Lo "standard" è un concetto abbastanza oggettivo, che il modello lima sia fuori dagli standard non lo dico io .. ma è un dato di fatto! (arredamento interno, riproduzione del sottocassa e quant'altro ha avuto un'evoluzione negli ultimi vent'anni fanno la differenza!!) che poi resti un "bel modello" è un altro discorso .. e questo sì è soggettivo!!
Saluti,

Miura, mi sono permesso di fare quel piccolo intervento perchè mi sembrava strano che proprio tu, che da vari interventi hai dimostrato di conoscere i modelli tedeschi, scrivessi che "nemmeno BRAWA arriva a tanto con carrozze di ben altra complessità". Più che altro speravo che avessi trovato il modo di acquistarle a prezzi più convenienti, ma da quanto scrivi ho perso le speranze. Torno al muro del pianto (più di 270 euro per le tre carrozze ex prussiane...).
Michele

Coraggio Michele, ti consiglio di aspettare un po' e magari riparliamone e vediamo. Se è la versione DB che ti interessa non è detto che a Ciampino un prezzo migliore fra un po' di tempo non lo si riesca a spuntare. Vedo che solo le versioni di Epoca I sono andate a ruba, ma le altre stanno ancora lì, proprio perchè costano troppo (sono le carrozze più care che conosco, anche se li valgono tutti) e non sono un modello totalmente inedito. Secondo me c'è la possibilità di uno sconto più alto in futuro.

Ciao a tutti, qualcuno potrebbe dirmi gentilmente quali sono i venditori Vitrains a Parma?

Perchè ho cercato di contattare tramite email HOBBY CENTER DAL POLO ma l'indirizzo pare sia errato..

Grazie!

Ciao jacopo,
Che io sappia.. di rivenditori Vitrains a Parma c'è solo HOBBY CENTER, magari ti conviene telefonare

http://maps.google.it/maps?hl=it&client ... 4031790379

Grazie mille, gentilissimo!

Figurati, sei di Parma città?

guardate qua... stampo 840 vitrains.. si parla di consegna a fine novembre... foto fatta nel corso del congresso FIMF a firenze il 12 settembre scorso

...azz... promettono bene, le sto aspettando da tantissimo

ma la vitrains rifa anche il 626.....?

malte

Per Jacopo: scusa se rispondo in ritardo, ma ho visto solo ora l'evoluzione del filetto: per un'ambientazione in epoca V vanno bene sia i Vitrains che i Rivarossi, in quanto entrambi sono ancora in circolazione.

Per Andrea (Valpambiana):
?????

Ciao a tutti.

Guido

Buongiorno!
Ero ben certo che il Signor Mussinato fosse stato ironico....ho solo precisato che esistono e, con tutte le pecche delle "vecchie" GT, funzionano.
Preciso che io ho anche una ALe 840 Bettiart (la 035, art. 525) e quella, purtroppo, non và gran che bene....
Senz'altro la Vitrains saprà proporci un modello migliore, soprattutto, adeguato ai tempi visto che i modelli delle ALe di cui parliamo sono degli Anni '80......
Ciaooooo
FRANCO V

in che senso metodo di costruzioni? Ti riferisci alle ALn668 di loro produzione che sono in pratica una evoluzione costruttiva derivata delle vecchie e care Lima? Visti gli altri prodotti non credo, aspettiamo e decidiamo!
Saluti,
Marco.

penso si riferisse alla concezione meccanica, un po troppo "old style" e distante da meccaniche più evolute E CONTENUTE stile oskar (tanto per citarne una) ma non solo...

E per i carrelli, qualcuno potrebbe dirmi di che tipo sono??
Marcello