Finalmente ho potuto vedere il modello dal vero (miracolo a Milano, in visione in un negozio). Molto bello e ben rifinito.
Attenderemo settembre x le vendite !!!

Ciao

arrivato adesso!!
spettacolare!
non vedo l'ora di provarlo!

allora:
apertura della cassa abbastanza semplice anche per un imbranato come me.
ho messo un decoder lenz+ hornby
motore spettacolare con ottimo minimo.
in curva sul mio piccolo diorama con curva roco r3 in salita e' al limite ma comunque gira
in salita viaggia che e' un piacere!
unico neo forse la distanza tra i soffietti che e' di circa un paio di millimetri
lo avete notato anche voi o ho sbagliato a montare le barre?
grazie

Prova a metterci i corti Roco !!!

"Curva Roco R3 in salita" ... azz ... ci vuole un 4x4 altrochè ALe 803 !
Riccardo

Circa il servizio Salsomaggiore- Fidenza
prima dell'avvento del servizio a spola tornavano su Bologna nel seguente modo
6259 Salsomaggiore - Bologna in partenza da Salso alle 12:24 (+/-)
6252 Bologna - Parma + XXXX Parma - Salsomaggiore, in arrivo a Salso verso le 13:30
con l'avvento del servizio a spola
il cambio di materiale avveniva con le corse della mattina da e per Parma e poi su Bologna

Ciaooo

Dipende sempre dalla pendenza della rampa.....le r3 roco sono cmq 434 mm...

Anch'io uso R3 (ma anche R2) in salita....

Insomma ... roba da 740 Rivarossi
Riccardo

La data ufficiale dell'uscita qual é ?

sulla circolabilità ho chiesto lumi al mio spacciatore, s'informava oggi stesso; se R3 è 43 cm e la macchina va "al limite", allora devo rinunziarvi (salvo modifiche) perchè ho uno spicchio di 36cm che mi vanifica tutto; ps: il 36 com roco corrisponde a R1?
ciao a tutti

L'R1 di Roco è 358mm.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

R2...

L'R3 roco è 419,6 (Roco Line). Il modello ci gira bene, a patto di non fargli trovare durante la curva variazioni di pendenza, inclinazioni e altre cose strane. Sopporta bene però la curva e controcurva anche senza tratto dritto intermedio. Sull'R2 è impossible farla girare, la ruota interna batte sotto la carenatura, c'è già una piccola asola fatta apposta ma non è sufficiente per l'R2, perchè deraglia. Su una Le 803 ho provato ad approfondirla ma quel poco che si riesce a fare è del tutto insufficiente. Sono riuscito a non farla più deragliare, ma forza e le ruote praticamente non girano. Del resto o la carenatura o le curve e forse è meglio la carenatura. In compenso l'escursione del timone è tale che girerebbe anche sul raggio industriale .

La primissima infornata è GIA' uscita! Col tempo verrà distribuita un pò ovunque...

A parte questa discussione ( che in parte condivido... Saba ne sa qualcosa ) vorrei fare una domanda sul modello in questione, perche' non ho ben capito se la versione ''lombarda'' senza respingenti verra' tra molto tempo o a breve. Io sinceramente le Ale 803 le ho sempre visto sulla Chiavenna o Valtellina, e tutte senza respingenti. Siccome il modello mi attira molto, e non avendo disponibilita' economiche larghe, vorrei sapere quanto si dovra' aspettare per la versione che interessa a me... altrimenti se c'e' da aspettare anni mi prendo questa !

e poi... se le carrozze sono dotare tutte di presa corrente agli assi

thanks !