Non ho avuto modo di vedere il modello esposto in questi giorni.. ma nei prototipi presentati a Norimberga le modifiche da te evidenziate sulle loco in XMPR sono correttamente riprodotte (fanale verde a fianco degli altri e griglia "di serie"), dubito che alla ACME siano "tornati indietro"!!
saluti, dan

Speriamo, questa macchina mi piace.
Saluti

spero vediate un po meglio

in effetti così si vede molto meglio!
non male, anzi!!!
sono contento che della 001 abbiano proposto la versione con i numeri sul pancone e non sul vomere
alle custodie rosse dei respingenti si rimedia facilmente...

sono veramemte belle!!!
ma queste stavano girando sul plastico del forum???
non le ho viste girare ieri mattina...peccato,me le sono perse!!!

ciao ciao

Sono non male,ma manca qualcosa x rendere al meglio la loco reale..mi sembra un pò spoglia,ma nn saprei dire...nn mi convince in pieno.Di certo la base è ottima.

Ho visto la E.402 prototipo in XMPR, ma quella nei colori originali no.
In compenso ho visto circolare la E.405 che ho visto sul forum.
Comunque bella manifestazione.

Mi dispiace non essere riuscito neanche quest'anno ad esserci,sia per motivi di salute che di impegni familiari e non,speriamo bene per la prossima volta,comunque dalle foto del modello vedo che la qualità ACME migliora sempre più,questo modello mi sembra molto molto valido,l'importante è che non cadano nell'errore di colorazione delle fiancate verniciando i montanti tra griglia e griglia di alluminio(come in foto,ma se è un campione...)invece che di grigio ardesia.

Sono arrivato domenica mattina alle 9:00 e la loco l'avevano iniziata a far girare da poco...Sono andato via alle 14.30 e ancora spingeva sul plastico del forum. Per me si tratta di un'ottima loco!!
(Trattasi comunque di parere personale)

si si,è veramente bella!!!

Eh ragazzi scusate una cosa che è poco modellistica e molto realistica: io adoro le 402P che a mio avviso sono le loco più belle presenti nel parco FS insieme ai 656 quindi vorrei prendermi la prototipo in tutte e 3 le versioni proposte ad eccezione di quella con i numeri sul vomere.
Bene detto questo la domanda è...visto che la mia epoca di pertinenza oscilla tra la iV e l'epoca attuale (comincio dall'85 e mi spingo fino ad oggi) acquistando la E402 001 ricasco nella mia epoca oppure no????
E poi, se non ricordo male, ora come ora la 001 non è nemmeno in servizio o sbaglio??????????

Avrei voluto farvi vedere con quanta enfasi Luca (Spirit) se la guardava!
Comunque ottimo modello, se dal punto di vista estetico avesse qualche pecca (l'impegno con il PdF era intenso e ha lasciato poco spazio per poterla ammirare) pensa sia poca cosa e facilmente rimediabile, posso dire invece di un funzionamento impeccabile per ore al traino delle nostre composizioni che, ricordo, sono particolarmente "robuste".
Per Jakko, sì hanno girato sul PdF e le foto che vedi ne mostra un paio di scorci.

Eh beh si...una persona curiosa come me non può certo esimersi dal non ficcare il naso in una così succulenta novità e poi ragazzi c'è poco da fare quando un modello è bello è bello!!!
Migliorato notevolmente anche il tetto rispetto alla 402A (cha a mio avviso rimane comunque un bel modello) visto nel complesso.
Aspetto che qualcuno risponda alla mia domanda....spero che rientri nella mia epoca se no piango!!!!!!!!

La E 402 prototipo va benissimo dal 1985 in avanti

Per la precisione l'ordine dei prototipi da parte delle FS alle ditte interessate è del Febbraio 1985,la bella 001 oggetto della foto uscì dalle officine nel mese di marzo 1988, ma i suoi servizi alla testa di treni ordinari inziarono solo nel 1990,in leggero ritardo rispetto alle altre unità del gruppo delle 5 macchine di cui fa parte.
Sempre parlando della 001 è da segnalare la modifica dell'aria condizionata con l'applicazione della presa d'aria sul frontale tipo E 402 A,ma non so dirti da che anno,sicuramente il modello oggetto della foto,che non credo sia definitivo è ambientabile solo nei primi anni di utilizzo,comunque il balletto delle modifiche dell'aria condizionata sui 5 prototipi meriterebbe un capitolo a parte in considerazione delle moltemplici modifiche apportate nell'arco di pochissimi anni,per me questo modello,sopratutto se declinato nelle varie versioni di A.C. pre XMPR è davvero da leccarsi i baffi,peccato che ancora una volta non me lo potrò permettere
Godetevelo tutto se potete acquistarlo ragazzi,merita davvero!
Brava ACME!