Cristo... c'è da far gli incubi la notte...
io ricordo ancora il figurino della E412... prima che arrivasse il famigerato XMPR...
Era così carina... Doveva essere tutta rossa con il muso nero... era una figata...
Benedetto, fu pubblicata su TT o su riviste concorrenti? è passato tanto di quel tempo che proprio non me lo ricordo. Era una news in cui appunto si annunciava la commessa per il gruppo E412. Magari se rispolveriamo st'immagine qualche "diversamente manager" di Trenitalia la vede e capisce cos'è una livrea...

non mi ricordo se era su iT o su TT... io ancora penso che se verniciata in modo decente anche la piccola e utile E 464 avrebbe un maggiore appeal presso gli appassionati.

son d'accordo circa la e464...
Per la news a cui facevo riferimento, vado a spulciarmi qualche vecchia rivista, vediamo se riesco a beccare l'immagine

non l'ho trovata ...

E come si chiamerebbe questa nuova livrea "vomitomestruato"???

Spero che 'ste 464 di merda se le tengano a Roma e non vengano a infestare i binari veneti (qui il verde sta prendendo sempre più piede )
Ciao, g.

Farebbe così schifo imparare dal passato e farla così...

http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... ig/cat/678

beh, la livrea a cui accennavo, quella originariamente prevista per la E412, era simile. Ora che mi ci fai pensare, mi sembra vi fosse anche una striscia bianca. Se solo riuscissi a trovare sto figurino... tutto sommato, se funzionava per la E412, sarebbe andata benissimo anche per la 464. E immaginatevi le MDVE-C con livree simili...
mapporc... ora ci vogliono Aldo, Giovanni e Giacomo: "con 30 euro la facevo meglio io..."

non si poteva tornare alle livree tradizionali? sicuramente un treno con 464 e Vivalto in MDVC sarebbe stato più apprezzabile, magari con il logo '82 (secondo me il più azzeccato)...

.....ma io non lo so!!!!....... ma chi ha fatto il progetto del disegno è stato pagato!!!???

Il logo purtroppo non si può utilizzare perchè adesso si chiamano TreniItalia e non FS ma per la livrea, come ho scritto sopra, sono d'accordo con te. Tornare a quelle "vecchie" non guasterebbe per niente

Senza entrare nel merito della qualità di questa ennesima variante al tema XMPR, quello che a me fa più pensare è che ci sia gente che "studia" (e altra gente che paga la suddetta gente che studia) queste continue "invenzioni" di cambio livrea...
Ma non ci sarebbero altre cose più importanti su cui "applicarsi" in ferrovia?

Saluti dubbiosi.

Non so "di chi sia" oggi, ma il prototipo della Eurosprinter (127 001) ha una livrea che piacerebbe ai tifosi della Juve (o dell'Udinese, o dell'Ascoli...): tutta nera con i profili delle cabine bianchi.
Forse alla 464 potrebbe andare bene invertita, testata nera e resto bianco, con al caso il tetto in grigio.
Ma quella livrea oscena no!

So che Moretti sta facendo progettare un innovativo carro erpice il cui nome commerciale dovrebbe essere "Snelly".

Verrà col comando multiplo.