Scusate non vorrei dire una fesseria ma visto che sul sito ACME il Settebello viene proposto allo "stato di origine", i pantografi da utilizzare non dovrebbero essere i 42LR?

Alberto

Su un sito toscano dicono "pantografi Sommerfeldt realizzati appositamente"....boh...

ebbene io aspetto il settebello con i pantografi, i carrelli ed i pantografi dell'ultimo periodo.

,,,,e la fanaleria, me ne ero dimenticato

Nel sito toscano di cui sopra si legge: Data arrivo previsto: 30/11/99* !!
Che la cosa sia profetica?

Ciao
GF

Urca, nel 2099 saro gia' morto e sepolto da un pezzo. Non si potrebbe fare un po' prima?
carlo

urca, mi sa che ci dovrò rinunciare, credevo che per rifare i pantografi ci volesse meno|

Ah beh meno male...allora siamo a posto, ce la facciamo a mettere i soldi da parte!

A me invece tutto questo battage sul Settebello,mi sembra solo un'abile mossa di marketing della ACME solo per capire come e dove posizionare il prezzo...e noi pollettini ci siamo cascati....
Mi spiego meglio: Acme è famosa perchè tutti i suoi modelli importanti sono stati fatti uscire all'improvviso,dalla sera alla mattina.Adesso invece ti annuncia il settebello con almeno sei mesi di anticipo. Perchè? Solo per sapere se è un modello ambito e se lo compreremo? Ma questo lo sanno anche i muri....
Semplicemente vuole sapere quale sia il giusto prezzo "tollerabile".E questo glielo abbiamo già detto noi:a 700 euro tanti di noi lo prenderebbero,qualcuno storcendo il naso,qualcuno brontolando,tanti ritenendolo corretto per un modello così( e anch'io mi ci metto fra questi)...e noi dei forums siamo la parte più critica della popolazione fermodellistica,figuratevi gli altri!!! Per cui oggi,con buona pace di tutti,Acme sa che un modello cos' lo può vendere tranquillamente a quel prezzo,forse a qualcosa di più,ma sicuramente NON a 450/500 euro come meriterebbe.
Spero solo(per le mie tasche) di essere contraddetto all'uscita del modello,ma temo invece di essere nel giusto.
gino

...ma la D 342 , è stata messa in cavalleria ?
Ciao a tutti, Marco.

Magari in 7 comode rate da 100 euro... (ma anche il modello viene consegnato a rate: una cassa al mese*)

Ciao
Andy

*si può comunque far girare sul plastico la prima cassa da sola, riproducendo il viaggio della testata farlocca dell'ETR 300 che tempo fa andava a spasso per il nordovest a rimorchio di un diesel, per essere esposta a Milano come pezzo di design anni '50.

7 componenti tutte diverse...costo finale elevato...semplice: una all'anno, rispettando i tempi. Mi sembra che qualcuno l'abbia già fatto per un convoglio speciale....700 euri di botto, per quel che mi riguarda (ma neanche 500...) non li spendo.

E si! anche per me il costo di mercato si aggirerà intorno ai 650/700 Euro sicuramente non meno, anche perchè facendo un rapido calcolo con ETR500 di 4 elementi stà a 355,00 Euro il Settebello ne ha 7 di elementi bhe...........il conto è presto fatto.
Sarebbe nelle mie fantasie comprarlo, ma ne dubbito ci riuscirò

Saluti MARK

Io la vedo diversamente. Ammesso che il prezzo sia quello, basta evitare di acquistare 3 o 4 ciofeche di locomotive nell'arco dell'anno ed ecco che spuntano i risparmi per l'ETR300 .

Carlo

Con la speranza di non trovarsi di fronte ad una ciofeca