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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 0:03 
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Io ho preso la 405-022 " muso rosso " e ne sono soddisfatto.
Esteticamente Acme lavora in maniera ottima, resta secondo me
da approfondire e migliorare ancora qualcosa sulla meccanica
per raggiungere l'impeccabilita' ( almeno di alcuni anni orsono )
dei modelli Roco.
Come al solito piovono le prime critiche ma in negozio andranno
a ruba, almeno per gli estimatori dell'epoca attuale !
Il prezzo non mi sembra sproporzionato, non regalano nulla e',
anche se sono tempi duri, ma per esempio Roco dovrebbe proporre
la doppia trazione di 645 ad euro 379,00 !!!!! :shock: :shock:

Fate un po voi.

Saluti - Intercity


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 0:27 
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Danilo Surini Gmfr ha scritto:
Ma no ...



:lol: :lol: :lol:

Grande Danilo....


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 0:34 
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Località: Roma Tiburtina linea merci
Danilo Surini Gmfr ha scritto:
poi se con le MU ci devi fare il Mongibello la colpa è tua che ti ostini a voler riprodurre treni in perdita!


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

momenti casco dalla sedia

:P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 7:44 
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Iscritto il: venerdì 25 agosto 2006, 18:47
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Danilo Surini Gmfr ha scritto:
Ma no è una semplice strategia di vendita indirizzata ai modernisti o xmpieristi e epocaquintisti:
vuoi la Z semipilota?Te comperi pure 3 Z anche se ne hai già 18 a casa.
vuoi un paio di PR ristrutturate?T'appioppo n'altra 464 così t'mpari a comperare le Vitrains!
vuoi una 405 perchè fà una varietà enorme di treni?te ne appioppo una ma al prezzo di due,così se vuoi fare una doppia VERA quando uscirà la singola motorizzata spenderai altre 180 €.
ti interessa una MU ristrutturata o semplicemente una MU perchè quelle RR sono sbagliate e non si trovano?Cribbio ti prendi anche un paio di cuccette Sbb,poi se con le MU ci devi fare il Mongibello la colpa è tua che ti ostini a voler riprodurre treni in perdita!
Poi ci si chiede perchè il castano isabella si vende di più...

...è vero, apprezzo Acme per l'intraprendenza e la velocità nel colmare le "carenze" di materiale ferroviario, ma non riesco a capire questa cavolo di politica commerciale che per comprare uno di questi modelli inediti, devi per forza comprarne altri solo perchè non viene venduto singolarmente... :x , ...no questo ancora non l'ho capito, invece di incentivare le vendite, questa politica le taglia !!!
Ma è possibile che ancora non possedendo nessuna E 464, e la voglio con la trasmissione modificata , debba comprarmi tutto il set del treno vicinale ???!!! :x :x :x
Saluti incaxxati.
Marco


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 10:08 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 0:09
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Eurocity 86 ha scritto:
... Ma è possibile che ancora non possedendo nessuna E 464, e la voglio con la trasmissione modificata , debba comprarmi tutto il set del treno vicinale ???!!! :x :x :x ...

Consolati.. c'è chi ha il problema opposto!! (presa la 464 prima dell'uscita del set .. ed ora vorrei le carrozze ma SENZA loco!!!) :?
Saluti,


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 10:59 
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Iscritto il: lunedì 20 febbraio 2006, 22:54
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infatti era quello il senso, della mia osservazione: è un prezzo assurdo e poi, diciamo la verita: vendere una doppia trazione non soddisfa i plasticisti perche è piu pratica una macchina singola (vedi problemi con i fari, digitale ecc ecc..) i vetrinisti perche hanno poi due macchine che devo essere accoppiate perennemente e nemmeno i collezionisti perche spendono una cifra elevata per 2 macchine, mentre gli stessi soldi potrebbero usarli per una macchina e mezza diciamo...

PS io faccio girare il 412...


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 11:59 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 0:55
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sz 541 - Ha scritto :

LA MACCHINA E' ROCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!
NON VOLETE ANCORA CAPIREEEEEEEEEEEEEEEEEEEE....
IDENTICA IN TUTTO.....



Scusa tanto, ma non capisco, primo perche' urli tanto
per nulla, e secondo dove vedi che la macchina sia Roco !!!
La cassa e' nuova appena realizzala con gli standard Acme,
e la meccanica se non hai aperto la macchina non assomiglia
manco per niente ad alcuna Roco prodotta similare quale
412 - eu 43 !!!!

:roll: Saluti .... a bassa voce !

Intercity


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 12:17 
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Iscritto il: lunedì 20 febbraio 2006, 22:54
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mah... forse si riferiva alla doppia di 645?


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 12:28 
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O forse non riesce a distinguere una E 412 o una EU 43 da una 405? :(


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 12:42 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:16
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Cita:
Scusa tanto, ma non capisco, primo perche' urli tanto
per nulla, e secondo dove vedi che la macchina sia Roco !!!
La cassa e' nuova appena realizzala con gli standard Acme,
e la meccanica se non hai aperto la macchina non assomiglia
manco per niente ad alcuna Roco prodotta similare quale
412 - eu 43 !!!!

Saluti .... a bassa voce !


Forse voleva semplicemente dire che il vero produttore, che è cinese, è lo stesso per entrambi.
Non ne sono sicuro, però che anche Roco si sia spostata in Cina mi pare certo.
O modellisti xenofobi rassegnatevi, o mangiate sta minestra (cinese) o vi dedicate all'ippica.
:lol:


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Nome: Alessio
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.


Ultima modifica di centu il sabato 8 luglio 2017, 10:16, modificato 1 volta in totale.

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Caro centu
condivido appieno.
Ma in questo settore non c'é crisi che tenga...altrimenti i prezzi dovrebbero scendere!


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Ciao

... e se i produttori di modelli la crisi non la sentono, la colpa di chi é???

Siamo sempre noi che prima li paghiamo tutto caro e poi ci lamentiamo sui vari forum, per quello loro la crisi non sentono!!!

saluti

PS: Ovviamente senza offesa x nessuno, anche io compro sti modellini e fin che uno se li puó permetterli... :wink:


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MessaggioInviato: sabato 23 maggio 2009, 17:00 
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Nome: Daniele Pulcini
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Località: --------------- Quercegrossa (SI) ------- Follonica (GR) ------------
Cercando di riportare il 3d nella giusta direzione mi sapete dire come sono ??

A me pare un pò povero il sopra ed i pantografi un pò grossolani, ma non ho foto per riscontri.

Per quanto riguarda la trazione ??

Ciao


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Località: Torino
Leggera ha scritto:
Cercando di riportare il 3d nella giusta direzione mi sapete dire come sono ??

A me pare un pò povero il sopra ed i pantografi un pò grossolani, ma non ho foto per riscontri.

Per quanto riguarda la trazione ??

Ciao


Avevo riportato su questo forum ma su un altro 3D le prove della E11-007 identica alla 405 in tutto e per tutto , confrontandola con la cugina 412 di roco, ho fatto un copia incolla e questo è quanto.
Ciao
Caimauro :wink:

Prova fatta su una rampa in salita cosi formata :
-Inclinazione rampa 35 mm/mt ( tantini vero ???!!! l'ho scelta apposta)

-Lunghezza totale circa 7 mt , rettilineo , curva a dx raggio 1 mt , curva a destra raggio 2 mt ,curva a sinistra raggio 700 , rettilineo , curva a sx raggio 1 mt

-Composizione utilizzata per la prova formata da vetture passeggeri tutte scala 1:87 (303 mm) Roco,RR,Ls Models,Rail Top.

EU43 RTC Roco nuova e poco rodata 14 vetture

E412 Roco rodata 16 vetture

E adesso viene il bello.........

EU 11-007 PKP Acme con 5 min di rodaggio 16 vetture

Sinceramente alla vista di tutto ciò sono rimasto cosi
:shock: :shock: :shock:


Preciso che i treni sono stati fatti partire da vel. zero ai piedi della rampa fino a raggiungere una vel. media più o meno uguale per tutti e tre i modelli , ho fatto tre prove per ognuno dei modelli , inoltre il numero di vetture che ho riportato sono il quantitativo massimo sopportato dal locomotore senza il minimo slittamento, altra considerazione utilizzo il digitale.

Secondo me dire che promette bene è dire poco.

Sono contento per Acme , secondo il mio parere ha prodotto un supermodello degno in tutto e per tutto del nome che porta .
Questo è quanto ho potuto personalmente rilevare , e queste sono le mie impressioni , spero che anche altri comunichino le loro.

Ciao a tutti
Caimauro


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