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MessaggioInviato: giovedì 28 maggio 2009, 6:03 
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Danilo Surini Gmfr ha scritto:
Eurocity 86 ha scritto:
... :roll: uhm uhm ... mi pare che il problema elettrico venga ripetuto nuovamente come per l'etr 500, ma dico io però non lo controllano il prodotto prima di metterlo in commercio... ?!!!
Perchè dovrei comprare una loco ( anzi 2 ) ,pagarle profumatamente e metterci subito le mani da nuove perchè presentano un difetto di fabbrica ?!...non mi và proprio di farlo !!!
Se Acme fosse una ditta seria dovrebbe "riparare" all'errore fatto, riprenderle indietro e provvedere a ripararle gratuitamente presso il proprio negoziante di fiducia !!! Vedremo !
Ho un plastico ambientato al Brennero ed aspettavo da tanto l'uscita di questo modello, ma con questo problema e la politica commerciale di Acme di venderle con dummy , vorrà dire che i miei treni EC xmpr li farò trainare dalla E 652 Hornby !!! :x :x :x
Ciao , Marco

Oppure ambienti il plastico nell'anno(2003-2004?)in cui gli EC,gli IC e gli EN sul Brennero erano trainati da:656,402a,402b e persino 444!!!

... :lol: infatti finchè Acme non decidera di rimetterle a posto , farò proprio così e risparmio un bel pò di soldini ! :lol: :lol: :lol:
Marco


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MessaggioInviato: giovedì 28 maggio 2009, 11:56 
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Eurocity 86 ha scritto:
... :roll: uhm uhm ... mi pare che il problema elettrico venga ripetuto nuovamente come per l'etr 500, ma dico io però non lo controllano il prodotto prima di metterlo in commercio... ?!!! Ciao , Marco


che problema aveva l'etr500?


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MessaggioInviato: giovedì 28 maggio 2009, 13:34 
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Nome: Lippo Lippi
Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 21:41
Messaggi: 5218
Bè se ne è parlato tantissimo, tanti acquirenti si sono imbruttiti dopo aver scoperto le magagne, tanti erano già brutti ma si sono imbruttiti lo stesso....

Mi fa un pò strano postare il link ad un topic che ha avuto più di 45.000 visite, praticamente lo hanno visto già tutti, o quasi, ma tant'è...

http://forum.duegieditrice.it/viewtopic ... ght=etr500


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