Stronzate narcise a parte....

nessuno ha notato una notevole differenza di dimensioni rispetto alla Rivarossi???????? messe vicine sembrano due loco diverse (lo sono ma la forma deela cassa è la stessa...).

chiedo lumi ad esperti manovristi...

http://img408.imageshack.us/my.php?image=245u.jpg


[img][img]http://img408.imageshack.us/img408/79/245u.jpg[/img]
[/img]

e pensare che c'è gente che dà i soldi a Sky....

abbonati anche tu al forum di tutto treno, minchiate 24h/24, e tutto gratis!

Dacci la misura dell'altezza dal piano del ferro al pantografo.



Mmmmmm...





ma cavolo, non ha i pantografi!! Ma guarda un pò sti qua della Comofer, hanno risparmiato pure su quelli!
E comunque, sempre meglio non averli che avere quelle cassepanche dei 52 Hornby...



Scherzi a parte, sai dirmi l'altezza dal piano del ferro al punto più alto della cabina, così la confronto con la mia HR? Grazie

In H0....

La presi appena uscì, troppo bella.... ma è ancora in kit, mannaggia al tempo...

ciao

Max

Meno male che non faccio italiano, sai quanti mal di testa e mal di pancia mi sono risparmiato fino ad oggi

Bhè, finite già le borsettate...

'Azz... e in tutto quello spazio non ci stavano i led e le guide luce?
E sulla sogliola, ma voglio esagerare, sulla V36 che è di quasi vent'anni fa, come hanno fatto?

E vogliamo parlare di quei ridicoli respingenti?

Mi servirebbero: sto elaborando una Class 33 della Lima (uno dei pochi modelli inglesi in 1/87), e mi ci vorrebbero proprio dei respingentoni così!

Provata, la velocita massima in analogico e secondo me un pò elevata ma comunque non troppo eccessiva per paragone direi leggermente piu veloce di una 880 roco.

Andrea Campedelli

Ok ti ringrazio!

Come ha già detto qualcuno la mamma degli imbecilli è sempre incinta infatti dagli interventi si nota che c'è un bel po' di gente che s'è comprata la macchina in questione....e vogliamo che facciano dei bei modelli al prezzo giusto per noi. ma vaaaaaaaa! Tanto i dementi che acquistano le ca***te purchè con marchio FS ci saranno sempre.
Oppure quelli (specie con pochi interventi ) che hanno detto di averla comprata sono stipendiati dalla premiata ditta (Uè guaqliò ti caccio un paio di dueequarantaccinque se meffai shto intervento sur forumme!!)
E ora mandatemi un paio di supereroi a giustiziarmi tanto mi firmo con nome e cognome

Mr.Sanders alias Winni the Pooh
E non mi dite che non mi sono firmato

(si lo so che sono eccessivo ma erano finite le borsettate e allora ho preso la mia valiggia calibro 357 Magnum)

Io sto facendo un pensierino di vendermi tutte le macchine FS con relative carrozze e dedicarmi al solo materiale SBB.
Chi le vuole? Però il 245 COMOFER lo cedo solo a 250,00 euro, perchè c'ho messo il decoder della Dimo, i led della Roco, gli stessi dell'E 444 e il pancone è della Comofer, gli stessi che faranno la cassa del D 343 su licenza sbagliata di Roco.
Ciao
Bruno


P.S.: ho sonno e quindi ho deciso di ravvivare quesa discussione.
Chi se l'è presa a male.... pazienza.

Colgo la palla al balzo per chiedere se qualcuno ha provato a smontare la cassa del 245 Comofer ed a montarla sul telaio di un 656 Roco digitalizzato...si accendono le luci così?

Direi di sì, però rimane il problema delle luci rosse. Magari praticare un foro sul tetto e renderle lampeggianti. Però sai che stress farla andare avanti e indietro all'impazzata per simulare il lampeggio.