Buongiorno
qualchuno mi sarebbe dire se conosce il motore" KTM "?
Sulle foto ho messo una foto dettagliata del motore e foto della motrice.
prodotto Lima circa 1985, elaborata 1986, stato elaborato da ditta svizzera con due motori in ogni carrello, cassa e carrelli rivernicati, ganci mod. finestre cambiati.
scrittura nuova.
Saluti

Stefano, Svizzera


http://img22.imageshack.us/img22/5889/dsc05503i.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/3003/dsc05499.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/3550/dsc05496.jpg
http://img245.imageshack.us/img245/5493/dsc05492m.jpg

A veder bene una delle foto che hai fatto, sembrano qualcosa di simile ad un carrello Tenshodo: si intravedono le 2 viti senza fine, che ingranano sugli ingranaggi calettati sull'asse: probabilmente sotto il carter c'è un piccolo motore open frame piatto, con le viti senza fine calettate direttamente sull'albero del motore, come sui Tenshodo...

ciao

Max

p.s. probabilmente c'è un motore per carrello....

Sono (erano ?) carrelli motorizzati credo giapponesi tipo i Tenshodo,di costruzione metallica a passo variabile libero ,quello che ho io và da 25 a 32 mm,il passo si stabilizza costruendo delle false fiancate che portano i fori dei mozzi delle ruote alla misura voluta,si vedono nella foto le fiancate di ottone interne al carrello di plastica e gli assali liberi .
E a vedere la foto penso sia stato tolto il carter inferiore per aumentare ulteriormente il passo.
Giancarlo
PS costavano uno stonfo !!!(costavano molto )

Grazie a voi, per le spiegazioni professionali. Non avevo informazioni su questi motori. Dato che sono in Svizzera e parlo purtroppo non tanto italiano, rileggho le vostre spiegazioni per capirle per bene.

Saluti a voi

Stefano

[img][img]http://img147.imageshack.us/img147/7579/pict5747.jpg[/img]
[/img]
[img][img]http://img147.imageshack.us/img147/9653/pict5748.jpg[/img]
[/img]
Un paio di foto di quello in mio possesso col passo piu corto e quello piu lungo
saluti Giancarlo

Grazie Giancarlo, adesso lo vedo singolamente grazie a le foto tue.
Io non l ho provato, incaso che tu abbi usato questi motori su un plastico o circhuito di prova, sei soddisfatto del loro funzionamento ?

Stefano

Lo comprai forse venti anni fà per costruirci sopra una locomotiva Diesel che poi non ho costruito,l' ho provato e va bene,ma si tratta solo di prove,non di uso continuo sul plastico .
Giancarlo

Non so da dove spuntano, ma ultimamente ne sono comparse tutta una serie di queste vecchie Lima 'rielaborate' sui vari ebay, ricardo e altre borse...

se ne sai qualcosa sarei curioso di come vanno..

sebastiano

Motore KTM? Chissà come va!

Le moto penso bene visto le esibizioni che vedo davanti al concessionario vicino a dove lavoro

Il carrellino invece messo sui binari come è in foto a causa degli assi liberi, come dai corrente, ci sono le ruote che girano e avanzano da un lato per 7 mm (la differenza tra il passo piu corto 25mm. e quello piu lungo 32 mm.) e poi ,quando arrivano a fine corsa si muove anche la cassa del carrello,se fai avanti e indietro ti balla anche la danza del ventre
Giancarlo

KTM stà per Katsumi, è una ditta giapponese, che come varie altre giapponesi e coreane solitamente costruisce prevalentemente dei modelli in ottone per conto di terzi come Lemaco, Fulgurex, Overland ecc.

In Svizzera questi carrelli erano credo ottenibili tramite HRF, anche in H0m.

Saluti

Francesco

Vabbè, è un katsumi di motore... Avevo un tenshodo che poi ho regalato a un amico per disperazione: minimo da TGV, nessuna captazione a meno di montare mezzo chilo di peso.
Meglio i motori halling, anche se molto tranviari.

Anche io li ho alienati tutti per gli stessi motivi indicati da G-Master: anzi, qualcuno dei miei aveva anche il difetto che gli assi non giravano bene nelle loro sedi, forzando il funzionamento del motore (oltretutto scarso di potenza...)

ciao

Max

ciao sebamat, vuoi sapere di come vanno, intendi dire il funzionamento del motore su un plastico?
Non ho un plastico, unica cosa la prova su un tratto di rettiline 5 metri.
Lo stesso modello un motore Faulhaber anche provato sul rettiline. Per me quello con il motore Faulhber cammina molto buono ed e silenzioso.
Altre prove non ho fatto.
Elaborate furono queste Rbe 4/4 della Lima Italia della ditta "AKU"in Svizzera, la ditta esiste dal 1981, questa motrice Lima furono elaborate circa 1986, dico circa, ma sembre meta` anni 80.

Qui il sito della AKU - http://www.aku-modelle.ch/default.htm


ciao

Stefano

AKU la conosco piuttosto per i loro vecchi vagoni merci FFS. Che l'RBe sia stata una serie elaborata da Aku per il negozio Born di Rapperswil? Lavorano assieme già da molti anni.

Saluti

Francesco