Anche Eaos, Gabs, Gs, Gbs carri tramoggia....guarda i siti tipo Photorail nella sezione concesse....

Tanti tipi di carro sì, ma di numero dietro la locomotiva sempre pochi.
D'altro canto una locomotiva di 300 kW cosa può fare?
Non so ancora quanto la meccanica potrà tirare, vorrei ipotizzare qualcosa di realistico.

Infatti, sempre pochi. I merci che ho incrociato con la De424 ne avevano pochini, ed esserci dietro col passeggeri...

Puoi farci un misto, una rimorchiata (va benissimo smotorizzare una automotrice Ansaldo) ed un carro a sponde alte a due assi, anche in rosso vagone.

Un LL FS? L'ho già fatto!
La rimorchiata penso di fare quella già studiata per le MAN... Ho i carrelli!

Verificato che il carrello folle della meccanica Kato può essere agevolmente rimosso in maniera non distruttiva, penso proprio che mi farò la DE 424. Musi e tetto verranno dai residui della seconda "Picasso" che ho preso per fornire parti per farmi una ADn 500. I particolari dovrò farmeli da me...
Speriamo bene.
Adesso però per un paio di settimane sarò bloccato causa impegni. Per la DE 424 ne riparliamo a settembre.

Non posso nemmeno dirti di venire a Piove per dare un occhiata all'originale. Forse a Chioggia. O comunque a Suzzara, in deposito, ancora rossa (quelle a Chioggia sono nella nuova livrea ST-Cargo).

A me servirebbero foto del tetto. I figurini che ho raffigurano la pianta a livello pavimento.
Sarò via due settimane. Se avete quelle foto fate con comodo...

Sono riuscito a connettermi "da fuori": al giorno 8 inizio a lavorarmi la DE 424. E speriamo bene. Tutto sta ad adattare la meccanica.

La meccanica "perfetta" in N è la V100 DB iinterasse e passo carrelli perfetti.....da abbassare in altezza.

ciao

E in H0 ?

Sì, ma io non la ho (ne ho trovata per puro QLo una di altro tipo che si può adattare). Sei in grado di farmi una foto del tetto del tuo modello?

Se per V100 intendi la 211, è addirittura troppo corta (6000 contro 7000 mm, stando alle quote che ho io: sono 6 mm e un po')!

Nuntio vobis gaudium magnum... L'ho cominciata!
Allungato con successo la meccanica per arrivare alla lunghezza e all'interperno della DE 424.
Ancora qualche rifinitura e passo alla cassa. Rigorosamente in versione SV e con porte frontali (anche se in N non ci si accorge se ci sono o no )

Mi servirebbe un aiuto: da una foto apparsa su una rivista "concorrente" tre anni fa, si nota che una DE 424, assegnata a Bologna, portava nel 1974 una livrea completamente rossa, senza la fascia nera inferiore. Per quanto tempo può aver avuto questa livrea "fuori ordinanza"?

Sarà stato per motivi ideologici? Non poteva che essere una macchina di "Bologna la rossa"...

Ciao
Andy

E se lo avessero fatto per avversione... al Milan?
Probabilmente... erano solo rimasti senza vernice nera (la pellicola nel 1974 non si usava).
Però l'effetto complessivo pare un po' migliore: la locomotiva pare più grande di quanto non sia.
Se mi trovo una nuova meccanica (e un'altra "Picasso" da cui prendere tetti e musi), mi faccio pure quella versione... No, la versione ST no...
Intanto ho appena finito la modifica alla meccanica, questo pomeriggio provo quanta zavorra mettere.