Sarò per lavoro a Firenze la settimana prossima, è possibile visitare la sede del gruppo la sera dopo cena (+/-) ? purtroppo i miei orari mi impegnano tutto il giorno.
grazie.
Frenk

Non so se ti e' giunta la notizia, ma e' da qualche mese oramai che il GMFF non ha
piu' la sede presso la stazione di Firenze Porta al Prato.
Magari G_Master puo' darti piu' informazioni in merito...

ciao Alessandro, ti ringrazio. ora che ho letto la tua risposta, mi sono ricordato di aver letto in precedenza qualcosa o sul forum o su qualche rivista del settore. ma tutto il materiale che c'era all'interno, che fine a fatto? esiste un'altra sede?
grazie.
Frenk

Già, piacerebbe sapere anche a me a che punto sono i lavori e soprattutto se è stata assegnata loro una location come si deve. Spero tanto in una sede bella quanto lo era la Leopolda ma sarà difficile...
Forse alla borsa scambio di domenica prossima si saprà qualcosa, lo spero proprio, le "Giornate Fiorentine" DEVONO tornare al più presto, in tanti le aspettiamo.

Ciao, Alessandro

QUI c'era il GMFF.
[img=http://img387.imageshack.us/img387/5620/14042009003h.jpg]

In ogni caso, sulle sue ceneri e in altro loco, sta nascendo qualcos'altro.
Certo, non sarà la stessa cosa, ma l'importante è continuare.

azz.....che desolazione!!!! non ero molto aggiornato sulle ultime vicissitudini del gruppo fiorentino, mi dispiace moltissimo!!! a Porta al Prato ci sono stato un paio di volte a distanza di qualche anno e in una occasione (giornate fiorentine del.... non ricordo l'anno, MdF presentò la sua tartaruga) ebbi l'occasione di conoscere il compianto socio, Manrico. persona veramente gentile, disponibile e un "maestro" nel mondo fermodellistico.
un imbocca al lupo a tutto il gruppo fiorentino.
Frenk

.

Tutto il mondo è paese... siamo alle solite se non rende al proprietario non deve rendere a nessun altro...
Piuttosto meglio un cumulo di macerie!!!
Sinceri auguri al Gruppo per una ritrovata sede degna del proprio nome.

Sandro

E' molto semplice: il GMFF era solo ospite FS. Quando ciò che ha sostituito la "ferrovia" ha deciso di vendere tutto il complesso delle officine, ormai trasferite all'Osmannoro, è chiaro che ce ne saremmo dovuti andare.
L'area è stata venduta al comune, che l'ha girata ai suoi amici palazzinari e mazzettisti col pretesto del nuovo teatro comunale, ma soprattutto per farci tanti bei casamenti da vendere a quattromila euro al metro quadro.
Quanto alla sede nuova... è una sede.

@G-Master
ho visto adesso la foto di ciò che rimane della sede...
mi sono messo a piangere.

Era pur sempre un pezzo delle nostre vite. Posso capire.

Mi duole ammetterlo, ma non abbiamo la cultura per nessuna cosa. Che paese di merda che siamo...
Pensano solo ad arraffare...
Saluti
Bruno

Già. Fa rabbia, anche pensando che tutto questo si deve a un'amministrazione retta da quei soggetti che straparlano di legalità e rispetto del territorio, ma che hanno trasformato Firenze in un ghetto di palazzine e cemento armato.
A proposito, prima che me lo chiediate, la cabina del posto di controllo del Bivio Pellegrino è stata ridotta in briciole insieme a tutto il resto.
Nonostante l'impegno per portarla alla Leopolda, nonostante la spesa per la base in cemento armato, nonostante i supposti vincoli storici, l'hanno demolita come tutto il resto.
E pensare che, secondo qualcuno, anche gli edifici dove eravamo noi sarebbero stati sottoposti a vincolo.
In teoria, perfino lo stesso corpo di fabbrica dell'antica stazione Leopolda, sarebbe stato intoccabile, ma già tredici anni fa pensarono bene di devastarne la facciata con un'opera orrenda e assurda che la fa somigliare di più a una sottostazione di conversione.
O tempora, o mores!

Siamo lontani anni luce dagli altri paesi europei. Tra un pò ci supera anche la Polonia. Senza parlare dell'Albania, dato che gli albanesi non sbarcano più in Italia. Forse hanno capito che noi siamo più arretrati di loro. In tutto
W la Germania

Che tristezza ; ricordo che la prima volta che ci sono venuto alle Giornate Fiorentine, circa nel 2002/2003 non ricordo bene, mi aveva stupito ed entusiasmato l"aria di treno" che si respirava. La Leopolda era il posto ideale per gli amanti del settore; dai rotabili storici esposti ai vari plastici e tutto il contorno fino alla Borsa Scambio e/o il criterium in H0.
Ora vedere quella foto, mi piange il cuore .
Ancora una volta l'Italia e la sua cultura ferroviaria, si sono comportate per quelle che sono............a voi completare la frase .
GianFranco