siano essi cargo o meno, tra quelli roco e acme quali quelli piu' vicini al vero?
se c'e' stata una discussione e mi date il link ringrazio in anticipo... (io non ci sono riuscito a trovarlo)

Una, discussioni ce ne sono state MILLE e su tutti i forum; conclusioni che ognuno è rimasto del proprio parere
Scherzi a parte, dal mio modesto punto di vista, esteticamente la macchina ACME è più bella, con dettagli fatti molto bene (esclusi i pantografi). Su plastico la situazione si inverte radicalmente, la ACME, funziona bene, ottima motorizzazione, ma ha seri problemi con i carrelli che si sganciano ( si aprono le due fiancate), quando questo non accade cigola o si rischia di perdere uno dei mille particolari aggiuntivi.
La Roco ha dei tegicristalli inguardabili, ma come affidabilità su plastico vermante un mulo. Preciso che le macchine le ho testate su plastico di 48 metri con salite e discese, ovviamente in scala, non da cronoscalata, per circa due ore cad. e a prte i "problemi" segnalati sono ottime anche sul tracciato.
Ciao Fabio

ciao
in che senso si aprono le fiancate?
si, anche a me sembrano esteticamente meglio le acme (a parte i pantografi) a livello di dettagli.
la differenza su plastico, non avendolo e non conoscendo chi lo ha, non l'avevo presente.

Argomento superrr-ritrito, comunque se vai indietro di alcuni mesi troverai un filetto lungo 15-20 pagine sulla disquisizione roco-acme.
L'affermazione di cui sopra si rifersice al fatto che i 656 ACME hanno i carrelli montati e non monoblocco, e talvolta si smontano durante la marcia (in altre parole, le fiancate dei carrelli si smontano).