Pietro , potresti essere un pò più chiaro?

Volevo solo dire che ne in un caso ne nell'altro si è fatto un modello perfetto...la cosa è triste , perchè a detta delle case produttrici , si è partiti da zero e una delle due aveva anche " il santo "dalla sua...
Sono sicuro , ora , di essere chiaro nel mio pensiero.
Poi , se qualcuno, insiste nel prendermi di mira, si diverte con poco...
saluti

è chiaro che il modello perfetto non potrà mai uscire anche perchè sebbene chi progetta è bravissimo, sia per tanti modelli fatti da acme che per diversi fatti ultimamente da roco, bisogna battersi con chi poi i progetti li trasforma nel prodotto finito, e se da una parte bisogna combattere con i crucchi che per motivi di "costo di produzione" o per altro rielaborano il progetto, dall'altra probabilmente all'ottimo progetto iniziale bisogna sottrare il parere di qualcuno che magari ha fatto modificare le cose in corsa, oppure per guadagnare più - risparmiare più, decidi di omettere dei dettagli che ti sarebbero venuti a costare, vedi chiodature sulle cornici delle X di acme....

detto questo ci sono dei difetti che puoi correggere senza compromettere l'estetica (le casse si possono avvicinare modificando gli incastri dentro, colorare un rec) e difetti che non puoi correggere o lo fai compromettendone un pelino l'estetica, come abbassare le condotte sul caimano roco oppure andando a creare dei gocciolatoi spariti sotto le prese d'aria ad orecchio.... poi ci sono difetti ancora peggiori come le forme del modello che non corrispondono al reale, dove andrebbe fatto un lavoro di carpenteria tale che spesso ti chiedi perchè devi mettere le mani sopra, nel 2009, ad un modello pagato abbastanza bene, quando con la tecnologia a disposizione è possibile fare degli ottimi progetti?

Io non sarei triste al tuo posto,la cosa la vedo positiva per tè,hai da lavorare con le fotoincisioni di accessori vari per rendere le loco di tutte le marche più belle.
Dico tutte le marche perchè di capelle ce ne sono tante.
Saluti pietro

tutto chiaro, Pietro e concordo in pieno con te...
saluti e la chiudo qua...

Parlando di cassa e lasciando stare i carrelli (per il momento) il modello Roco sembra leggermente superiore come finezza di stampo e dettagli, e di questo non mi meraviglio sapendo chi c'e' dietro, inoltre Roco sembra aver interpretato meglio la forma a diedro del muso (ancora grazie a chi ha collaborato,...).

Riguardo invece alla dimensione dei finestrini, tendo a condividere la spegazione data da Alessio85. Quelli che hanno avuto la fortuna di vedere i primi esemplari dal vivo (ad esclusione dei "partigiani" please) potrebbero dare un parere 'illuminato' in merito.

Infine, assodato che la meccanica Roco sara' almeno pari a quella del caimano, cioe' ottima, ed assodato che anche Acme ha raggiunto notevoli livelli col suo 646, penso che stavolta la partita si giochi soprattutto sulle forme, sui dettagli nonche' sul PREZZO.
Tirando 2 somme:

Acme + pantografi Roco a circa 180-185 euri
Roco a 195-200 euri
HRR fuori concorso per raggiunti limiti d'eta'

Alea iacta est

carlo

Scusatemi ma... chi c'è dietro?

Da quello che ho intuito MDF...

Va precisato che il prezzo di 195-200 € si trova solo a Roma: nel resto d'Italia, qualunque miglior offerente non riesce a fare prezzo uguale. Spero comunque di essere smentito, ma ne dubito.
Non è un segreto: E.656 ed E.645 Roco sono "sue creature".

...e anche 444/444R!

Creature quelli Roco ma non senza difetti.
Non vi sembra che il mancorrente frontale sotto i finestrini sia un pò alto e quelli sopra il tetto da perno a perno presentano lunghezze uguali mentre verso la cabina dovrebbe essere più lungo? Acme è più corretto e denota più attenzione nei particolari. Anche i RR e HRR sono corretti.
Avevo aspettato i Roco ma per me questi due difetti sono gravi.

Giuseppe

ne sei proprio sicuro sicuro?

...questa mi mancava... Purtroppo, sono frequenti le differenze tra chi progetta e chi esegue.

rassegnati saluti

Il problema e che, evidentemente, sono sempre le stesse persone qui e sui "forum amici" (come li avete chiamati più volte) che intavolano queste "guerre puniche" supportandosi vicendevolmente.
Ma chi volete convincere di cosa? Il mercato si fa da se, i soldi sono i nostri ed anche se il forum è libero, basta la rivista a recensire i modelli.
Tutte queste duplicazioni distorcono e basta, creano confusione e, raramente, disinformazione.
Metti la foto di un tuo lavoro e facci vedere come sopperisci a quello che non ti aggrada, non stare a menarcela con questi VS italian style!
Non c'è nulla di personale e con tutto il rispetto possibile.
Saluti!

Paolo, forse sono informato male, ma se non sbaglio le 444/444R Roco sono un progetto interno di casa madre sul quale MdF ha dovuto mettere le mani, in extremis, per porre rimedio ad alcune evidenti magagne.
Ciao

Caro James, se intendi rivolgerti al sottoscritto, vorrei chiarire un paio di punti:

1) il sale di un forum e' lo scambio di opinioni e di esperienze al di la' della presentazione di propri lavori, o no?

2) ho ritenuto interessante per la maggior parte dei forumisti (ovviamente tu non sei fra questi) proporre un confronto fra due modelli NUOVI appena presentati che volenti o nolenti, sono sullo stesso banco vendita e riproducono la stessa serie di locomotori ambientata nello stesso periodo, con prezzi non molto dissimili

3) questi confronti aiutano ad evidenziare differenze, imprecisioni e quant'altro, spesso molto meglio di quanto fanno le riviste del settore, semplicemente perche' noi non dobbiamo essere attenti a misurare le parole: diciamo quello che pensiamo e basta, meglio se con l'aiuto di adeguata documentazione

4) nessuno intende toglierti il piacere di spendere i tuoi soldi come piu' ti aggrada

5) se il filetto non ti interessa, basta non partecipare

6) se qualcuno interpreta questi thread come un'occasione per sfogare le sue frustrazioni, affari suoi.

carlo