avrete notato che Trenitalia sta adottando livree che non utilizzano più i colori pantoni della livrea XMPR.
Tale colorazione nasceva con l'idea di identificazione della Corporate e di risparmio sulle scorte di magazzino.

Che si stia ritornando ad un gusto italico (freccia rossa, brand AV, esci, ecc. ecc.) sulla colorazione dei mezzi, abortendo i freddi colori inglesi XMPR?

Viste le belle colorazioni proposte, fra un po' l'XMPR lo rimpiangeranno pure...

Osservando i comportamenti delle fs del recente passato, mi aspetto che tra non molto la fascia rossa ondeggiante lungo le fiancate delle carrozze esci, potranno sparire per motivi di praticità e si potrebbe così ritornare, grosso modo, alla tipologia del bigrigio con filetti gialli che tanto mi piaceva, sobrio luminoso, pratico per la minima varietà delle scorte per la ricoloritura, staremo a vedere.

Sarà che oltre ad essere bruttini i colori xmpr(salvo gli intercity e gli etr), specie i treni per i pendolari, sono coincisi in un periodo dove più accentuata si vede la sporcizia e l'imbrattamento da bombolette e tutto questo ne aumenta la sgradevolezza.

......e mi sa tanto che se cambiano i colori ci aspetterà un'altra mandata di tentazione di acquisto, si spera con la calma che le nostre possibilità finanziarie ci suggeriranno: chi è vittima del suo mal pianga sè stesso.

aggiungiamoci che oltre a far cagare, l'xmpr, viene dato sulle carrozze tramite pellicolatura, con i risultati che vediamo sotto gli occhi... oltre ad essere sporche esteriormente sono davvero inavvicinabili esteticamente con tutte le scrostature...

Forse qualcuno si dimentica come erano le carrozze prima del XMPR. Ormai non esistevano più i colori FS, ma solo delle lavagne per i writers. Con la pellicolatura almeno nell'aspetto esteriore sono diventate più decenti, dentro no, sono rimaste sporche.
Io comunque al grigio impiegatizio che sta prendendo piede, continuo a preferire il verde ed il blu XMPR.

E quando però?!? Non vedo l'ora che finisca questo verde pantone!

Effettivamente ha stancato un pò.
A tutto beneficio della Acme...

mi capita spesso non solo di fotografarli ma anche di prenderli i treni, e non mi sembra che la pellicola tenga lontani i graffiti dai treni... a me sembra che la pellicola sia solo un modo per far mangiare le ditte che la applicano...

Anche perchè se proprio il motivo dell'xmpr è quello dell'applicazione della pellicola antigraffiti, questa la potevano fare benissimo lasciando i colori vecchi: o la mettevano trasparente (come si primi mezzi in xmpr) oppure facevano le strisce nei colori FS... anzi, forse per i treni pendolari (livree MD) era più pratica per via delle linee dritte non spezzate dai finestrini (tranne che per le pilota ma questo succende anche con l'xmpr)

ciaociao


PS. personalmente sarò felice solo quando rivedrò carrozze in grigio ardesia e in rosso fegato - grigio beije... ma credo che mi dovrò accontentare di vederle sul plastico

quoto

quoto, mi dispiace per il portafogli però...

Quoto anch'io!!!

Ma no, grazie alle nuoeve politiche di risparmio attuate dalla attuale dirigenza, tra poco sarà adottato il modello "paintless".
Basta ricolorazioni, basta pellicolature!
Da oggi i rotabili non saranno più ricolorati e manutentati!
Eventuali ritocchi saranno affidati, su base del tutto volontaria, a squadre di giovani professionisti, che a titolo gratuito lavoreranno con le loro bombolette.
Ovviamente tutto questo comporterà un aumento del biglietto, tanto per portarsi ai livelli europei.

Attendevo questo post.