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MessaggioInviato: sabato 18 marzo 2006, 20:51 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 12:01
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Località: Valle Seriana
Un bagagliaio Di9000 o Di8600 in castano o castano/isabella della Laser.
Non sò se ce ne sono ancora in giro, produzioni anni 80/90
Ciao


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MessaggioInviato: lunedì 20 marzo 2006, 12:49 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 17:28
Messaggi: 30
Località: Gioia Tauro
vi ringrazio dell'informazione.
Saluti
Carmelo Caruso


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MessaggioInviato: mercoledì 22 marzo 2006, 11:34 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 20:13
Messaggi: 697
Località: Torino
Vi porgo altre domande per acquisire un po’ di info sulle composizioni

- I rapidi negli anni 85-90 potevano essere composti da sole carrozze X anche per la prima classe?
- Nello stesso periodo, quando le Z1 ancora non erano in circolazione, la seconda classe dei rapidi era composta da sole carrozze X (senza deflettori e filetto rosso), corretto?
- Il bagagliaio o la postale (o tutte e due) venivano messi in composizione a tutti gli exp o solamente nei treni in determinate fasce orarie (es. la mattina o il pomeriggio)? Anche i diretti o i locali potevano avere bagaliai in composizione?

Grazie e ciao


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MessaggioInviato: venerdì 24 marzo 2006, 16:45 
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Iscritto il: mercoledì 22 marzo 2006, 14:35
Messaggi: 20
una 880 non andrebbe bene?
Ninni


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MessaggioInviato: venerdì 24 marzo 2006, 17:34 
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Nome: Paolo Bartolozzi
Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 15:34
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Località: Dicomano (FI)
Proprio quello che ti avevo scritto.
Ciao paolo bartolozzi.


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MessaggioInviato: venerdì 24 marzo 2006, 19:30 
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Iscritto il: mercoledì 22 marzo 2006, 14:35
Messaggi: 20
paolo.bartolozzi740 ha scritto:
Proprio quello che ti avevo scritto.
Ciao paolo bartolozzi.


ops scusa avevo satato il tuo post
Ninni


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 Oggetto del messaggio: composizioni nazionali
MessaggioInviato: mercoledì 12 aprile 2006, 14:17 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 20:13
Messaggi: 697
Località: Torino
Vi porgo alcune domande per acquisire un po’ di info sulle composizioni interne

- I rapidi negli anni 85-95 potevano essere composti da sole carrozze X anche per la prima classe (in luogo di GC e Z)?
- Nello stesso periodo, quando le Z1 di 2^classe ancora non erano in circolazione, la seconda classe dei rapidi era composta da sole carrozze X (nelle versioni senza deflettori e filetto rosso), corretto?

- Il bagagliaio o la postale (o tutte e due) venivano messi in composizione a tutti gli exp o solamente nei treni in determinate fasce orarie (es. la mattina o il pomeriggio) o sempre?
-Anche i diretti o i locali potevano avere bagaliai in composizione?

Grazie e ciao


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MessaggioInviato: mercoledì 12 aprile 2006, 22:12 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
Messaggi: 4549
Località: Ovunque, in sella alla vespa...
Senza dubbio: mi ricordo numerosi espressi Napoli-Roma in cui la prima era tutta di X, e di conseguenza la seconda pure. Tutto questo esattamente vent'anni fa.


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MessaggioInviato: venerdì 14 aprile 2006, 16:00 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 20:13
Messaggi: 697
Località: Torino
grazie G-Master!
...e per la questione dei bagagliai/postali qualcuno può suggerirmi qualche informazione?? :roll:
grazie e ciao


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MessaggioInviato: venerdì 14 aprile 2006, 17:52 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:37
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Fino ai primi anni 90 non cè'era treno di qualsiasi categoria che non avesse in composizione il suo bagagliaio(mai utilizzato per i motivi per cui era nato)o il postale(spesso erano due).Sugli accelerati prima e locali dopo non era infrequente trovare anche dei carri merci(generalmente Gs) per trasporto di collettame o altro.


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MessaggioInviato: venerdì 14 aprile 2006, 21:25 
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Iscritto il: venerdì 3 marzo 2006, 15:25
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Località: Granducato di Toscana
Tra i carri merci ,anche carri frigorifero.Visti a FirenzeSMN.
un saluto Giancarlo


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MessaggioInviato: sabato 15 aprile 2006, 11:07 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:37
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Libli ha scritto:
Tra i carri merci ,anche carri frigorifero.Visti a FirenzeSMN.
un saluto Giancarlo

Si,si ci mettevano di tutto.E le famose pulcinaie?


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MessaggioInviato: sabato 15 aprile 2006, 16:32 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 20:13
Messaggi: 697
Località: Torino
Cita:
Si,si ci mettevano di tutto.E le famose pulcinaie?


e che sono 'ste pulcinaie??


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MessaggioInviato: sabato 15 aprile 2006, 17:32 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:37
Messaggi: 2170
Carri o bagagliai destinati al trasporto di pulcini,che viaggiavano in apposite casse.


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MessaggioInviato: lunedì 17 aprile 2006, 16:44 
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Iscritto il: venerdì 3 marzo 2006, 15:25
Messaggi: 130
Località: Granducato di Toscana
Alcune note personali:
2 gennaio 1982
locale 8403 Fi SMN - Borgo S Lorenzo del primissimo pomeriggio,composizione D342 4009 ,carro riscaldo a carbone,bagagliaio a due assi,cinque corbellini a due assi.(io sono sulla BI 35689),sul baga ci sono pacchi di giornali periodici che vengono scaricati sugli appositi carretti a mano ,in tutte le stazioni da Pontassieve fino a Borgo.
24 aprile 1984
locale Chiusi Siena di metà mattino,composizione D342 4010,carro chiuso a due assi,bagagliaio UIC X,carrozza mista 1/2 tipo 1937,corbellini a carrelli di 2. A Sinalunga il 342 manovra il carro chiuso nei binari di scalo,quindi si riattesta al treno, prova freni e si riparte per Siena.
Sono poi da ricordare l'uso di postali ,bagagliai e carrozze ordinarie in coda a treni composti da elettromotrici,e caso raro,ma non unico,un carro chiuso a due assi in coda ad un locale di Aln 990 in zona Collesalvetti,causa sgombero di un casellante.

ciao Giancarlo


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