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 Oggetto del messaggio: Ultimi deviatoi Tillig.
MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 10:38 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:57
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Località: fornovo taro (PR)
Vorrei una vostra opinione tecnica e pratica riguardo questi ultimi gioiellini di Tillg. se non erro l'angolo di deviata corrisponde a quello reale giusto?
Come li vedete in una realizzazione di un plastico? O sarebbe meglio un utilizzo da diorama visto le ragguardevoli dimensioni?Grazie , cordialmente Pier PaoloImmagine


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 10:58 
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Iscritto il: sabato 17 maggio 2008, 8:32
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Località: Senigallia (An)
Bello, anzi bellissimo, ho fatto la prova su Wintrack... e pare vero.
Per altro se vai qui http://www.tillig.com/cgi-bin/tillig.pl ... index.html lo vedi già montato... solo che a me risulta che per portarli entrambi a "dritto" cioè per simulare che so un raddoppio occorrono circa 85cm... cioè fa diorama quasi da solo!!!! :shock:

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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 11:09 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:57
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Località: fornovo taro (PR)
E’ bello davvero :) !! Io ho le dime Tillig in carta ed ho provato a simulare una doppia deviata ed è semplicemente fantastico , anche le carrozze da 310mm non sfigurano , non sbandierano e nemmeno spanciano . Sembra proprio come al vero , un convoglio che lo attraversa sfila via come una pennellata elegante senza sbavature o spigoli di vagoni o altro :roll: .
Peccato solo che due deviatoi insieme abbiano una lunghezza di 778mm. :shock: :evil: Solo uno fa 389mm da solo. Cuore ed uscita a 6.34° come al vero , una manna per plastici passerella o perimetrali . Molto meno per chi come me invece desidererebbe realizzarci un piano di stazione …… Bene che vada su un piano stazione se ne potrebbero utilizzare giusto un paio.
Ma che voi sappiate è fornito in kit di montaggio o assemblato???Qualcuno lo hagià inserito sul proprio plastico o diorama???


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 11:12 
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Iscritto il: sabato 17 maggio 2008, 8:32
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Località: Senigallia (An)
E pensa che avevo considerato il W5.... tu parlavi del W6... ancora più lungo! http://www.tillig.com/cgi-bin/tillig.pl ... tml&suche=


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 13:21 
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Iscritto il: mercoledì 7 giugno 2006, 20:50
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Località: Varese
Pierpaolo, dove hai trovato le dime desgli scambi Tillig, anche io le sto cercando per progettare il piano di stazione.

Andrea


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 13:43 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:57
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Località: fornovo taro (PR)
Ciao Andrea le ho acquistate questa estate dal noto negozio toscano . Se non ricordo male al prezzo di 14.00 euro.Ne aveva 6 o 7 serie disponibili.
Sono molto utili perchè in scala 1:1 ti rendono subito l'idea degli ingombri ecc...
Ciao Pier Paolo


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 20:20 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 12:58
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Località: Pescara
Bellissimi; anche le stampate delle traverse in legno sono piu' realistiche rispetto alla serie piu' aperta.


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MessaggioInviato: venerdì 23 gennaio 2009, 20:21 
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Iscritto il: mercoledì 7 giugno 2006, 20:50
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Località: Varese
Grazie, vedrò se sono ancora disponibili.

Andrea


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MessaggioInviato: martedì 27 gennaio 2009, 18:06 
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Iscritto il: mercoledì 5 aprile 2006, 16:11
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Località: Pistoia
...Visto che si parla di scambi ho messo su una macchinetta con un servomotore un doppio switch stile PL15 Peco, un e qualche pezzetto di forex da 5 mm.

http://www.marmari.org/filmati/servo.wmv


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MessaggioInviato: martedì 27 gennaio 2009, 18:29 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:57
Messaggi: 154
Località: fornovo taro (PR)
Buonasera Marcello, una curiosità . .... Con il senno di poi , se dovesse partire ora con la costruzione di un nuovo plastico , utilizzerebbe questi ultimi realistici deviatoi Tillig dal cuore e deviata di 6.34°oppure no?
Semplice curiosità...... :wink:


Cordialmente Pier Paolo


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MessaggioInviato: martedì 27 gennaio 2009, 18:37 
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Iscritto il: mercoledì 5 aprile 2006, 16:11
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Località: Pistoia
Diamoci del tu, mi fa sentire più giovane :D

La risposta è si, magari valutando l'ingombro; perché se risultasse troppo penalizzata la lunghezza dei binari, allora bisognerebbe ripensarci.


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MessaggioInviato: martedì 27 gennaio 2009, 18:43 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:57
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Località: fornovo taro (PR)
Grazie Marcello, ripeto semplice curiosità!
Saluti Pier Paolo


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 Oggetto del messaggio: Re: Ultimi deviatoi Tillig.
MessaggioInviato: venerdì 18 settembre 2009, 10:42 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:57
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Località: fornovo taro (PR)
Scusatemi se ritorno nuovamente sull’argomento degli ultimi deviatoi Tillig EW5 ed EW6, ma sono incuriosito dal realismo di questi deviatoi, soprattutto per lo strettissimo angolo di deviata . Purtroppo non sono ancora riuscito a toccarli con mano e quindi chiedo se qualcuno di voi li abbia già sperimentati e che opinione se ne è fatta circa realismo , circolabilità , cablaggio etcc…..

Magari se qualcuno li ha anche già posati su un plastico o diorama , sarebbero gradite foto .

Saluti a tutti , cordialmente Pier Paolo


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 Oggetto del messaggio: Re: Ultimi deviatoi Tillig.
MessaggioInviato: venerdì 18 settembre 2009, 12:56 
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Uno si intravede qui. Almeno mi pare.

http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=28&t=8757&start=210#

Comunque anche nel reale non tutti i deviatoi hanno la stessa tangente.

http://it.wikipedia.org/wiki/Deviatoio


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 Oggetto del messaggio: Re: Ultimi deviatoi Tillig.
MessaggioInviato: venerdì 18 settembre 2009, 13:07 
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Località: fornovo taro (PR)
Non sono registrato al forum dell'indirizzo citato .... :( Gentilmente non potresti postarmi la foto Marcello ??? :oops: :oops: :oops:


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