Sotto gli effetti di un colpo di sole (o di una strafogata di scapece...) potresti poi sognare una 895/896 su base BR81 Fleischmann: nessuna faccina, sono serio!

Deliranti saluti,
Andrea Chiapponi

azz... me l'hai fregata tu?

è un pò che ci faccio la caccia!!!

No no, l'ho seguita ma non l'ho comprata io. Eh no, prima le altre cose di cui sopra...

Andrea...
voglio conoscere i più sordidi dettagli . Sono 25 e più anni che la voglio fare. Io sapevo che si poteva provare con una delle tante 98.
Vedi su http://www.miba.de/testen/flmh081.htm , ci sono un po' di misure.
Adesso controllo un po' quelle della 895, spero in un tuo errore , altrimenti sarò costretto a dare principio ad un'altra fabbrica di S. Pietro...

Giuseppe

Il problema è che le loco austriache non sempre sono rintracciabili per nome...io l'ho trovata per caso, anzi, ne ho trovate due nelle aste della scorsa settimana. Prova Kleinbahn su .de o anche .at e vedi tutte le inserzioni, magari rifinendo grossolanamente i campi. Secondo me però non la si dovrebbe pagare più di 50-60, non è mica 'sto Metropolitan. Se mi cade nel piatto è bene, altrimenti diamo foraggio a chi eccetera eccetera, leggi i miei noiosi post sull'argomento.

Saluti

Giuseppe

La 480 è solo apparentemente simile alla 740....il blocco cilindri è fatto allo stesso modo, ma i cilindri della 480 sono assai più grandi, usando il blocco della 740 sembra tutto estremamente striminzito. La caldaia ha un diametro superiore, non basta allungarla, Il forno è completamente diverso, molto più lungo. Come dire...un lavoro pazzesco. Meglio partire da 0, forse. Anche le contrappesature delle ruote della 480 sono diverse, perlomeno sull'asse centrale!! Forse però, partendo da un treno di ruote della 740, qualcosa si riesce a fare....almeno le ruote sono un buon punto di partenza.

Ridate un'occhiata alle foto che ho inserito qualche messaggio più su e,se vi va,parliamo ancora di 480.
Quanto alla 895 su base Fleischmann ditemi che ne pensate di questa
http://it.tinypic.com/r/34xev89/3
Ciao
Claudio

Infatti Riccardo, le ruote se non sei uno che mangia pane e tornio sono un grosso ostacolo,
per tacere del biellismo. Le caldaie ed i forni si fanno, le cabine, i telai pure, ma
Il rodiggio non è ancora un lavoro per me. Ah ma un giorno...EMCO EMCO EMCO...

Claudio, come dico di certe ragazze: ha una bella lontananza... Una foto più grande? E su quale Fleischmann? Già che ci siamo, volevo chiederti anche...tanti anni fa ci fu un articolo su Italmodel (o era già iTreni?), forse di Betti Carboncini (possibile?), dove si facevano vedere due 895 realizzate in ottone. Te lo ricordi?

Saluti

Giuseppe

Le due 895 erano realizati sul telaio di una 0-4-0 Jouef. Notevoli per l'epoca.

Antonello

Ciao Antonello...mi confermi Italmodel e Betti Carboncini?

Loco Gr 895 FS Italmodel Ferrovie n. 228 pag. 58/60 Betti Carboncini

Antonello

Effettivamente l' indagine era necessaria a tutto campo,GRAZIE per la segnalazione non
avevo pensato a rotaie.it cosi' è tutto piu' facile.

Grazie Antonello

Eccomi, scusa il ritardo Giuseppe ma il mio accesso al computer ultimamente è per forza un po' saltuario.

La loco Fleischmann (non conosco l'articolo, è marcata 81 006) l'ho vinta all'asta tre mesi or sono, presa per scommessa ma ho fatto Bingo: numero razze, diametro e passo sono precisi al millimetro (non al decimo, veh!), il telaio è più lungo di oltre 1cm e questo porterà a sacrificare i cinematismi di allontanamento dei ganci. Sono ancora in fase di misurazione per l'ingombro del motore, se non lo sostituisco rischio di dover tenere la cabina qualche buon mm troppo avanti...

Era rottamata e ci ho speso poco, il problema è che mi manca un ribattino degli snodi della distribuzione.

Per gli altri cerebrolesi come me, vi avverto che le ruote vanno benissimo anche per il Cubo GR800...

Prima di venir lobotomizzato, aggiungo che la caldaia della 480 potrebbe anche ottenersi da qualla delle 691/746 RR... ad avercele, direte voi! Il mio fattore K mi indusse a comprarne uno ai bei tempi (quando le borse scambio meritavano il loro nome...), ad una prima misurazione grossolana ci potrebbe stare ma per il carro... nessun altro compagno di follìa ha trovato qualcosa?

Dementi saluti,
Andrea Chiapponi