Siiii è lei!Da vicino si vedeva la scritta cancellata,ho cercato ma non sono riuscito a decifrare;ora vedendo la scritta sono sicuro che è quella!

Naturalmente l'avvertenza sulla 656-1 riguarda Luca-Spirit e non Luca.

Se vedi la foto che ho linkato, carrozze senza scritte circolano assieme a quelle con le scritte.


Beh, non che le 656 declassate a me piacciano

E allora deve essere un fatto legato al...nome
Nella vettura fotografata a Firenze la scritta c'era ma è stata tolta?
Ma questo treno che dite lo fanno ancora?

Cribbio che fihura hi kakka che ho fatto!!!!!
mi sono fatto infinocchiare come un pivello sull'unico e inimitabile EN 278 JEAN KIEPURA uno dei treni più belli in circolazione tra europa dell'ovest e europa dell'est e dire che era talmente banale arrivarci...ora che lo so faccio la posta al BRENNER ECXPRESS a Bologna Cle. e se la becco do fiato alla digitale.
Oh ragazzi ci pensate una carrozza del Jan Kiepura a Firenze SMN a Bologna CLE?????????????
Devo assolutamente beccarla se no potrei strippare malamente e avere la pazza idea di andare a fare una vasca a Praga o a Budapest per farmi del male!!!!!!!!!!

ecco la colpa è vostra...io questo treno non lo conoscevo ,e me ne stavo tranquillo...ora mi sono innamorato!!!!
guardate qui:

ditemi che qualcuno riproduce queste carrozze!! le voglio!!!
ho visto che ci sono in composizione anche carrozze austriache e, mi pare, che al traino ci sia una DB 101...
che composizione FANTASTICA!

p.s. mi è appena arrivata metà della borsa di studio...900 eurozzi stanno per trasformarsi nello jan kiepura!
ciao a tutti
Alessio

Che bella carrozza!!! Massiccia è il termine giusto...

qualche messaggio fa avevo postato la foto della sezione di coda del Kiepura, ovvero la parte formata da carrozze russe che non hanno ricevuto la livrea del treno; io ci ho viaggiato dalla Polonia (Poznam) al Belgio (Bruxelles);

la curiosità è che col biglietto interrail viaggiare nel vagone letto segnalato da Alessio85 costa pochissimo (sotto i trenta euro) ma il vagone all'interno è qualcosa di spettacolare per comfort e spaziosità!

nell'ultimo tratto del viaggio dalla Germania verso il Belgio il treno è trainato dalla Hle 16 policorrente delle "B":

Alessio, non disperare... tutte le carrozze del Kiepura sono nei progetti di LSM; attenzione, la carrozza che hai postato è tipica del Kiepura ma non in servizio su tale treno che NON ha carrozze austriache in composizione (unisce Bruxelles a Mosca passando per il nord della Germania e la Polonia!!!)

Luca, nella foto che hai postato la seconda carrozza non è una X (in genere la scritta è sulle X); se Danilo dice di aver visto traccia della scritta, vuol dire che la carrozza è stata tolta dal servizio sul Kiepura

...

è vero...scusate
cmq quella composizione era bella
ciao e grazie

Ciao!

Int 1291 bruxelles-Ancona 20/06/90
BB 15000 sncf
I6 cuccetta
I5 railtour III
I5 railtour III
MU railtour III
T2 railtour III
I6B C1 tetto argento
Sr2 bar disco railtour III
I5 railtour III
Mu TEN
DMS railtour III
I5 railtour III
I4 c1 a/b

Sabato 18/07/1998 la composizione della freccia del sole Schaerbeek-Ancona era la seguente:
E656.409
MU new look
Mu new look
Mu new look
UIC X CC tetto canelatto FS
Resto sncb ex grill express sncf
I5 livrea blu rosa
I5 livrea blu rosa
I5 livrea blu rosa
I6 memling
I6 memling

Adesso vado a comprare la stupendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! HLD 52

...

Le compo railtour sono sempre belle amico Luigi

Adesso vi do' una composizione che è una vera bomba! si una vera bomba!!!

Il 31 maggio 1994 il treno 286 Amsterdam/Bruxelles/Parigi aveva la sua classica composizione di carrozze corail sncf (VTU,VU,VSE,) di solito nella composizione di questo treno c'era una carrozza ristorante tipo club 34 sncf ma..... il 31 maggio 1994 la carrozza club34 era indisponibile a causa di un guasto...allora sapete che cosa hanno fatto i belgi nella composizione interamente corail del 286?? hanno indrodotto una carrozza TEE inox tipo PBKA (sono quelle simile alle mistral) con in più il furgone generatore che doveva obligatoriamente essere accoppiato con la ristorante tipo PBKA per fornire la corrente trifase 660v necessaria al funzionamento delle apparecchiature elettriche della carrozza ristorante. DUNQUE la composizione era la seguente: (Di sicuro se ero andato alle giornate fiorentine l'avrei fatta )
HLe 15 sncb Lima
Furgone generatore TEE inox PBKA LSmodels
carrozza ristorante TEE inox PBKA Lsmodels
Corail a9u Eurofima Roco
corail a9u Eurofima roco
B10Tu Lima
B10Tu Lima
B10Tu Lima
B11U Roco
B11u Roco
B6du Jouef
B10Tu Lima
B10Tu Lima

Ciao..ciao
Fabio.B

Carissimo Fabio, attendo ufficialmente di vedere quasta composizione in occasione del secondo CRITERIUM COMPOSIZIONI SCALA H0 che stiamo organizzando qui a Firenze alla stazione Leopolda per il 22 Ottobre prossimo venturo in occasione del primo memorial Manrico Mennucci.
L' invito si estende, ovviamente a tutti i "compositori" che scrivono su questo thread e a tutti coloro interessati all' iniziativa.
Terrò aggiornati tutti voi al momento dell' inizio dell' organizzazione.
Ringraziando ancora tutti per la presenza alle Giornate Fiorentine saluto cordialmente.
Stefano Geri GMFF.

stamattina ho preso una bellissima carrozza Heljan delle DSB
qualcuno ha foto delle carrozze DSB in Italia?