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 Oggetto del messaggio: S.Croce del Lago
MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2006, 12:06 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 11:08
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..a qualche anno dal mio mitico viaggio sulla Belluno-Calalzo, sono ripassato nella zona del lago di S.Croce, e non ho potuto esimermi dall'andare a dare un'occhiata alla stazione di S.Croce del Lago...la piacevolissima sorpresa è stata quella di trovare il fabbricato perfettamente restaurato, lo scalo merci (veramente bello con la tettoia spiovente in legno) perfetto, linea pulita...roba da diorama....muy bien! Ma da quando è così? Hanno messo a posto anche altre stazioni?


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MessaggioInviato: giovedì 13 aprile 2006, 20:57 
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Iscritto il: sabato 4 marzo 2006, 18:18
Messaggi: 10
E' così da circa un anno, ma si tratta solo di un'eccezione. Basta vedere la stazione precedente (Nove) e quella successiva (Stazione per l'Alpago), salendo da Conegliano, per rendersi conto dello stato di generale degrado. I fabbricati della stazione di Santa Croce del Lago sono stati dati in uso ad una parrocchia della bassa veneta che li ha restaurati a proprie spese. Santa Croce da tempo dovrebbe diventare stazione di incrocio della linea del Fadalto (non siamo sulla Belluno-Calalzo), infatti tra Vittorio Veneto e Ponte nelle Alpi sono quasi 30 i km senza raddoppio, la realtà è che un anno o l'altro cesserà il servizio viaggiatori..


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MessaggioInviato: venerdì 14 aprile 2006, 12:32 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 11:08
Messaggi: 1829
Esatto, scusa...non sono stato preciso....e grazie per le info.


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MessaggioInviato: domenica 16 aprile 2006, 22:23 
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Iscritto il: lunedì 9 gennaio 2006, 11:55
Messaggi: 4586
Località: Oderzo
Evvai un'altra chiusa! Poi cosa tocca, alla stazione per l'Alpago magari.
Bhe potrebbero fare come a Pramaggiore-Blessaglia, da orario non ferma alcun treno però s'effettuano lo stesso incroci (d'accordo, tra merci e regionale, niente passeggeri/passeggeri), oppure se avessero quel sistema che permette l'ingresso dei due treni in contemporanea (non ricordo come si chiama, fa niente, credo si tratti di pura utopia vederlo su certe linee)...


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MessaggioInviato: mercoledì 19 aprile 2006, 23:39 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 23:50
Messaggi: 28
Località: Ronchi dei Legionari (GO)
Nessun sistema particolare, basta che ci siano i tronchini di indipendenza sul binario d'incrocio e il segnale di partenza distinto per binario. Se il posto è un PM (come in questo caso), non vi si effettua servizio viaggiatori e quindi non è necessario il sottopasso, altrimenti sì, poichè con attraversamenti a raso non è possibile attuare l'ingresso contemporaneo in stazioni impresenziate.

Ah, stazione per l'Alpago è da diversi anni chiusa!!


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MessaggioInviato: venerdì 21 aprile 2006, 11:11 
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Iscritto il: lunedì 6 febbraio 2006, 13:44
Messaggi: 149
:shock: La stazione per l'Alpago è semplicemente impresenziata, ridimensionata da tre a un unico binario, potata dello scalo merci, abbandonata all'incuria... Ma non chiusa! C'è ancora un discreto movimento passeggeri. Stazioni chiuse li vicino: Cadola-Soccher e Nove.


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MessaggioInviato: venerdì 21 aprile 2006, 23:46 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 23:50
Messaggi: 28
Località: Ronchi dei Legionari (GO)
Sì, per chiusa intendevo fermata impesenziata, non soppressa!
Saluti


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