alla faccia.... complimenti!!!!!!

Chi fa per se,fa per 10 e lode nel tuo caso!!!!!!!!!!!!Bravissimo

...sticavoli....che precisione da orafo! Bravissimo!
Roberto

Semplicemente..... STRAORDINARI!!!!!
Che profili hai usato?
Davide, permettimi di dire che gli "inglesi" sono da far girare la testa!!!
Ciao, Fabrizio.

miiiiii...., che bello, quanto sei bravo e quanta pazienza!!!!!:D

Bravissimo e bellissimi .
Massimo e Lorenzo di Vico

Socc... ial'ovo!

Davide, se sei arrivato fin qui, non avrai sicuramente problemi nel realizzare i sezionamenti necessari a polarizzare i cuori.

Se invece ti riferivi ai cablaggi, ti basterà codificare preventivamente con cura i colori dei cavetti.

Mi pare che su un vecchio Loco Revue ci fosse una soluzione che sfruttava una specie di matrice a diodi, per istradamenti di questo tipo. Di sicuro, sulla stessa rivista, un "robo" simile al tuo l'ho visto realizzato dal Maestro Le Plat!

Congratulazioni,
Andrea Chiapponi

Ca...volo! Io "fonderei" per meno.

Oggi ho fatto una cernita del materiale utilizzabile e ci starebbe da parte, fra una meccanica rotta in due e una cassa Del Prado per farsi una "nez cassé". Ho messo un post in "rotabili" perchè vorrei farmi una BB15000 (ha un solo pantografo), ma dovrei rifare le griglie laterali non sapendo quanto siano ampie.
Se avete il figurino della loco in questione potete anche postarlo in questo filetto (o, se non potete postarlo, inviarmi un MP)...

Ho intanto preparato il telaio per la locomotiva "fantasma" austriaca, la proposta per una 1180 con 5 motori e senza bielle.

Messa in servizio, intanto!, la D443 senza motore per accoppiarla con una D345 per i treni di carri tramoggia diretti al Molino Cooperativo Valpambiana di Monte Sant'Alberto. I carri sono stati tutti invecchiati con le polveri con risultati, a mio parere, molto piacevoli.

Eccole le foto di andrea (valpambiana)







Ciao!

molto bello! mi piacciono i 2 alberi con il numero scritto in nero!!!!

se ci mettessimo 2 omini in cabina.... potrei scambiarlo per un roco... DI QUELLI SERI (non come un 343 di adesso....)


....... questa è sibillina...

Quanto so' contento!

E' la "zampata" del Maestro!

Bella foto, adoro quei carri a tramoggia e la mitica loco ovviamente.

1940
Roma-Nettuno, 1° treno navetta
work in progress