cari amici,ho notato che nelle confezioni acme 70005(TILO) e 70006(XMPR) in mio possesso mancano gli aggiuntivi dei tubi di scarico delle ritirate,presenti invece sui modelli singoli di prima produzione ,esempio art 50082 A
anche i vostri sono privi di tale aggiuntivo?....


Ho mandato una mail alla ACME con la speranza di ricevere una risposta.....

anch'io ho avuto lo stesso problema, però con le carrozze Z in livrea Cisalpino (alcune avevano due scarichi, altre uno, altre ancora nessuno...).

anch'io ho provato più volte a contattare acme, mai una risposta...

Confermo, anche nelle mie confezioni è così.

In effetti penso sia dovuto al fatto che le vetture revamping non siano più dotati dello scarico del cesso libero come nelle vetture originarie. Del tipo, o non hanno più il cesso o hanno il serbatoio reflui. In entrambi i casi, più nessun tubo antiestetico prospiciente verso il basso.

Magari qualcuno che ne sa di più (non di cessi, si intende ) può illuminarci

il tubo del WC é ancora presente nelle carrozze ristrutturate.....
be dovrebbero rimediare a questa mancanza........che dite?

Evvai che mi sa che ho detto una ca22ata....

Ma sul sottocassa è presente l'attacco di suddetto tubo?
Io ho guardato sommariamente e mi pare di no....

si,é quel foro a sezione quadra dietro alla presa REC sotto il vano della ritirata

adesso che ci penso anche sulle ultime carrozze Roco Bpm 61 mancavano gli scarichi delle ritirate...

speriamo almeno siano cortesi da rispondere ed inviarli presso il negoziante di fiducia.....

Nel mio complesso TILO mancavano anche i respingenti mozzi del 464...

Per fortuna poi me li hanno mandati come ricambio.

Danilo

Ecco, bravi...
continuate a spendere soldi comperando i treni in kit di "smontaggio in curva", perdippiù a rate!
E il bello è che poi, i pezzi mancanti, li devi mendicare e se... se... poi te li mandano, a volte li devi pure pagare!
La cosa bella è che tutti (l'acquirente) si lamentano, nessuno (il produttore) fa nulla per migliorare, e alla fine c'è sempre il lieto fine perchè, dopo aver fatto casino, si smonta mezzo treno per riuscire a farlo funzionare in quanto questo tocca e quello gratta... chi compra fa e farà sempre così, chi produce fa e farà sempre peggio... tanto vedono che gli "stupidi" che tirano fuori 250 euro (ricordo che sono 500'000 delle vecchie lire, eh!) ci sono e ci saranno sempre!

...e intanto il produttore se la ride e nell'ultimo anno incassa 2.300.000 eurozzzi di fatturato....

Datemi una ragione sensata percui negli ultimi anni anche "mì nonno" si è messo a fare trenini......
Si vende tutto fino all'ultimo pezzo
Non si è tenuti ad alcuna garanzia
Non si ha nessun rancore da parte del mercato per la sola piazzata
Si ha una pletora di bottegai e mercatinari che ti vendono il magazzino togliendosi, a parità di margine commerciale, minimo il 20% del loro guadagno.
Si ha una scelta di produttori cinesi che ti fanno degli stampi e ti consegnano il prodotto a 4 soldi rispetto a prima.
Si ha un mercato che compra tutto fondamentalmernte perchè non studia, non legge, in pratica non sa nulla di treni.
Meglio di così....
Vuoi un cm di binario? Ecco, lì cominciano i dolori.....
Forza TTM!!!

bella analisi,condivido!

Resta il fatto che mancano gli aggiuntivi...manadate le mail anche voi......