E' apparso questa mattina, stranamente in chiave tecnica, questo articolo su City di Roma.
Naturalmente il 585 è Verona P.N-Napoli Cle delle 5:31 e non Roma-Napoli.
La solita ignoranza giornalistica....
Saluti.
Alex

Quello è il 583.....il 585 fa Milano-Roma....e mi devono spiegare come fa un IC Roma-Napoli a fermarsi tra il P.M. Sant'Oreste e Settebagni, a meno che non faccia Roma-Napoli via Orte-Ancona-Foggia-Caserta....(perchè no??? in fondo non dovrebbe fare nessuna inversione di marcia....)

Saluti.
Fabrizio.

Hai ragione fabribo_2, ho confuso
Saluti.
Alex

Il surriscaldamento dell'olio degli assi...vabbè, forse è scattato l'allarme dell'RTB!

E sono notizie, queste, da riportare sul giornale??!! Mi convinco sempre di più che i giornalisti hanno tutti la tessera del partito della gomma......

Mi aspetto da un giorno all'altro che qualche autorevole quotidiano ci dica che un piccione volando sopra la Stazione Termini ha scacazzato il vetro del locomotore del 595 costringendo il pdm a chiamare la piliziavetrilocomotore con conseguente ritardo sulla partenza.
Vorrei sapere la stessa autorevole testata(il discorso vale per tutti i quotidiani ed altri mezzi di informazione)in quante righe hanno liquidato la notizia che nel week-end del 1°maggio ci sono stati 52(cinquantadue)MORTI SULLE STRADE!

Fossero solo queste le ignoranze del mondo giornalistico...

Agosto 1985, giornata calda, stazione di Jena, DDR (germania comunista): arriva un treno in trazione Diesel, locomotiva autarchica (non mi ricordo ne gruppo ne numero) carrello anteriore "fumante" di brutto, il treno si ferma, scende il macchinista, osserva il problema, risale in cabina e ridiscende con la soluzione, l'estintore con cui inonda "velocemente" il carrello, il capostazione fa paletta, il macchinista risale ed il treno riparte.....

Sarà stata una Golf Gtd

Alex