alcuni anni e con una meccanica diversa dalle E 645 ( a 6 assi ), ma proprio quì si stà "sparando alto" in fatto di soldi !!!
Allora si potrebbe acquistare 2 E 645 motorizzate , si spenderebbe all'incirca la solita cifra !
...bene è proprio di così, quando si parla di FS ,...ci hanno preso proprio per fessi !
Ciao, Marco.

per inciso nessuno ha mai fatto industrialmente, a oggi, le E 645 ed E 646 prima serie (Roco ha fatto solo i prototipi, con i carrelli passo 3150 mm)

quindi ??? assisteremo al solito 645 ex 646 bla..bla...bla..scudo rosso ,scudo marrone..ke palleeeeee....... voglio la 342........

Giustissimo! Molto meglio fare doppioni a più non posso che fare qualcosa che non hanno mai fatto.

Tipo la E 405 ?Basterebbe sfruttare la meccanica della E 412...invece no,facciamo modelli interamente nuovi che esistono già!E 444,E 656,E 646,modelli peraltro non certo esenti da magagne(parlo dei primi 2 ovviamente,il terzo vedremo...);Poi si meravigliano che restano invendute...

Miura, non ti offendere, ma.... giustissimo un piffero! Hai visto sul thread delle D 343? E nei negozi? tre "fermodellisti" su quattro non distinguono D 445 I, D 443, D 343, D 345, e te vuoi far fare una E 645 prima serie? Che la gente scambierebbe per una E 636?

Io la comprerei, tu la compreresti, ma... poi?

A prescindere da come faranno la 343, ma la decisione di rimandarla fino ad oggi era motivata dal fatto che quasi nessuno avrebbe colto le differenze!
Magari ora alla Roco pensano che i tempi siano maturi, ma i modellisti, forse no!
Ciao, Fabrizio.

Se è per riconoscere una locomotiva da un'altra ... ho travato anche uno che chiama littorine le locomotive degli scali intermodali.
Se lo ritovo ci facciamo 4 risate.

Saluti
Marco Fornaciari