A prescindere dall'invecchiamento del binario vorrei sapere che tipo di pietrisco conviene usare nell'ambientazione di una linea ferroviaria in epoca II dell'italia centrale.
Se sapete anche indicarmi quale marca può essere la migliore e quale tonalità .
Grazie

ASOA in assoluto , ma il costo potrebbe farti venir meno , Woodland scenic , una gamma smisurata , linea secondaria ottimo rapporto qualità prezzo...
Però , cerca nei 3d già scritti e vedrai che non esiste una stretta tipicità in base all'epoca , ma spesso la milior massicciata è data da un miscuglio di materiali , granulometrie diverse e colorazioni eprsonalizzate tramite pigmenti o terre...
saluti

Solo una cosa vorrei aggiungere a quanto detto da Claudio: mi ricordo (quaranta e più anni addietro) una massicciata meno grigia di quanto non lo sia adesso. Era prevalentemente sul beige/ruggine. Questi sono i miei ricordi in "stile III-IV".
Comunque, molto di più puoi trovare in giro per il forum, a conferma di quanto sopra.

Ciao!
Nicola

Confermo quanto indicato da Nicola, nell'Italia centrale, al contrario di oggi, ove sulle linee principali hanno messo quel ballast grigio, era tutto di pietrisco chiarissimo, calcareo, infatti, ancor oggi, le linee secondarie hanno ancora quel tipo di pietrisco.
Ciao, Fabrizio.

Non sempre se la vena capita diversa puo' essere anche completamente NERO
La Faentina alla riapertura era tutta nera in veneto la scorsa settimana i rincalzi
li hanno fatti con quel colore,anche con macchie a mo' di zebra

Se ti può aiutare, come detto da Nicola e Fabrizio, confermo che la Civitanova-Albacina tuttora è in pietrisco calcareo, quindi bianco e spigoloso con abbondanti macchie lungo la linea di color ruggine (dei binari). LA ricordo così da almeno 30 anni... abito sopra la ferrovia....
Alessio

Nel Mugello, a Dicomano, è bianco calcareo.
Fabrizio.

... so che forse è una domanda banale, ma quanto ballast ci vuole per metro lineare ?
il mio diorama in costruzione in H0 ha uno sviluppo di circa 7 metri, quanto ne devo comprare ??

700x5x0.2= 700centimetri cubi
Ci sarebbero da togliere le traversine ma forse due millimetri di spessore sono pochi.
Ciao a tutti
Mario

... le traversine posso non considerarle in modo da avere un minimo di avanzo, ma le buste sono in vendita in grammi ..... 700 centimetri cubi, che faccio ne prendo 1 KG ???

Salve
ricordo di aver visto per la linea Messina/Catania, Taormina/Randazzo e sulla FCE, ballast ottenuto da pietra lavica, quindi grigio scuro



Attento!! non è detto che il ballast pesi come l'acqua!! 1 kg di ballast può essere molto meno di 700cm3

Confermo, anch'io abitavo lungo la linea e quel colore bianco con venature che spaziano dal rosso al marrone sono indimenticabili! Per ricrearle uso un po' di sabbia delle locomotive mischiata con parti minori di rosso e marrone di prodotti commerciali. A gennaio dovrei finire casa e una stanza ospiterà (spero) una stazione di questa linea ed almeno un suo ponte, devo solo riuscire a trovare informazioni sufficenti. A trovarne di foto di questa linea così sottovalutata da tutti!
Scusate il leggero OT,
saluti,
Marco.

Le pietre della massiciata vengono estratte da cave dove si trovano le ferrovie, e hanno colore differente a variare delle zone, per qui a Sciacca la massicciata e bianca

Alcune foto esplicative..
Carlo