140 pezzi B? E lo stesso anche per DB, SNCF ecc. ?
Se così sono proprio un dilettante in confronto a te!

va"B"B"è pazientero'... nel frattempo, prima o poi, visto che non abitiamo lontano, mi farai vedere questi 140 pezzi "B" ?

Sergio...noi pazientiamo e lui acchiappa ...non ti da una dritta nemmeno sotto tortura

Lui'...a forza di pazientare si invecchia eh!!!

Cerca Sergio...che chi cerca trova.Se mi dici cosa ti interessa in particolare ti raddrizzo un po' io...in privato pero'...che in pubblico non si face pubblicitate

Avevo chiesto lumi a Fabio....relativamente agli eurocity francesi ancora circolanti in europa con vetture corail al seguito....

Abbiamo convenuto che ...ad oggi....NON CE NE SONO PIU'

Uno degli ultimi rimasti... (che pero' non e' propriamente battezzato Eurocity) e' uno STRASBOURG/BRUXELLES MIDI che viaggia con la seguente composizione (piu' o menon omogenea):

160/162 Strasbourg-Bruxelles Midi

Corail PLUS logo Carmillon (B11u, VU-80 or 84)
Corail TER 200 (B11tu, VTU-75 or 78) car of SNCF-AR (TER Alsace)
Corail TER 200 (B11tu, VTU-75 or 78) car of SNCF-AR (TER Alsace)
Corail PLUS logo Carmillon (B11u, VU-80 or 84)
Corail TER 200 (B11tu, VTU-75 or 78) car of SNCF-AR (TER Alsace)
Corail PLUS logo Carmillon (B11u, VU-80 or 84)
Corail PLUS logo Carmillon (A9u) of SNCF-GL
Corail TER 200 (Typ B6Du) of SNCF-AR (TER Alsace)


Riferimenti video...qui: http://www.youtube.com/watch?v=Q9clswOtl48 ...al minuto "7.10",anche se la composizione di quel giorno e' ...come dire....un po' insolita

Questo treno...in oltre...spesso si porta dietro un paio di vetture Corail con nuovo logo CFL.
Fabio ci aveva informato del nuovo acquisto CFL....un po' di pagine fa'....ecco il link di riferimento

http://www.rail.lu/materiel/cflcorail.html

Per concludere...parrebbe che questo sia rimasto L'UNICO TRENO che viaggia ancora fuori dalla francia con vetture CORAIL in compo

comincia a esserci troppa concorrenza!!!!
Fabio, se ci sono tutti questi appassionati delle "B" la colpa (o il merito ) è tua!!!
bisogna depistare l'interesse ... che so, che ne dite di concentrarvi sulle ferrovie dell'Uzbekistan e lasciare che io "B"azientemente completo la mia "B"ollezione???

http://www.railfaneurope.net/pix/ne/Uzbekistan/pix.html

Maurizio .... anche peggio! ahimè!

Sergio, una sera di queste ci possiamo organizzare


escludendo i treni notturni... infatti sempre più spesso sul Palatino si vede almeno una cuccetta CORAIL

... ma a nessuno piace l'idea di trafficscreensavizzare le composizioni del thread?

Luigi....Non tutti sanno che sei stato tu a trasmettermi la mia passione per i convogli internazionali di tutta Europa circa 6 anni fà....Devo dire che sei stato tu il mio vero "maestro" sperando essere diventato un buon allievo.

L'arte delle composizione....Fare semplice ed efficace.




Foto: Stefan von der Ruhren

Ciao.

Ps: caro Nicola, sempre più TGV, sempre meno EC, EN loco+vetture.

A me si,non so' usare il programma,ma mi piacciono molto quelle stampe

"B"ruxelles-Paris Nord.



Hle 1801 sncb Lsm 12044
B3Dtux sncf Lsm 41023-2
A8u sncf Lsm 41023-1
B8tu sncb Lsm 43002-2
B91/2tu sncf Lsm 41021-1
B8tu sncf Lsm 41021-2
B8tu sncb Lsm 43002-1

troppo bella!!!

per Gigi: sul funzionamento base del programma puoi farmi tutte le domande che vuoi
la composizione appena postata da Fabio nell'orario di Traffic si traduce così:

V=velocità, si può indicare una velocità fissa es: V=5; oppure una velocità variabile (il caso decide ogni voltà a quale velocità far passare il treno fra quelle indicate) es: V=5-12;

W=binario, in genere semplificando si può indicare W=3E; che indica un binario con catenaria o W=3; senza catenaria... ma si possono scegliere anche i tipi di pali per la catenaria, il tipo di catenaria e gli sfondi... in questa fase ci accontentiamo del binario

D=direzione... non è fondamentale indicarla... D=R; il treno va verso destra (Right) D=L; il treno va verso sinistra (Left); è utile quando si inizia a comporre i primi orari quando nel treno c'è una carrozza che deve essere orientata in un certo modo e non si conoscono tutti i comandi ... col comando M invece si potrà decidere di far fermare il treno (M=STOP;) o di farlo tornare indietro (M=back;),

premesse queste notizie fondamentali si passa alla composizione del treno che può essere fatta sia in maniera fissa che variabile;

un treno di cui si conosce la composizione fissa è facile da riprodurre, basta indicare con C=locomotiva, la locomotiva seguita da una virgola e poi tutti i vagoni seguiti da una virgola... ricordarsi che dopo l'ultimo vagone va messo il punto e virgola ;

i nomi delle locomotive e delle carrozze sono quelli indicati a sinistra del disegno della "stock list" (se non si apre insieme alla casella di configurazione basta cliccare sul pulsante)...

il treno di Fabio:

locomotiva: C=SNCB_1806,
1^ carrozza: SNCF_TEEM69_ADL, (nota, per ora, sceglieremo D=L per avere questa carrozza sempre orientata come nel disegno)
2^ carrozza: SNCF_TEEM69_A,
3^ carrozza: SNCB_PBA_B,
4^ carrozza: SNCF_TEEM69_BT,
5^ carrozza: SNCF_TEEM69_B,
6^ carrozza: SNCB_PBA_B;

in sintesi scriveremo:
V=5-10;W=3E;D=L;C=SNCB_1806,SNCF_TEEM69_ADL,SNCF_TEEM69_A,SNCB_PBA_B,SNCF_TEEM69_BT,SNCF_TEEM69_B,SNCB_PBA_B;

che si può copiare dopo gli altri...

Ciao Luigi,

Piccolo video della 1801 Ls Models in testa alle TEE inox:

http://www.youtube.com/watch?v=vkSkxchxxGw

Buona Domenica.

"F"ANTASTICO:

http://www.youtube.com/watch?v=i2QOOOWZ ... re=related

La composizione:

HLE 2138 Sncb (Ls models)
B10c10 corail Sncf (Roco-Piko)
Restaurant "Adaggio" Ns ( Novità Lsm)
MU sncf (Rivarossi-Jouef)
I5 sncb (Heris-lsm)
Ta 260 Stva (Lsm)
Ta 260 Stva (Lsm)
Ta 260 Stva (Lsm)
Ta 260 Stva (Lsm)
Ta 260 Stva (Lsm)
Ta 260 Stva (Lsm)
Ta 260 Stva (Lsm)

Il carro Ta260 con LOGO NS:



Ciao!

Ps:

http://www.youtube.com/watch?v=ONyaYgnG0oA

Allegria!!!

.

Fabio, come al solito ottime segnalazioni... ferroviarie e non!

nel video segnalato da centu si vedono alcune carrozze Z OBB in livrea C1 in cui è evidente che la fascia chiara sotto i finestrini non era bianca ma grigia e relativamente "scura" se si confronta con il bianco del logo OBB sulle stesse carrozze... rivedo di buon occhio le prime Eurofima Roco di ogni amministrazione in cui la fascia era vistosamente grigia...

ok, per novembre mi prenoto

certo che sti uzbeki che schifo... carrozze senza nemmeno un graffiti o scritte coi pennarelli