Ciao a tutti,
oggi ero a fare qualche foto, in stazione a Verona Porta Nuova, ed un certo punto è arrivata un'E.414+2 UIC-X 1Kl.+3 UIC-X 2Kl.+E.414.
Sapete perchè fra le due macchine c'erano le UIC-X, anzichè le classiche vetture ESCI?


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Probabile trasferimento.

corsa prova per l'omologazione

non è tnt strana mi sembra che ci siano foto in giro....la trovo e la posto.

eccone una - http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... 225&pos=64

http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... 0/cat/3441

Non a Verona... quella la fanno tra Foligno e Firenze.

allora come la vuoi chiamare........ invio a vicenza dopo corsa prova!!!

Ok, grazie a tutti.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

La chiamo come va chiamata.

Molto probabilmente sarà stato un invio per nuova assegnazione..

In questa foto ho immortalato il trasferimento per assegnazione di 2 E.414 da Foligno a Venezia Mestre. Questa segnalazione però non spiega dove fosse diretto, quindi forse stava andando a Milano..

Le E.414 arrivano sempre come invio per consegna all'impianto assegnatario (VE o MI) da Foligno, inquadrando 6 vetture X.

La corsa prova pre consegna viene fatta sempre da Foligno a Firenze e ritorno con la suddetta composizione.

Corsa prova preconsegna per le E.414-110 ed E.414-130,eccole impegnate nell'effettuare l'INVIO 15028---->Foligno/Venezia Mestre in transito nei pressi di Polesella(RO)

http://lnx.645-040.net/sito/modules/xcg ... 10_0_0.jpg

Saluti
Paolo Carnetti

Non spargete troppo la voce.. o la ACME farà un convoglio a tiratura limitata 20 pezzi... tanto le E414 già le produce... le Uic X sono in programmazione....

Ho trovato in internt le dichiarazioni della figlia di aldo moro per la quale il padre doveva raggiungere la famiglia in vacanza in trentino con il treno Italicus la notte dell'attentato.
Mi piacerebbe approfondire alcuni aspetti. Non so se sia mai stato chiarito se il treno fosse proprio l'italicus (che peraltro partiva da tiburtina) e quale era il tipo di biglietto acquistato da moro: per vettura letto, per prima classe?...)

Poichè l'Italicus aveva molte sezioni dirette sarebbe interessante vedere se vi fosse coincidenza tra la vettura in cui esplose la bomba (la quinta) e le vetture destinate a Brennero - monaco, e in particolare se la vettura in questione, con posti a sedere, avesse almeno una parte di prima classe...

come si può risalire alla successione precisa delle varie sezioni, nell'ordine in cui era disposto il treno tra firenze e bologna?

Salve ragazzi

Per caso qualcuno sa esattamente di che materiale rotabile era composto e fine 80' meta anni 90' il treno espresso LECCE - TRIESTE?? unica certezza che ho per ora che è in testa c'era il D 443 con il carro generatore, ho pero dubbi sulle carrozze, se c'erano solo uic-x e se in coda c'era il vagone letto.

Vi chiedo questo perche poi vorrei comprarmi le varie carrozze

Saluti

Andrea

Inizio anni 90 almeno in un caso eurofima 2° ho sdormicchiato sul pavimento del corridoio in quanto piu'
comodo di quello delle X.