Vapore italiano spendendo poco... COME ?

Torrino-Pollino

Per la 880, puoi guardare l'articolo di Alessandro Barone pubblicato su iTreni, qualche tempo fa, sullo snellimento dei cilindri.... :wink:

Ciao, Fabrizio.

Benedetto.Sabatini

Cita:

Per la seconda.... mah....
Dopo queste due si vedrà cosa succede.....

beh su TTM c'è l'articolo sulla 875... qui lo snellimento dei cilindri in pratica è una sostituzione con quelli in metallo bianco di CoRi. Non so se fanno quelli "pronti all'uso" anche per la 880.

625.164

Torrino ha scritto:

Per la 880, puoi guardare l'articolo di Alessandro Barone pubblicato su iTreni, qualche tempo fa, sullo snellimento dei cilindri.... :wink:

Ciao, Fabrizio.

e ci sono anche io che ti dò un altro consiglio sull' 880: olte al già buon articolo di ITreni che ti orienta su come modificarla ti do un consiglio sull' acquisto: se la vuoi ambientare prima degli anni '70/'80 non prendere le versini con le botole d'ispezione delle casse dell'acqua a passo d'uomo
ciao

EJ

C'é il problema che essendo fuori produzione il prezzo sarà alle stelle.
Forse più della 875 nuova di trinca....
non so se mi conviene poi molto....

Sempre molto confuso.

Della 740 che mi dite?
E la 473?

massimo2mila2

la 880?

presa sulla baya.at a 135 euri il mese scorso, usata pochissimo.

di recente si è vista a 120...

questo modello credo sia il MUST HAVE a prescindere dall'epoca.

625.164

EJ ha scritto:

C'é il problema che essendo fuori produzione il prezzo sarà alle stelle.
Forse più della 875 nuova di trinca....
non so se mi conviene poi molto....

Sempre molto confuso.

Della 740 che mi dite?
E la 473?

della 740 ti dico che ce ne sono alcune che tirano 8 carri in piano e altre che non tirano niente,
devi avere fortuna, a meno che non fai il giochino sul 4° asse e ci cambi gli anelli che allora tutto cambia.
la 473 non ce l'ho però ho sentito che su alcune in cui era stato messo il fumogeno si era sciolto il camino. come forza di trazione direi buona e per elaborarla c'è il kit di cori a 25€
personalmente, come ti ho già detto, ti conviene aspettare la 743 se non la 741
ciao

massimo2mila2

qui c'è una lista di rotabili ex kpev

http://www.blainestrains.org/pdfs/KPEV.pdf

adesso ci vorrebbe un anima pia che ci indichi i modelli commerciali da cui partire

EJ

Sul sito di gabriele puoi trovare qualcosa in merito..... :wink:

ripassatore77

Ciao ho visto andato perso il mio messaggio io ho trovato un sito dove vendono la fs 421.040 piko a un prezzo giusto valutate voi http://www.capotrenomodels.com ,poi ho trovato la stessa vaporiera normale ,ed elaborata mi sembra tutto ok valutate salutoni ripassatore77. http://www.autopareri.com/forumhttp://w ... iglia.html

Cesco

se posso dire la mia ci sarebbe la gr460 di piko della fine degli anni '80 primi '90... si trova su e..y (aste online) a pochi zinzi... l'ho vista pochi gg fa ad una 30na di neuro... non è bellissima ma spendendo poco...

cesco

gmg20

Non avendo salvato come sempre non posso rimettere i messaggi persi, ma una bounanima la lista delle loco
l'aveva immessa chissa se la rimette,penso interessi a tutti ed era completa direi

rbattagi

... sempre sul famoso sito tedesco si trova la nuova piko 421-040 a 99 euro con il compralo subito, che ne dite ?

quando i commercianti italiani si adegueranno a prezzi ragionevoli che permettano ai più di coltivare un hobby senza dover aprire mutui ?

epocaIII

epocaIII ha scritto:

Ciao a tutti

anch'io come EJ, volevo loco italiane spendendo poco; aiutato dagli splendidi articoli su TTM ho acqustato a prezzi interessanti i seguenti pezzi:

- PIKO G7.1 -> 421.015
- FLS T16.1 -> 897.001
- ROCO G10 -> 473.002
- FLS G8.1 -> 460.021
- PIKO G8.0 -> 422.009
- FLS P8 -> 675.022
- KB 178 -> 893.008
- FLS + RAIMO T3 -> 999.005

Non so quanti di questi modelli siano digitalizzabili, sonorizzabili e/o "fumabili",

Ti assicuro però che, non volendomi limitare ad una semplice marcatura FS dei modelli succitati (come fatto dalle case produttrici) prevedo di spendere non poco per i vari aggiuntivi per l'italianizzazione. Il lavoro per alcune loco non è molto, per altre c'è parecchio da fare. Tutto sta a quale grado di "italianizzazione" vuoi arrivare.
Ti consiglio di dare un'occhiata ai citati TTM per avere una visione completa dei lavori.

ciao e buon lavoro

autocitazione

625.164

rbattagi ha scritto:

... sempre sul famoso sito tedesco si trova la nuova piko 421-040 a 99 euro con il compralo subito, che ne dite ?

quando i commercianti italiani si adegueranno a prezzi ragionevoli che permettano ai più di coltivare un hobby senza dover aprire mutui ?

dico che ti conviene una qualsiasi versione che non sia FS: spendi meno e lo stampo è il medesimo :wink:

ciao

NEWS TUTTO TRENO:	FS Engineering: inaugurato il corridoio Delhi–Me
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