ciao,
semplicemente gli scambi della peco che possiedi hanno il cuore che non è isolato e quindi dovresti isolare il tracciato in alcuni punti ma bisognerebbe sapere com'è lo schema dei binari .

Roby

Da quanto mi ricordo, gli scambi Peco polarizzato vanno tutti alimentati dal lato degli aghi e isolati in coda.

Marco,
veramente se ci sono errori di cablaggio elettrico i problemi di corto ci sono già dando corrente ai binari sia in analogico sia in digitale e di fatto non circola nessuna locomotiva.

Da quanto scrivi non si capisce se gli scambi Peco sono gli insulfrog, per intenderci quelli con il cuore di plastica, l'inglese esiste solo in questa versione quindi nessun problema.

Chiedo, il problema si presenta con qualsiasi locomotiva in digitale o con una specifica, poi dietro alla locomotiva ci sono carrozze con illuminazione. Queste sono di fatto tracce che potrebbero farti trovare da solo la soluzione.
Diversamente ci vuole: il tracciato, la posizione dei sezionamenti, magari lo schema di cablaggio.

Saluti
Marco Fornaciari

grazie della vostra cortesia! allora intanto gli scambi sono peco elettroflog!
il cuore NON è di plastica , è di ferro..
per il tracciato, vi puo andare bene una foto ???? saluti da marco

prova a inviare comunque la foto...e comunque inizia con isolare lo/gli scambio in coda cioè lato cuore già dovresti risolvere il problema

ciao
Roby

scusa la mi totale ignoranza, come faccio ad isolare lo scambio, lato cuore??
hai modo di farmi capire, perche è ,a prima volta che uso i peco!

Ciao, o utilizzi una scarpetta di plastica tra lo scambio ed il rimanente binario, oppure fai un taglio con un disco da taglio montato su un trapanino, su entrambe le rotaie che si collegano al cuore.

saluti

Max

urge la lettura di TTM n. 1....



meglio, molto meglio la giunzione di plastica. Il taglio delle brevi rotaie che formano il cuore è una operazione critica per chi non ha mano ferma e rischia di indebolire troppo la tenuta delle rotaie stesse

quindi devo comprare le scarpette di plastica,
ma le devo mettere agli estremi dello scambio <?
la corrente come gli arriva pooi allo scambio??

Hai ancora una scelta.....o compri le scarpette di plastica o inizi a fare una prova togliendo le scarpette di metallo dalle rotaie che escono dal cuore dello scambio e provi a far passare la loco.... è lo scambio stesso che polarizza cuore e rotaia interessata....
Roby

si ma poi deve ri-alimentare le sezioni a valle dello scambio...

Marco, guarda bene le istruzioni allegate ai deviatoi, sono molto importanti, e ti spiegano molto bene dove porre le scarpette isolanti.
E segui i consigli di Benedetto & co., sono stati esaurienti.
Ciao, Fabrizio.

ok ragazzi ,ora le provo tutte intanto provo a togliere le scarpette! e ad alimentare a valle!

mi pare che tu continui ad avere un approccio casuale alla questione.... vedo prevedo e stravedo tanti problemi per te.... dedicaci un pomeriggio, leggi e documentati per capire come funzionano i vari tipi di scambi, e poi vedrai che saprai gestire in pochi instanti ogni problema ti si presenterà.

Capire è meglio di improvvisare

hai ragione , ma mi sono documentato anche grazie all'aiuto di un amico qui di grosseto! che saluto !
infatti mancavano delle cose all'appello , che sto provvedendo a comprare!
ora mi documento ancora meglio, e speriamo di riuscire a far funzionare il tutto!