Ciao a tutti, vorrei modificare l'aspetto della loco in oggetto con alcuni aggiuntivi MdF, qualcuno ha provato l'elaborazione (a parte la sostituzione completa delle casse apparsa su TT o TTM)?? Sapete darmi qualche info sui kit di MdF e dove posso reperirli?
Grazie mille

Matteo Bonino

Io ho elaborato la 194 aggiungendo le cornici frontali in alluminio,ti assicuro che cambia di molto,devi solo ripassare in colore oro i fili dello sbrinamento,usa una normale pellicola di foto per riprodurre i vetri oscurati con un buon effetto.
Mi dispiace non riesco a postare una foto.
Per contatti a MdF,conosciuto di persona,e-mail:mariodifabio@tiscalinet.it
oppure numero di telefono 06-7857246.

Grazie mille, Francesco, gli ho appena inviato una mail...
Comunque se qualcuno ha delle foto sono ben accette...
Notte
Matteo

Io direi che è meglio levare il recapito telefonico...

Scusa Matteo se usufruisco del tuo topic, mi "aggrego" anche io alla ricerca di fotografie come spunto per "sistemare" le mie e656!

PS: la e656.209 può essere zavorrata o esiste qualche accorgimento per aumentare la sua forza trainante?

Grazie a tutti e scusate l'intrusione!

Salvo

Questo per avere un' idea di cosa viene fuori con un pò aggiuntivi MdF ed un pò di esperienza nella manualità....

Azz!
Ti bombardo con un paio di domande:
hai messo tutte le decals nuove, sostituito le cornici ai vetri, i tergi...cosa è che hai fatto di preciso?

Grazie mille!
ciauuuuu!!

Bélin
Quando ci vuole ci vuole!!!
COMPLIMENTISSIMI!!!!!! E' bellissima!!!!!!!!!
Max

Grazie mille a tutti...COMPLIMENTONI per le foto!!!

Ciao
Matteo

bella, bella!!! prima o poi arrivera!!!
ciao ciao

Il mio locomotore preferito e senza dubbio il 656 ma di essi non conosco con precisione la storia delle versioni.Ho letto anche il numero speciale di tutto treno su di essi e ho appreso che la maggior parte delle differenze,a parte la prima serie,stanno nelle apparecchiature interne,oltre alla fanaleria e cornici.
Avevo intenzione di elaborare una 656 di quarta serie la 182 per trasformarla in una macchina di quinta serie con la sostituzione delle cornici,targhe e numerazione.
Secondo voi e possibile tutto questo?

Non la fare sta stronzata, se proprio le devi buttare vendile a me!

Grazie a tutti per le risposte...L'elaborazione da eseguire è praticamente una necessità...almeno per quanto riguarda i respingenti, la loco, infatti, è caduta dal plastico durante un'esposizione e due respingenti sono rimasti senza "piatti"...Dato che devo cambiarli almeno li metto decenti!!!
Se solo capisco come si inseriscono le immagini vi posto qualcosa...

Ciao a tutti
Matteo

Ne approfitto subito, dopo aver letto con interesse i vostri interventi, per chiedervi un aiuto.
Voglio sostituire le cornici per due caimano Roco. Ho trovato, alternativamente agli splendidi MDF (per il quale non riesco proprio a cavarne un ragno dal buco) quelli di Co.Ri. - scusate la pubblicità, ma forse è rimasto fra i pochissimi noti a produrre questi articoli.
Desideravo sapere, prima di fare danno, come si effetua la sostituzione.
Come si estraggono quelli originali??
Chi lo ha già fatto (in molti) potrebbero venire in aiuto. Sapete, meglio chiedere facendo un figurina che fare danno e poi...
Grazie a tutti.
Marcello

per togliere le "cornici" originali devi togliere le casse, togliere la cabina e levare la vetratura laterale (aiutati con un cottonfioc spingendo dall'estreno verso l'interno disincastrando i vari finestrini stando attento a non fon forzare per non spaccarla); dopodichè la vetratura frontale viene disincastata ed esce da sola. Ora le cornici MdF vanno messe al posto di quelle originali per cui con uno scalpello piatto dovresti eliminare le cornici dai vetri (facendo molta attenzione a non spaccare il vetro) e incollare sopra le nuove cornici stando attento all'allineamento. Prima di montare le cornici è meglio se colori le nervature in giallo come al vero.

di più, nin sò!