magari è già stato postato ma all'inizio ed al minuto 3:37 una 668 in America!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=VVaB0Pef ... re=channel

ciao anzi bye

Fa sempre effetto vedere la 668 americana.... poi in video se non è la prima volta poco ci manca, almeno che io sappia

Infatti, a suo tempo circolarono un paio di foto, ma di video è la prima volta anche per me.

Grande Alex !
..in che zona di America siamo ?????????
SalutoNi

Mario

Sì fa proprio uno strano effetto la nostra ALn 668 1920 tra le muscle car americane comunque i rotabili del filmato sono per la maggior parte della Rock Island Railroad,in rete ho trovato questo sulla sulla suddetta compagnia

http://en.wikipedia.org/wiki/Chicago,_R ... c_Railroad

In pratica è una società di Chicago,nell'Illinois,che estendeva i suoi servizi in un gran numero di stati degli USA,le locomotive che si vedono nel video in livrea rossa con frontale giallo e grande scritta Rock Island sono quelle in livrea più vecchia(credo siano delle E8,quelle a 6 assi,mentre quelle a 4 forse FP7,non lo so sto cominciando a studiare le ferrovie d'oltreoceano ...)mentre si vedono alcune unità nella livrea più recente,azzurra con avancorpo bianco e scritta The Rock,nome che aveva assunto la società negli anni '70.
Purtroppo la società è fallita pochi anni dopo la data del filmato,nel 1980,e le sue difficoltà economiche sono evidenti anche nel filmato dallo stato dell'armamento(guardate ad esempio i dondolii della 668)...

Ciao,Piero.

Sarebbe interessante saperne di + sul tour USA della 668.
Maurizio

Particolare il vomere grigliato, le protezioni ai vetri ed il logo sulla fiancata...

Molto interessante.

Danilo

Ciao a tutti.
A causa della manutenzione del sito dev’essersi perso il mio intervento di ieri.

Dunque, dicevo che sul n. 199, dicembre 1976, della cessata ITALMODEL FERROVIE, fu pubblicato un articolo sulle allora recenti ALn.668 serie 1000 e 1900.
Oltre alle automotrici destinate alle FS, venivano citate anche quelle destinate alle ferrovie concesse FP e FSF. Si parla anche del prototipo ALn.668.1999, ceduto poi alle FSF.
Si accenna alla ALn.668.1919, inviata dopo opportuni adattamenti, in Svezia a scopo promozionale.
Della “nostra” ALn.668.1920 si dice testualmente:

“A metà aprile un’altra ALn.668 è partita per gli Stati Uniti d’America, perché la “Massachusets Bay Transport Authorithy”, una ferrovia privata di Boston, la ha voluta provare per un anno in vista di eventuali ordinazioni.
Essa si distingueva per la mancanza dei tradizionali organi di trazione e repulsione, sostituiti da un gancio automatico, per la presenza del rostro frontale e di due grate protettive sui finestrini della testata. Sul pavimento è stata applicata inoltre una lastra di piombo per ottenere una migliore insonorizzazione. A cura della Società dovrebbe poi essere installato il condizionamento dell’aria. Come si può vedere dalla fotografia, l’ALn.668 in questione era quella già prevista come ALn.668.1920 FS: alle FS è stata poi consegnata un’altra automotrice “ALn.668.1920”, che si distingue dalle consorelle solo per la presenza di rubinetti del freno Oerlikon, come le già citate ALn.668.1941 – 1942 e la serie 1000.”

Questo è quanto sono riuscito a recuperare.

Ciao a tutti.

Guido

Molto interessante la storia di questa automotrice.
L'unico dubbio che mi resta è quello sulla sorte di questa macchina....demolita precocemente?ritornata in Italia?trasferita su qualche altra linea privata?

Come ho evidenziato, si parla di "un'altra". Allora le 668 finite in America sono più di una?

Nel video ho capito che si cita la città di Peoria (forse uno dei terminali della linea). Ho cercato con Google Maps il percorso (in auto...) tra Rock Island e Peoria, e nei dintorni ho cercato la linea ferroviaria.
La cosa bella è che in quasi tutti gli SU funziona lo Street View, cioè l'omino giallo che potete posizionare sulle strade che appaiono in blu e quindi avere la visione a 360° a livello del suolo.
Beh, è curiosissimo andare a trovare i treni sui binari che sono praticamente "sulla" strada!
Ad esempio a Rock Island/Davenport:
http://maps.google.it/maps?f=d&source=s_d&saddr=davenport&daddr=41.45302,-90.560303+to:peoria&geocode=&hl=it&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=1&sz=9&via=1&sll=41.10833,-90.10437&sspn=1.018172,1.746826&ie=UTF8&ll=41.511052,-90.580859&spn=0.005495,0.027466&t=k&z=16&layer=c&cbll=41.511057,-90.580865&panoid=mlX9fbhPp3LQ2M2G0vsbjA&cbp=11,335.74,,0,2.41

In Italia questa funzione c'è in una ventina di posti (non Venezia, perchè ovviamente l'automobile con la camera panoramica non può camminare!).
Per trovare le città con lo Street view basta mettersi su una scala regionale (insomma da vedere un be pezzo d'Italia tutto insieme) e trascinare l'omino giallo sulla mappa: le strade attive diventano blu.
Buon viaggio!

Grazie Guido....
chi altro sa non faccia il timido
murizio

Poche settimane fa ho incontrato un tizio che percorreva a piedi Strada Nova con l'apparecchiatura per le riprese, portata sulla schiena a mo' di zaino.
Prossimamente Street View anche nella Serenissima.

Ciao
Andy

[quoteCome ho evidenziato, si parla di "un'altra". Allora le 668 finite in America sono più di una?

Come ho evidenziato, si parla di "un'altra". Allora le 668 finite in America sono più di una?][/quote]

Ciao,
dalla lettura dell'articolo completo, direi che "un'altra" sia da interpretare riferito alla ALn.668 andata in Svezia, cioè una frase del tipo:

"una ALn.668 è partita per la Svezia, ( omissis......... ). Un'altra è partita per gli Stati Uniti ( omissis....... )"

Ciao a tutti.

Guido

vorrebbero i sig. Americani avere le nostre macchine li!!!!