Visto che sto in albergo ad ammazzare il tempo... in attesa di andare a nanna, continuo a cazzeggiare sull'argomento (spero che non mi manderete al diavolo). Con un piccolo fotoritocco ecco la cassa abbassata di circa mezzo mm o poco piu' e senza carteroni...
Buona notte. Carlo

In effetti dal vero la prima foglia della balestra è molto più in alto delle boccole. Sul modello è invece a filo (o forse anche un pelo più bassa).
Riccardo

Ragazzi state confrontando due foto non particolarmente affidabili, in quella del modello c'è una distorsione del vetro piuttosto evidente... e le lunghezze focali, la posizione di ripresa diverse incidono... sopratutto per dettagli su piani diversi come in questo caso.
magari la situazione è anche peggiore, però da quelle foto non credo sia valutabile con precisione

premesso che il prezzo è pur sempre da furto (un pò come la E652.006 di Rivarossi che quando uscì costava 360000 lire, tantissimo di più in confronto alla precedente uscita... non è che Roco fa la stessa fine di RR, che alza i prezzi per non essere insolvente ma alla fine fallisce lo stesso?) vorrei far notare come quella foto macro sul carrello della E646 Roco faccia notare la finezza e l'altissima qualità dei dettagli... per me quella foto così macro più che far notare un'altezza eccessiva che personalmente non trovo, mi fa osservare ciò che ho appena detto... questo è quanto mi risalta all'occhio non appena l'ho vista...

e premesso ciò ancora non sono certo di comprarla per il prezzo e basta, perchè é una macchina che merita

ripensandoci, la sospensione centrale a balestra leggermente più in basso rispetto al prototipo reale (e che forse da l'impressione che è più basso tutto il carrello) non è che sia stata fatta a posta per avere una maggiore circolabilità in curva? altrimenti se la balestra così fatta fosse stata in alto al suo posto la sporgenza della stessa avrebbe compromesso la circolabilità su plastico, visto che i treni devono girare e camminare, e non tutti hanno plastici enormi (sociali e non), potrebbe essere questo il motivo?

è il sito della Gieffeci a non essere aggiornato sui prezzi? o è il listino dei negozianti a non essere aggiornato?

http://www.gieffeci.com/BANNER_2009/intro.html

Il sito recita: PREZZO MAX CONSIGLIATO PER IL PUBBLICO. Il che significa che un negoziante potrebbe applicare € 233,00 IVA compresa. Per cui se il vostro negoziante di fiducia vi applica quel prezzo non DOVETE scandalizzarvi...
Saluti
Bruno

Mi auguro ci sia presto un comunicato "Ufficiale" della Gieffeci ai negozianti che hanno già ricevuto i modelli per la vendita.
Dico questo perchè il prezzo precedentemente indicato per la vendita al pubblico è di 265 euro e non di 233 come sul link on-line apparso da poche ore.
Saluti!

€ 265.00 è il prezzo di listino, Gieffeci da l'indicazione del prezzo massimo CONSIGLIATO al pubblico. Sono dei cose differenti
Ciao
Bruno

Non credo affatto!
Il prezzo di listino che fa fede è quello del catalogo ROCO che è pubblico ma vale solo per i modelli del mercato internazionale.
Il prezzo di listino con il quale Gieffeci ha consegnato i modelli ai commercianti è di 265 euro.
Se ora lo stesso importatore indica un prezzo di 233 euro, da qualche parte c'è stato un errore e la cosa non è affatto chiara.
Basta prendere a campione un qualsiasi negozio on-line per vedere che prezzi hanno avuto indicati come "di listino".
Saluti!

Per inciso i modelli per il mercato internazionale (62568 E646 067 e 62570 E645 084), che di listino costano meno di quelli per il mercato italiano (quali le due E646 appena uscite), sono indicati a 244 euro nel listino ufficiale di gennaio 2009 scaricabile sempre dal sito Gieffeci...stanno facendo una caciara co' 'sti prezzi....

Infatti, tra l'altro inutile, la caciara... Roco nel mercato tedesco e austriaco (credo) non ha importatori. In Italia sì, per cui l'unico listino ufficiale è quello che fornisce Gieffeci, ammesso che esista. Dato che Gieffeci stessa consiglia il prezzo massimo consigliato per il pubblico, mi da da pensare che tale listino non esiste. Ricordate sempre che il prezzo di vendita che Roco fa alla Gieffeci, deve SEMPRE essere maggiorato del guadagno che compete alla Gieffeci stessa.

al solito non entro nel casino, ma:

anche negli USA si distingue in genere tra
"stret price", prezzo di strada, quello che il mercato, autoregolamentandosi stabilisce come prezzo giusto. é il prezzo che fanno effettivamente i negozi con prezzi concorrenziali

"list price", prezzo di listino, un prezzo fasullo, di listino, necessario solo per stabilire una relazione con gli altri prezzi.

Gli importatori hanno dal produttore in genere un prezzo speciale, più basso di quello riservato ai negozi del paese del produttore stesso, per compensare il margine che (OVVIAMENTE) l'importatore deve avere, non fosse altro che per finanziare gli eventuali progetti per il proprio mercato.

Questo vale in generale e non in particolare.

Devo precisare che la foto del modello è presa lato apparecchiature, mentre la loco vera è vista lato corridoio; Roco ha giustamente riprodotto boccole differenziate per i due lati, quindi appena posso faccio una foto + adatta al confronto reale/modello.

Secondo me, il prezzo che fa PIU' fede e' quello che i negozianti applicano ai clienti (street price). Nel mio caso finora non ho trovato niente di meglio di 210 euro spese di spedizione incluse, che per me e' troppo.
Carlo

200 euro a Roma, periferia di Roma, non faccio nomi nè cognomi e nemmeno i soprannomi.