Gli è andata di lusso...sarebbe bastato un attimo prima e chissà che volo avrebbe fatto la trappola a 3 ruote...

Povero... correva perchè era inseguito da mr. Bean
Il bello è che se ne esce e va a controllare il motore

comunuqe.. colpa del treno no.. ma il pl secondo me era ben poco protetto...

Ma avete visto il tizio che indica (almeno così ho visto) il segnale del PL, come a dire "Mona, ma sei cieco?". Scusate il venetismo...

se gli sfasciava la macchina (e solo quella) gli faceva solo che un piacere!!!

Più che "gli" faceva, il piacere lo faceva a tutta la comunità, visto che di questi PERICOLI su 2\3\4 ruote in girocè ne son fin troppi....la patente deve essere data e ritirata con molta più serietà, e ABOLIRE le mini-car....SONO UN PERICOLO LEGALIZZATO in mano a persone che dovrebbero al max andare in bici!!!!

Ma al DIO consumistico dell' industria non si dice mai di NO'!!!

Mahhhhhhhhhh

oggi in autostrada c'era una 600 a 40 all'ora.. io non commento oltre. mi sono attaccato al claxon e agli abbaglianti ma non c'è stato verso di far accelerare la vecchina tamarra...

E quanti forumisti ci sono che guidano la macchina? Io mi preoccuperei.

Sulla strada viaggiamo vicino al margine destro della carreggiata, sul forum, spesso, viaggiamo "border line"!

Meditiamo, meditiamo.....

La macchina in questione è una Reliant Robin, una mostruosità a tre ruote con motore a quattro cilindri 750 cc che hanno prodotto fino a pochi anni fa.
Ovviamente era una delle macchine preferite dai vecchi.
Se proprio devo dire come la penso, dopo i 65 anni, via la patente a tutti!
I primi a non rispettare le precedenze, a non guardare e a venirti addosso sono quasi sempre anziani rimbecilliti.
Scusate l'OT politicamente scorretto, ma il problema è che anche gli appassionati di treni sono costretti a guidare e a subire il traffico.
Da loro, in inghilterra, il vecchio ha fatto la figura del cretino con tanto di passante che gli segnalava il passaggio a livello.
Da noi, il giorno dopo i quotidiani avrebbero titolato "Treno killer, anziano scampa per miracolo alla morte".
Meno male che da noi i PL hanno le sbarre, ma purtroppo nemmeno quelle bastano...

Purtroppo hai ragione, treno killer sarebbe stato un titolo perfetto per un quotidiano.

Però, oltre che essere più seri con rilasciare e revocare patenti, c'è da pensare che anche noi, se tutto andrà bene, ci arriveremo a quell'età e non vorremo rinunciare alla vettura, che per noi sarà un segno di indipendenza ed autonomia.

Sia chiaro che politicamente scorretto lo sono anche io.

Buona serata a tutti.

Danilo

In fondo è vero, talvolta i vecchietti al volante ci fanno incazzare perché sono pericolosi alla guida o ci fanno perdere tempo però, a pensarci bene un domani potremmo trovarci noi al loro posto e allo stesso modo non voler mollare l'osso, cioè l'auto, pur di non perdere la propria indipendenza e dover dipendere dagli altri, soprattutto dai parenti, anche per le cose di tutti i giorni.

Il ragionamento è giusto però è altrettanto vero che se c'è un età per prendere la patente ci dev'essere anche un'età per lasciarla. Siccome prima dei 18 anni non siamo in grado, secondo la legge, non mi sembrerebbe uno scandalo il doverla abbandonare arrivati ad una certa età o per determinati problemi di salute. Nella vita, nel bene o nel male, tutto ha un inizio e una fine. Vabbè, poi sono arrivate le minicar e molti fanno come gli pare...

Scusate il prolungamento dell'OT, rientro in argomento e posto un paio di video pescati sul Tubo:

http://www.youtube.com/watch?v=TvHgR0MWunw

http://www.youtube.com/watch?v=KotoZBUzrcY

Anche qui la domanda è sempre la stessa: colpa del treno? Macché...
Il secondo in particolare mi ha proprio fatto cader le braccia, giudicate voi a che punto si può arrivare...

Ciao, Alessandro

Grave la sbarra che non si abbassa, demenziale il secondo video.
Del resto, e con rispeto per le opinioni di tutti, basta vedere il simbolo che campeggia nel riquadro di chi lo ha postato.
Insomma, per certa gente il treno è pericoloso soprattutto se si attraversa il binario con un fuoristrada dove non si dovrebbe.
Avrebbe detto Totò, "ma mi facciano il piacere"...

Da noi si preferisce rimuovere quello che da "fastidio" all'automobilista piuttosto che educare quest'ultimo. E' per questo motivo che le imprese ferroviarie si prodigano per rimuovere più PL possibile mettendoci un bel muro di cemento oppure sostituendolo con un faraonico e alquanto inutile cavalcavia/sottopasso. Sul tratto iniziale dell'Adriatica, da Bologna a Rimini, con la sola eccezione di Castelbolognese, ne trovate di tutti i colori.
Negli Stati Uniti esiste un'organismo no-profit, Operation Lifesaver (http://www.oli.org/), che da anni si batte per istruire le persone, specialmente i bambini e i ragazzi, circa i rischi dei passaggi a livello, andando addirittura nelle scuole.

In Italia è pura follia solo a pensarlo, perché non porta né voti né consensi. Si spendono tante parole sull'alcol, sui colpi di sonno, sulla droga, ma delle infrazioni ai P.L. non se ne cura nessuno. Se fossimo coerenti con la politica del "togli quello che causa gli incidenti" allora dovremmo rimuovere tutti gli alcolici dai supermercati, rendere illegale il caffè della mattina, eccetera...

Penso che le ferrovie abbano anche dei vantaggi a sopprimere i PL, visto che per instradarci sopra un treno con vari regimi devono aspettare che il PL "dia conferma" di avere le sbarre abbassate, e la cosa non e` immediata dal momento del comando. Mi sa che un minutino ci passa tutto...