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 Oggetto del messaggio: Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
MessaggioInviato: martedì 22 dicembre 2009, 10:18 
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Iscritto il: venerdì 3 marzo 2006, 12:22
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energizer ha scritto:
ah. beh in prima approssimazione se compongo un TA con il solo materiale ACME posso inserire il R3516?
Se invece lo faccio con materiale HRR....allora il nuovo set.
Giusto?

Visto che siamo in clima natalizio, e quindi cerchiamo di vedere le cose in maniera pacata e serena, diciamo che se usi il Set RR 3616 (che ha lescritte anni '30) sicuramente è più "vicino" alle carrozze ACME, mentre questo Hornby è più corerente con le carrozze RR (oppure con quelle recenti Treno Azzurro Hornby).
Io, se ti può interessare, mi sono regolato così:
- Un TA MI-NA con materiale RR / ACME con il set RR 3616
- Un TA MI-NA con materiale RR/Hornby e un set Hornby
- Un TA TO-NA con materiale RR / ACME con una WR ed una WPC recuperate dalla vecchia produzione RR
Ciao

Pier


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 Oggetto del messaggio: Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
MessaggioInviato: martedì 22 dicembre 2009, 10:19 
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Io non ho mai capito perchè se c'era già una carrozza ristorante c'era anche una WPC ?
Non potevano mettere due WP o c'erano differenze nel bigletto che veniva acquistato.


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 Oggetto del messaggio: Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
MessaggioInviato: martedì 22 dicembre 2009, 10:29 
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ah perfetto! grazie Pier!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
MessaggioInviato: martedì 22 dicembre 2009, 10:29 
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Iscritto il: venerdì 3 marzo 2006, 12:22
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Miura ha scritto:
Io non ho mai capito perchè se c'era già una carrozza ristorante c'era anche una WPC ?
Non potevano mettere due WP o c'erano differenze nel bigletto che veniva acquistato.

Per viaggiare sulle WP bisognava pagare un supplemento di prezzo, mentre le WR erano a disposzione di tutti i viaggiatori. Dunque ai viaggiatori delle WP era riservato un servizio ristorante dedicato. Certo che la tua osservazione è la base della fine di questo tipo di servizio, nel senso che puoi immaginare i costi..... :wink:
Ciao ciao
Pier


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 Oggetto del messaggio: Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
MessaggioInviato: martedì 22 dicembre 2009, 11:00 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:16
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Sospettavo qualcosa del genere, però che bello che doveva essere, per chi poteva permetterselo, viaggiare su una WPc con anche il servizio dedicato, altri tempi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
MessaggioInviato: mercoledì 23 dicembre 2009, 22:03 
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Iscritto il: domenica 2 aprile 2006, 9:16
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Località: Nato a Firenze 25/01/1962 - Vive tra Toscana e Marche
Non a caso una delle due Pullman aveva il comparto cucina ........... nella WR, dove comunque le portate erano di pregio, pranzi "normali" ; agli spendaccioni fruitori delle WP comodamente seduti sulle lussuose ed imbottite poltrone delle pullman ....caviale, ostriche e champagne ......... :wink:
Mentre nella ristoro di 2° panini e coca-cola :lol: :lol: e di sicuro più risate !!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Triplage CIWL da HRR per Treno Azzurro
MessaggioInviato: lunedì 4 gennaio 2010, 13:04 
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Iscritto il: venerdì 3 marzo 2006, 12:22
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Ritiro su l'argomento perchè, proprio stamattina, ho visto su un sito tedesco le novità Hornby-RR 2010 per la Germania. Segnalo queste due graditissime riedizioni:
- 4136 Set di 3 carrozze in livre marrone/crema "Fléche d'Or" - F + WP + WPC
- 4137 Carrozza bar VSOE (che sulla Baia gira a prezzi folli)
Inotre è stata inserita anche una carrozza che integra il parco Intraflug di CIWL restaurate
- 4138 Carrozza di servizio Intraflug ricavata da WPC
Bye bye
Pier


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