Buongiorno,
Avrei una domanda da fare: una carrozza eurofima bigrigia con logo inclinato è cronologicamente compatibile con una e444 classica (ante riqualificazione)? L'ultima tartaruga classica era attiva nel 1995, sbaglio? Qualcuno sa quando fu realizzata la prima eurofima bigrigia?
Grazie
Ciao
Oscar

Le carrozze di tipo Z, sia Z1 che Eurofima in colorazione a due toni di grigio e filetti gialli entrarono a far parte del parco circolante a partire dal 1988 e vennero consegnate già con la nuova livrea.

Considerando che la riqualificazione delle E444 è iniziata nel 1989 direi che l'accostamento possa essere plausibile. Il lasso di tempo è un po' risicato ma certamente non tutte le Tartarughe saranno state riqualificate in un sol giorno per cui è possibilissimo che abbiano trainato le Z nella nuova livrea di allora insieme alle precedenti in arancio e grigio avorio con filetti blu già in composizione fino a quel momento.

Ciao, Alessandro.

C'è un diluvio di foto in cui si vedono e444 al traino di carrozze bigrige, ma io stesso da piccolo ho viaggiato spesso in Intercity dalla composizione "arlecchinesca" trainati da una bella tartaruga pre-ribollitura.

l'ultima tartaruga riqualificata fù la 069 trasformata nel gennaio 1997, mentre le Z1 in bigrigio escono nel 1989 quasi in concomitanza con la riconversione delle tartarughe!
quindi la composizione, assolutamente plausibile, è ambientabile in un lasso di tempo di quasi 10 anni! non mi pare poco!

Salve,
Grazie per le risposte. Vorrei però precisare che la mia domanda riguarda esclusivamente le Eurofima. Ho una copia della rivista iTreni (credo del 1997) in cui viene fatto un articolo che descrive le varie carrozze Z spiegando come distinguerle. Bene, secondo quello che è scritto sulla rivista, al 31 dicembre 1995 le carrozze Eurofima in livrea C1 (arancione) ad aver ricevuto la colorazione bigrigia erano 1 di prima classe (la 19-90 013) e 3 di 2a classe (21-90 010, 014 e 058). La 014 in particolare si vede in una foto del 10 Dicembre 1995 scattata a Genova Brignole in livrea a 2 toni di grigio. E' verosimile che questa carrozza esistesse con questa colorazione prima che l'ultima tartaruga classica venisse tolta dal servizio attivo per entrare nelle Officine di Foligno per la trasformazione?
La mia domanda, riformulata più precisamente diventa: se si escludono le Z tipo 1985 e 1992, è cronologicamente compatibile una tartaruga ante-riqualificazione con una delle 4 carrozze Eurofima bigrigie sopra elencate?
Vi ringrazio per l'attenzione
Saluti
Oscar

Si sono incrociate per pochi mesi, e solo con le ultimissime unità non riqualificate (la 069, l'ultima appunto, è entrata in officina a maggio 1996).

Grazie Gabriele

scusate... di conseguenza, le bigrigio, non vanno d'accordo temporalmente con le tartarughe prototipo 001 002 003, giusto?

Potranno anche essersi "incontrate" ma secondo me è un ipotesi abbastanza remota.

Sono ipotesi comunque rare però, se tanto mi dà tanto, le Z1 in livrea bi-grigio sono entrate in servizio nell'89, mentre le tartarughe proto (tipo la 003) hanno viaggiato fino al '91, quindi è possibile che si siano incontrate. Almeno questo è quanto so.

Mi sembra di ricordare a Termini ancora una tartaruga prototipo quando già c'erano le bigrigie.

la E444.004 è campata fino a fine ottobre 1991 (mi pare il 25), quando si scontrò a Vallo della Lucania...

la E444.003 fino all'estate del 1990...

quindi almeno loro due potrebbero aver tranquillamente trainato delle Z1 in bigrigio se queste in quegli anni già avevano quella colorazione

Ehi ragazzi avete provato a vedere su un'altra rivista del settore di questo mese,potreste trovare la risposta ...carta stampata,questa sconosciuta...Comunque l'argomento del topic sono le Eurofima bigrigio,non le tipo Z,che sono divise temporalmente da alcuni anni dalle loro rispettive apparizioni(circa 1989 per le Z,circa 1995 per le Eurofima).